シリンダーヘッド バルブガイド交換 - 1個あたり

シリンダーヘッドのバルブガイド交換 - 1個あたり

バルブガイドの交換は、高度な専門知識と専用の工具・機械を必要とする複雑な工程です。まず古いバルブガイドを圧入で取り外し、新しいベースボア（下穴）を作成します。新しいバルブガイドは特殊な方法で取り付けられます。液体窒素で-196°Cまで冷却し、シリンダーヘッドを加熱することで、ガイドを精密に焼き嵌めし、完璧かつ永続的な強固な密着を保証します。その後、バルブガイドの内側を規定の寸法までホーニング加工し、クロスハッチを施します。最後に、Serdi 100コンターマシンを使用してバルブシートリングを精密に加工し、最適な形状と密閉性を実現します。その結果、エンジン性能を最大限に引き出す、正確で耐久性の高いバルブガイドが完成します。

• 古いバルブガイドの圧入取り外し
• ベースボアの再作成
• 加熱炉によるシリンダーヘッドの加熱
• 液体窒素（-196°C）を使用したバルブガイドの焼き嵌め
• バルブガイド内側の最終寸法までのホーニング加工およびクロスハッチ仕上げ
• SERDI 100コンターマシンによるバルブシートリングの精密加工

注：多気筒エンジンのバルブガイドをまとめて交換・加工する場合、またはバルブシートリングの加工を同時に行う場合は、単価が低減されます。その際は別途お見積りをご依頼ください。

バルブおよびガイドは本サービスに含まれておりません。