BMW-Umbau-Manufaktur · Neuwied

BMW R100 Umbauteile für Café Racer & Roadster

Der größte luftgekühlte Zweiventil-Boxer: Die BMW R100 bringt Druck aus dem Keller und ist die erste Wahl für kraftvolle Café Racer und Roadster. Über 200 Umbauteile aus unserer Manufaktur – für Twinshock, Monolever und Paralever.

  • Bauzeit1976–1996
  • Hubraum980 ccm
  • Leistung60–70 PS
  • VariantenRS · RT · CS · R
218+
Passende Teile
1994
Manufaktur seit
TÜV
Gutachten & ABE
BMW R100 Umbauteile von Sport Evolution
Seit 1994BMW-Umbau-Manufaktur in Neuwied

Direkt aus der Manufaktur

Alle Teile für die BMW R100

218Teile verfügbar

218 Produkte

Warum Sport Evolution

Teile vom Umbauer, nicht vom Händler

1994

Boxer-Spezialist

Seit über 30 Jahren bauen, restaurieren und tunen wir BMW-Boxer und K-Modelle in Neuwied.

TÜV

Eintragungsfähig

TÜV-Rheinland-zertifizierter Betrieb. Viele Teile kommen mit Gutachten oder ABE.

i250

Eigener Prüfstand

Vergaser- und Einspritzungs-Abstimmung auf unserem Dynojet-Leistungsprüfstand.

100%

Selbst gefahren

Unsere Teile entstehen an echten Concept Bikes – getestet auf der Straße, nicht im Katalog.

Ratgeber

Die BMW R100 umbauen

Die R100 als Umbaubasis

Mit knapp einem Liter Hubraum ist die R100 der stärkste klassische Boxer – ideal für alle, die beim Umbau keine Kompromisse bei Leistung und Durchzug machen wollen. Gebaut wurde sie in vielen Varianten: R100/7, R100S, R100RS, R100RT, R100CS und zuletzt die R100R im Retro-Look.

Alle Grundlagen findest du im BMW R100 Umbau-Guide.

Steckbrief BMW R100

ModelleR100/7, R100S, R100RS, R100RT, R100CS, R100R
Bauzeit1976–1996
MotorLuftgekühlter 2-Ventil-Boxer
Hubraum980 ccm
Leistung60–70 PS
HinterradfederungTwinshock, Monolever, Paralever (R100R)
AntriebKardan

Twinshock, Monolever oder Paralever?

  • Twinshock (bis 1984): die klassische Basis für puristische Café Racer.
  • Monolever (ab 1984/86): Einarmschwinge mit einem Federbein, etwas moderner.
  • Paralever (R100R, R100GS): Drehmomentabstützung am Kardan, das komfortabelste Fahrwerk.

Heck- und Fahrwerksteile sind jeweils speziell ausgelegt. Die GS-Varianten haben eine eigene Seite: BMW GS Umbauteile.

Die wichtigsten Umbauteile für die R100

  • Heckrahmen & Heckumbau-Kits mit TÜV – 1-Personen-Café-Racer, Roadster, 2 Personen mit Stufe.
  • Auspuffanlagen mit ABE in klassischer oder Bobber-Optik.
  • Fahrwerk: Federbeine, Gabel-Dämpfungssysteme, progressive Federn.
  • Motor & Leistung: Revision, Zylinderköpfe, Vergaser, Zündung.
  • Elektrik: komplette Kabelbäume für moderne Instrumente.

Leistung und Prüfstand

Gerade die R100 profitiert von einer sauberen Revision und Abstimmung. Auf unserem Leistungsprüfstand dokumentieren wir den Unterschied zwischen Serie und Tuning schwarz auf weiß. Für größere Eingriffe am Motor steht unser Motorenbau bereit.

Häufige Fragen

Fragen zur BMW R100

Deine Frage ist nicht dabei? Nutze unsere Teileanfrage – wir antworten persönlich.

Welche R100 ist die beste Basis für einen Café Racer?

Für klassische Café Racer sind die Twinshock-Modelle bis 1984 besonders beliebt – etwa R100/7, R100S oder R100RS. Die verkleideten RS- und RT-Modelle sind oft günstig zu bekommen, weil die Verkleidung beim Umbau ohnehin entfällt.

Haben die R100-Umbauteile TÜV?

Viele unserer Heckumbau-Kits, Heckrahmen, Kennzeichenträger und Auspuffanlagen werden mit TÜV-Gutachten oder ABE geliefert. Details stehen beim Produkt.

Passen die Teile auch an die R80?

Sehr viele. R80 und R100 teilen sich Rahmen und zahlreiche Anbauteile. Alle Teile für die R80 findest du unter BMW R80 Umbauteile.

Bietet ihr auch die Montage an?

Ja. In unserer Werkstatt in Neuwied bauen wir Teile ein oder das komplette Motorrad um – auf Wunsch mit deutschlandweitem Abholservice.

Wie viel Leistung ist bei der R100 drin?

Das hängt vom Zustand und vom Umfang ab. Eine Revision mit Abstimmung bringt oft spürbar mehr Drehmoment. Für eine individuelle Einschätzung nutze unseren Kontakt.