BMW R80 restaurieren lassen - Den Klassiker technisch und optisch neu aufbauen

BMW R 80 komplette Restauration

arround view

Bei einer umfassenden BMW R80 Restaurierung geht es nicht darum, lediglich einzelne Defekte zu beheben. Ziel ist vielmehr die ganzheitliche Überarbeitung des Motorrads.

Jedes Fahrzeug wird zunächst vollständig zerlegt. Rahmen, Motor, Getriebe, Fahrwerk, Elektrik und Anbauteile werden gründlich geprüft und bewertet. Auf dieser Basis entsteht ein individuelles Restaurierungskonzept, das sich am Zustand des Fahrzeugs und den Wünschen des Eigentümers orientiert.

So lassen sich Verschleiß, Alterungserscheinungen und frühere Reparaturen zuverlässig erkennen und fachgerecht beseitigen.

Überarbeitung von Motor und Getriebe

Der luftgekühlte Zweiventil-Boxermotor ist bekannt für seine Langlebigkeit. Dennoch hinterlassen Jahrzehnte und oft weit über 100.000 gefahrene Kilometer ihre Spuren.

Im Rahmen der Restaurierung wird der Motor vollständig zerlegt und überprüft. Verschleißteile werden ersetzt, Dichtflächen bearbeitet und alle Komponenten sorgfältig vermessen. Die Zylinderköpfe erhalten auf Wunsch einen Bleifrei-Umbau und werden technisch auf den neuesten Stand gebracht.

Auch das Getriebe wird komplett überholt. Lager, Dichtungen und verschlissene Bauteile werden erneuert, um eine dauerhaft zuverlässige Funktion sicherzustellen.

Fahrwerk, Bremsen und Elektrik

Neben Motor und Getriebe spielen Fahrwerk und Bremsanlage eine entscheidende Rolle für Sicherheit und Fahrkomfort.

Gabel, Federbeine, Lenkkopflager, Schwingenlager und Bremskomponenten werden überprüft und bei Bedarf überarbeitet oder erneuert. Ebenso wird die Fahrzeugelektrik kontrolliert, damit das Motorrad auch im Alltag zuverlässig funktioniert.

Durch die technische Überarbeitung fährt sich eine restaurierte BMW R80 häufig deutlich präziser und sicherer als viele Fahrzeuge, die seit Jahrzehnten lediglich gewartet wurden.

Aufarbeitung von Rahmen und Oberflächen

Ein wichtiger Bestandteil jeder BMW Motorrad Restaurierung ist die optische Aufbereitung.

Rahmen, Schwinge und weitere Metallteile werden neu beschichtet. Verschlissene oder beschädigte Anbauteile werden aufgearbeitet oder ersetzt. Die Lackierung erfolgt je nach Kundenwunsch originalgetreu oder in einer hochwertigen Neuinterpretation des klassischen BMW Designs.

So entsteht ein Motorrad, das seinen authentischen Charakter bewahrt und gleichzeitig in neuem Glanz erscheint.

Alles aus einer Hand

Die Restaurierung einer BMW R80 erfordert Fachwissen in unterschiedlichsten Bereichen. Durch unsere hohe Fertigungstiefe können wir nahezu alle Arbeiten in der eigenen Manufaktur durchführen.

Motorenbau, Zylinderkopfbearbeitung, Fahrwerkstechnik, Schweißarbeiten, Oberflächenbearbeitung und Endmontage erfolgen unter einem Dach. Dadurch gewährleisten wir eine gleichbleibend hohe Qualität während des gesamten Restaurierungsprozesses.

Leistungen im Rahmen einer BMW R80 Restaurierung

• Komplette Demontage des Fahrzeugs
• Technische Bewertung aller Baugruppen
• Motorrevision inklusive Zylinderkopfüberholung
• Bleifrei-Umbau der Zylinderköpfe
• Komplette Getriebeüberholung
• Vergaserüberholung und Abstimmung
• Überarbeitung von Fahrwerk und Bremsanlage
• Kontrolle und Instandsetzung der Elektrik
• Erneuerung von Lagern, Dichtungen und Verschleißteilen
• Pulverbeschichtung von Rahmen- und Fahrwerksteilen
• Originalgetreue oder individuelle Lackierung
• Endmontage mit Qualitätskontrolle und Probefahrt

Spezialist für BMW Zweiventiler

Seit vielen Jahren beschäftigt sich Sport-Evolution mit der Restaurierung, Überarbeitung und Optimierung klassischer BMW Boxer-Motorräder. Ob BMW R80, R100, R100GS, R100RS oder andere Zweiventiler - jedes Projekt wird individuell geplant und mit höchster Sorgfalt umgesetzt.

Wenn Sie Ihre BMW R80 restaurieren lassen möchten, beraten wir Sie gerne persönlich und entwickeln gemeinsam mit Ihnen ein Restaurierungskonzept, das zu Ihrem Motorrad und Ihren Vorstellungen passt.