Repose-pieds SE complet pour BMW R80R R100R Paralever

Repose-pieds complets, adaptés à tous les modèles Paralever BMW R80R R100R, ainsi qu'aux R80GS et R100GS. La position des repose-pieds peut être montée dans quatre positions. Le système est livré prêt à être monté, aucun travail de métallurgie ou de soudure sur le cadre n'est nécessaire.

• Adaptateurs de repose-pieds fraisés CNC
• Aluminium 6020
• Anodisé dur noir
• Repose-pieds droit et gauche à la même hauteur
• Position des repose-pieds réglable sur quatre positions
• Position assise confortable et naturelle
• Conçu pour un confort maximal
• Compatible avec tous les modèles Paralever
• Incl. axe de bras oscillant en acier inoxydable
• Incl. tringlerie de changement de vitesse et de frein
• Y compris le rapport TÜV

Les repose-pieds d'origine des BMW R80R et R100R sont montés relativement en avant. Outre la position assise inhabituelle, l'espace entre le carburateur et le repose-pieds est très faible. Pour créer suffisamment d'espace, BMW a décalé les repose-pieds d'environ 40 mm à droite et à gauche. Malgré cela, les pilotes aux pieds plus grands se heurtent aux cuves des carburateurs.
Le système complet de repose-pieds SE pour les modèles Paralever est conçu pour une position assise confortable et augmente la distance entre la selle et le repose-pieds. Cela permet un angle des jambes plus grand et, par conséquent, une position assise plus détendue. La position des repose-pieds est réglable sur quatre positions.

Attention, important : Pour un actionnement optimal, le levier de la boîte de vitesses doit être en position approximativement 12 heures. Pour cela, on peut soit utiliser le levier des modèles Monolever, soit le levier existant doit être modifié en conséquence. Si vous n'avez pas la possibilité de le faire ou si vous n'osez pas, nous proposons la modification comme service gratuit.
Veuillez simplement ajouter une remarque correspondante lors de la commande, vous recevrez alors une étiquette de retour pour l'envoi du levier existant pour modification.