Configuration exemple Bobber ✚ Pack moteur noir✔ Filtres ouverts✔ Échappement 2-2✔ Phare additionnel✔
Prix
€23.150,00 EUR
TVA comprise
Délai de livraison : env. 24 semaines
inkl. Gutachten
100 % adapté
Qualité suprême
Important : Les images montrent un vélo de 800cc avec les équipements supplémentaires suivants : Moteur, boîte de vitesses et entraînement final revêtus de noir thermodynamique • Échappement avec revêtement céramique noir • Couvercle de démarreur en aluminium moulé • Filtres à air sport ouverts (enregistrement sur demande) • Système d'échappement 2-2 • Soufflets • Garde-boue avant en tôle d'acier robuste • Phare LED • Phares auxiliaires. Pour le prix indiqué, un tel bobber, tel que montré, peut être commandé
SE Concept Bikes, quand on veut quelque chose de spécial
"Les motos fabriquées par SE sont des motos custom uniques, assemblées à la main avec une grande attention aux détails"
Comme tous nos Concept Bikes, le Bobber est un véhicule entièrement reconstruit à partir de zéro. Le véhicule de base pour cette transformation est une BMW R80 Monolever. Le concept comprend l'achat du véhicule donneur, la restauration complète et la transformation en un style Bobber. En plus d'un nouveau système électrique, le moteur, la boîte de vitesses et l'entraînement final sont entièrement reconstruits.
Le Bobber est souvent perçu comme un simple show bike. L'origine de ce style vient de l'allègement des motos. Cette particularité est restée jusqu'à aujourd'hui, le Bobber étant le poids plume des SE Concept Bikes. Le guidon tubulaire monté de série peut également être remplacé par un guidon de type clip-on, ce qui donne un look cool et se rapproche davantage d'un caractère de course. Nous utilisons le pneu Heidenau K60 à crampons épais, mais les pneus diagonaux hauts de Shinko sont aussi souvent utilisés.
La restauration comprend les travaux et les pièces suivants :
- Moteur, boîte de vitesses et entraînement final entièrement reconstruits
- Carburateur révisé
- Cadre, bras oscillant, roues et toutes les pièces du châssis peints par poudrage
- Tous les roulements neufs
- Freins entièrement révisés et peints par poudrage
- Fourche raccourcie et révisée, tubes plongeurs peints par poudrage
- Toutes les vis, pièces de liaison, pièces en caoutchouc neuves
- Tous les câbles et conduits neufs
- Faisceau de câbles neuf
La conversion comprend les travaux et les pièces suivants :
- Té de fourche ouvert SE fraisé CNC avec pontets de guidon
- Couvercles de tube de fourche SE noirs peints par poudrage
- Phare Bates Style 53/4 avec verre clair
- Commutateurs de guidon en aluminium moulé SE avec nouveau faisceau de câbles
- Compteur Motogadget Tiny
- Boîtier de batterie sous le moteur et la boîte de vitesses
- Batterie légère Lithium Ion
- Guidon en aluminium SE
- Maître-cylindre de frein Brembo
- Conduites de frein tressées en acier
- Levier d'embrayage SE
- Bouchon de réservoir Monza
- Clignotants Kellermann LED avant et arrière
- Amortisseurs à gaz réglables
- Fourche révisée
- Géométrie de la moto adaptée
- Kit ressorts de fourche SE
- Système d'échappement court Bobber SE
- Garde-boue avant en aluminium SE
- Garde-boue arrière Bobber SE en porte-à-faux
- Selle Bobber SE
- Support de plaque d'immatriculation latéral SE
- Rétroviseurs Motogadget sur les commandes du guidon
- Peinture selon les souhaits du client (uni avec liseré)
Homologation TÜV de l'ensemble du véhicule/conversion et nouvelle inspection principale
Réception :
- Réglages, ajustements aux nouveaux composants et mesure de puissance/couple sur banc d'essai
- Essai routier avant la livraison (60-80km)
- Contrôle final, vérification en 100 points
- Création de photos de haute qualité
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- Unité de gestion de stock SE BOBBER CONCEPT BLACK