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N°2 Kit performance 1070cc + double allumage avec montage + réglage sur banc d'essai + mesure de puissance et de couple
Prestations comprises :
Ce kit performance est une prestation tout compris. Vous nous apportez votre véhicule, nous réalisons l'ensemble de la transformation et réglons le système d'allumage et les carburateurs sur notre banc d'essai. Une mesure de la puissance d'entrée et la mesure finale après la transformation sont obligatoires.
Comme décrit dans le kit performance n°1, la première et la plus efficace des mesures est la conversion au kit de couple SE 1070cc, qui devrait être choisi pour la conversion de puissance de votre BMW bicylindre à plat. Pour libérer tout le potentiel de ce kit gros alésage, la conversion à un double allumage SE est recommandée. 9 ch supplémentaires et plus de 13 Nm sont mobilisés. Le résultat est un véritable concentré de puissance.
Que signifie le double allumage ? Avec un grand diamètre de chambre de combustion, la combustion, depuis le premier allumage jusqu'à l'inflammation complète de l'ensemble du mélange, prend relativement longtemps. Lorsque la pression de combustion maximale est atteinte au point mort haut du piston, certaines parties du mélange sont inutilement brûlées ou pas encore allumées. En conséquence, la puissance et le couple potentiels sont perdus et les valeurs d'échappement se détériorent (valeurs HC élevées).
Diagramme de puissance 1 : BMW R80 et R100 comparées à notre kit de couple SE 1070cc + double allumage (kit performance n°2)
Diagramme de puissance 2 : BMW avec kit de couple 1070cc VS kit de couple SE 1070cc et double allumage
Le diagramme montre d'une part la puissance et le couple d'une BMW R80 entièrement de série, ainsi que d'une BMW R100 entièrement de série. En comparaison, les courbes de puissance d'une bicylindre à plat équipée de notre kit de couple SE 1070cc et convertie au double allumage SE sont présentées.
Faits kit de couple SE 1070cc + double allumage SE
Performance par rapport à un boxer de série 800cc : 28 ch et 32 Nm
Performance par rapport à un boxer de série 1000cc : 19 ch et 24 Nm
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