Remplacement du guide de soupape de culasse - par pièce

Remplacer le guide de soupape de culasse - par pièce

Le remplacement d'un guide de soupape est un processus complexe qui exige beaucoup d'expertise et les outils et machines appropriés. Tout d'abord, l'ancien guide de soupape est retiré et un nouveau trou de base est créé. Le nouveau guide de soupape est monté d'une manière spéciale : En le refroidissant avec de l'azote liquide à -196 °C et en chauffant la culasse, le guide est rétracté avec précision, garantissant un ajustement parfait et durable. Ensuite, le guide de soupape est rodé à la bonne taille et reçoit un affûtage croisé. Enfin, la bague de siège de soupape est usinée avec précision sur une machine de fraisage de contour Serdi 100 afin d'obtenir la forme et l'étanchéité optimales. Le résultat est un guide de soupape précis et durable pour une performance maximale du moteur.

• Presser l'ancien guide de soupape
• Recréer le perçage de base
• Chauffer la culasse dans un four de chauffe
• Rétrécir le guide de soupape à l'aide d'azote liquide (-196°C)
• Roder l'intérieur du guide de soupape à la dimension finale et créer un affûtage croisé
• Usiner précisément la bague de siège sur une machine de fraisage de contour SERDI 100

Remarque : Pour les moteurs multicylindres et le renouvellement et l'usinage simultanés des guides de soupapes, éventuellement en commun avec les sièges de soupapes, le prix diminue. Veuillez demander une offre séparée pour cela.

Les soupapes et les guides ne sont pas inclus dans la livraison.