Cavalletto laterale SE per tutti i modelli BMW a 2 valvole – ripiegabile manualmente con interruttore di sicurezza accensione

Cavalletto laterale per moto SE – Ripiegabile manualmente
Adatto a tutti i modelli BMW a 2 valvole: Twinshock, Monolever e Paralever (per i modelli GS vedere sotto)

Il cavalletto laterale SE è l'aggiunta ideale per tutti i modelli BMW a 2 valvole. Viene fornito preassemblato e può essere avvitato al telaio in modo semplice e rapido. 

Grazie al suo posizionamento intelligente, consente l'utilizzo di impianti di scarico più corti e aumenta l'altezza da terra nelle trasformazioni in stile bobber. Il contatto precoce con l'asfalto nelle curve a sinistra sarà solo un ricordo del passato. Per i modelli Paralever, in cui il cavalletto originale viene rimosso insieme alle barre paramotore, rappresenta l'alternativa perfetta.

Il cavalletto laterale si blocca in posizione quando è estratto e, grazie all'interruttore integrato, funge anche da pratico dispositivo di sicurezza, impedendo la partenza con il cavalletto abbassato.

Caratteristiche del prodotto:

• Facile montaggio al telaio e subito pronto all'uso
• Compatibilità: Per tutti i modelli BMW a 2 valvole (Twinshock, Monolever, Paralever)
• Piastra di supporto in acciaio inox verniciato a polvere, braccio del cavalletto e base in acciaio inox di alta qualità

Grazie alle sue caratteristiche ben studiate, alla funzionalità eccezionale e alla qualità, il cavalletto laterale SE è l'aggiornamento perfetto per la tua moto.
Su alcuni modelli potrebbe essere necessario smontare il cavalletto centrale originale.

Nota sull'utilizzo con i modelli BMW GS

Il cavalletto laterale è compatibile a livello costruttivo anche con i modelli BMW GS. Tuttavia, a causa della maggiore altezza del veicolo e delle conseguenti forze di leva più elevate, abbiamo escluso i modelli GS dall'ambito di utilizzo ufficialmente approvato.
Sui modelli GS, sollecitazioni aggiuntive, come salire in sella con il cavalletto laterale estratto o far inclinare la moto sul cavalletto, possono causare deformazioni.
Sulle nostre trasformazioni GS, il cavalletto laterale è stato utilizzato senza problemi con un uso corretto. L'utilizzo sui modelli BMW GS avviene pertanto al di fuori della nostra approvazione ufficiale e sotto la responsabilità del cliente.