Diagramme de performance BMW R80/R100 d'origine vs kit couple SE 1070 cm³ + double allumage + arbre à cames

Diagramme de performance 1 : BMW R80 et R100 comparées à notre kit de couple SE 1070ccm + double allumage + arbre à cames sport (Stage 3)

Le diagramme montre d'une part la puissance et le couple d'une BMW R80 entièrement de série, ainsi que d'une BMW R100 entièrement de série. En comparaison, sont présentées les courbes de puissance d'un moteur 2 soupapes qui a été amélioré avec notre kit de couple SE 1070ccm, a été converti au double allumage avec le système d'allumage SE et a reçu un arbre à cames sport SE.

L'installation de l'arbre à cames sport SE ajoute encore de la puissance. L'accent n'est plus uniquement mis sur le couple, qui est déjà très bon avec les étapes 1 ou 2. Avec l'arbre à cames SE, le moteur gagne en légèreté et monte ainsi joyeusement en régime, du bas régime jusqu'en haut, sur toute la plage de régime. Un vrai plaisir addictif.

Faits concernant le kit de couple SE 1070ccm + double allumage SE + arbre à cames sport SE
Performance par rapport à un boxer de série de 800cc : 31 ch et 36 Nm
Performance par rapport à un boxer de série de 1000cc : 22 ch et 30 Nm

Vous pouvez ajouter les kits de performance en option pour la construction de vos SE Concept Bikes ou les faire installer sur votre moto en tant que service.