Arbre à cames BMW R80 R100 344° pour modèles avec allumage électronique
L'arbre à cames 344, avec une ouverture de 105° et une levée de 7,9 mm, est un arbre à cames de course équilibré, avec une focalisation sans compromis sur la plage de régime supérieure. La puissance et le couple à bas régime sont négligés pour obtenir un milieu de gamme riche et beaucoup de puissance et de couple dans le tiers supérieur de la bande de puissance. La capacité à monter en régime est énorme, le moteur aspire littéralement à des régimes plus élevés.
Pour tous les Café Racers qui ne veulent pas faire de compromis ou pour les vrais coureurs sur circuit.
Nous utilisons cet arbre à cames dans des moteurs sans compromis, conçus pour des performances maximales avec un régime nominal accru allant jusqu'à 9 000 tr/min. Le régime de ralenti peut être légèrement plus instable.
Cet arbre à cames est mieux combiné avec nos soupapes High Flow de 45 mm/39 mm avec des tiges légères de 7 mm et notre traitement de culasse avec test au banc de flux. La conversion à 1070ccm peut en partie compenser la faiblesse dans la plage de régime inférieure.
- Plus de couple « en haut »
- Beaucoup de puissance de pointe
- Pour des régimes jusqu'à 9 000 tr/min
- Arbre à cames de course avec une capacité de montée en régime avide
- Un peu plus de puissance à mi-régime par rapport au 336
- Sans compromis sur la puissance de pointe
- L'arbre à cames de 100 CV
| BMW R80 R100 | Ouverture | Écartement | Ao | As | Eo | Es | Levée | Levée au PMH |
| Ro 240.6 | 320 | 106 | 86 | 54 | 54 | 86 | 7,18 | 2,7 |
| Ro 270.6 | 324 | 106 | 88 | 56 | 56 | 88 | 7,70 | 3,1 |
| Ro 227.4 | 340 | 104 | 94 | 66 | 66 | 94 | 8,87 | 4,1 |
| Ro 214.5 | 344 | 105 | 97 | 67 | 67 | 97 | 7,86 | 3,6 |
| Ro 1145.10 | 336 | 110 | 104 | 52 | 64 | 92 | 8,60 | 3,6 |
- Unité de gestion de stock SE-20-13807-01-003
- 2 soupapes