Diagramme de performances BMW R80/R100 original VS SE Kit couple 1070cc
Diagramme de performance BMW R80 et R100 par rapport à notre kit de couple SE 1070cc (Stage 1)
Le diagramme montre d'une part la puissance et le couple d'une BMW R80 entièrement de série, ainsi que d'une BMW R100 entièrement de série. Y sont opposées les courbes de puissance d'un bicylindre 2 soupapes qui a été modifié avec notre kit de couple SE 1070cc. Le moteur fonctionne dans cet exemple avec un allumage simple. Vous trouverez également un diagramme avec double allumage dans cette section.
La conversion à 1070cc est la première mesure à prendre si l'on envisage de tuner son boxer BMW 2 soupapes. C'est aussi la mesure avec le plus grand effet, la puissance augmente d'un coup de 18 CV et le couple de 17 Nm.
Le moteur se sent beaucoup plus puissant et dynamique en fonctionnement. Il ne s'agit pas d'aller plus vite, mais purement émotionnellement, chaque accélération vous fait sourire. Les 50 premiers mètres suffisent à sentir que quelque chose se passe.
La mesure est un "must have" pour toute conversion ou concept bike
Faits kit de couple SE 1070cc
Performance par rapport à un boxer 800 de série : 18 CV et 17 Nm
Performance par rapport à un boxer 1000 de série : 10 CV et 11 Nm
Vous pouvez commander les kits de performance comme option pour la construction de vos SE Concept Bikes originaux ou les faire installer comme service sur votre moto.
- Unité de gestion de stock LEISTUNGSKURVE SE1070TK