Kit de conversión de parte trasera JVB Moto para BMW K100 K1100

Conversión de parte trasera JVB para BMW K100 y K1100

La conversión de parte trasera JVB para BMW K100 y BMW K1100 es la solución perfecta si deseas darle a tu modelo K una línea clara, distintiva y de alta calidad. Precisamente, el subchasis trasero soldado de serie al bastidor principal de la BMW K100 y K1100 supone un verdadero desafío en términos de diseño. Aunque la parte trasera se puede acortar visualmente, el puntal de soporte soldado transversalmente en el lateral suele ser problemático. Si se integra en la nueva línea, el diseño general suele verse afectado.

La solución radical sería separar el subchasis trasero completo del bastidor principal. Sin embargo, esto suele generar grandes problemas en cuanto a la homologación. Por ello, Sport-Evolution ha desarrollado un kit de conversión de subchasis trasero atornillable que se puede montar sin necesidad de soldaduras y que cuenta con un certificado de piezas oficial del TÜV.

En colaboración con JVB Moto, surgió una conversión de parte trasera con el sello inconfundible de Jens von Brauck. Líneas claras, un diseño atemporal y una integración perfecta en la forma de los modelos BMW K hacen de este kit una solución de alta calidad para tu transformación de BMW K100 o BMW K1100. JVB Moto lideró el diseño, mientras que Sport-Evolution se encarga de la fabricación y la distribución exclusiva.

El completo kit cubre toda la conversión de la parte trasera. Consta de:

• Asiento con base de PRFV, tapizado en negro
• Asiento con hueco para luz trasera (disponible adicionalmente aquí en la tienda)
• Tapas laterales de PRFV con kit de montaje
• Subchasis trasero Sport-Evolution con certificado de piezas TÜV
• Cubierta de depósito con kit de montaje

TÜV y homologación: Se incluye un certificado de piezas TÜV en el kit, que puede utilizarse para el registro en cualquier centro de inspección técnica.

Nota: El soporte de matrícula no está incluido en el volumen de suministro. Puedes combinar la conversión de parte trasera JVB con un soporte de matrícula lateral, un soporte de matrícula montado en el centro sobre la rueda o una solución fijada directamente al subchasis trasero. Los intermitentes y la iluminación tampoco están incluidos y pueden elegirse individualmente.
El asiento tiene un pequeño hueco en la parte trasera que cuenta con mi embellecedor. Este embellecedor puede sustituirse por una pequeña luz trasera integrada.