Pignon de 5ème vitesse longue modèles jusqu'au 08/1980

Pignon de 5ème vitesse longue pour les modèles jusqu'à 8/1980.

Le pignon de « cinquième vitesse longue » remplace simplement la version originale. Le rapport est ainsi environ 5 % plus long, ce qui entraîne une réduction du régime d'environ 400 tr/min en dernière vitesse. Convient à tous les moteurs standard et est un must pour les augmentations de puissance (1000cm ou 1070cc).

Il convient de noter qu'il existe deux versions. Sur les modèles plus récents, le pignon est marqué d'un X. Si le pignon de 5ème vitesse d'origine monté sur votre véhicule porte un X, le pignon plus long doit également porter un X. Le passage de l'ancienne à la nouvelle version a dû avoir lieu mi-1980.