SE Repose-pieds Kit de décalage confort BMW R65 R80 R100 Monolever Twinshock

Kit de déplacement de repose-pieds BMW Monolever et Twinshock

-Adaptateur de repose-pieds usiné CNC
-Repose-pieds droit et gauche à la même hauteur
-Repose-pieds droit reculé de 65 mm et gauche de 105 mm
-Position assise confortable et naturelle
-Conçu pour un confort maximal
-Y compris le certificat TÜV
-Convient à tous les modèles Monolever
-Convient à tous les modèles Twinshock de 1980-1984
-Incl. tige filetée plus longue pour la tringle de commande de vitesse
-Incl. Supports de repose-pieds SE

Les repose-pieds d'origine des BMW R65, R80 et R100 sont relativement avancés. Outre la position assise inhabituelle, l'espace entre le carburateur et le repose-pieds est très faible. Afin de créer suffisamment d'espace, BMW a décalé les repose-pieds droit et gauche d'environ 40 mm. Néanmoins, les pilotes ayant de grands pieds heurtent les cuves des carburateurs lors du changement de vitesse ou du freinage.
Les adaptateurs de repose-pieds SE placent les repose-pieds à la même hauteur. Nous reculons le côté frein de 65 mm et le côté levier de vitesse de 105 mm. Nous abaissons légèrement la hauteur de 10 mm pour rendre l'angle du genou encore plus confortable.

Remarque : Sur certains modèles Twinshock, des tringleries de commande de vitesse étaient installées où la tige filetée ne pouvait pas être simplement remplacée. La différence est facile à identifier si vous comparez la dernière image avec la tringlerie de votre moto. Dans ce cas, vous avez également besoin de cet article :

Tringle de commande de vitesse avec rotules pour Boxer 2V (sport-evolution.de)