Cylindre de frein SE complet avec réservoir et levier pour modifications BMW
Prix
€196,00 EUR
TVA comprise
Délai de livraison : environ 2-3 jours ouvrables
inkl. Gutachten
100 % adapté
Qualité suprême
Maître-cylindre classique avec un diamètre de piston de 15 mm. S'harmonise parfaitement avec le système de freinage à double ou simple disque BMW des modèles 2 soupapes/K (Monolever, Twinshock, Paralever). Le réservoir est intégré, y compris le levier, le contacteur de feux stop et le support de rétroviseur. Le montage améliore considérablement la puissance de freinage et la dosabilité du système de freinage de série.
• Maître-cylindre classique
• puissance de freinage améliorée
• meilleure dosabilité
• réservoir intégré
• levier inclus
• support de rétroviseur inclus
• convient pour double/simple disque
• Maître-cylindre classique
• puissance de freinage améliorée
• meilleure dosabilité
• réservoir intégré
• levier inclus
• support de rétroviseur inclus
• convient pour double/simple disque
• Le filetage du rétroviseur est un filetage gauche 10x1,25
Pour l'homologation TÜV :
Le maître-cylindre est une pièce dite OEM, c'est-à-dire un composant utilisé sur les véhicules d'origine en production de série. Dans ce cas, le maître-cylindre est monté par exemple sur les modèles Ducati Monster 620 ou 750. Sur cette base, le composant a jusqu'à présent été homologué dans tous les cas connus par les centres de contrôle technique.
- Unité de gestion de stock BR10462067
- 2 soupapes
- Modèles K