Le moteur de moto BMW R80 indiqué ici est complètement remis à neuf, y compris les cylindres, les culasses et la conversion sans plomb. Le prix est toujours valable pour la livraison d'un moteur démonté sans l'électronique du moteur.
Le moteur R80 est entièrement démonté, nettoyé et vérifié. Toutes les pièces sont mesurées et évaluées avec précision. Grâce à notre vaste expérience dans ce domaine, nous avons élaboré un ensemble de pièces qui correspond aux besoins réels de révision dans 90 % des cas. Cela vous permet d'avoir une vision claire des coûts totaux de la révision du moteur de moto BMW, regroupés en un seul forfait. Si des pièces supplémentaires sont nécessaires, nous en discuterons bien sûr avec vous avant de commencer les réparations.
Les culasses sont entièrement révisées et converties pour fonctionner sans plomb. Les guides de soupape que nous utilisons sont équipés de joints de tige de soupape. Cela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure, ce qui signifie des durées de fonctionnement plus longues et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui la norme et est utilisée dans chaque moteur. Pour les BMW à deux soupapes, nous sommes les seuls à appliquer cette technologie, qui peut être considérée comme un standard normal.
En plus de la remise à neuf technique, l'ensemble du moteur est microbillé avec des billes de céramique. Cela donne une surface veloutée qui a un aspect très élégant et est facile à nettoyer. Le microbillage avec des billes de céramique densifie la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le microbillage au verre. Les surfaces microbillées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté se loge inévitablement dans les pores.
- Démontage complet du moteur BMW R80
- Nettoyage et vérification de toutes les pièces
- Sablage du carter moteur et des couvercles de carter
- Sablage des cylindres, culasses et caches culbuteurs
- Mesure du vilebrequin et des bielles
- Vérification de la concentricité du vilebrequin
- Rodage des paliers de vilebrequin
- Remplacement des paliers principaux
- Ajustement et calage du vilebrequin
- Remplacement des paliers de bielle
- Honage des cylindres, remplacement des segments de piston
- Révision complète des culasses et conversion sans plomb
- Assemblage du moteur BMW R80
- Pack de pièces inclus dans le prix
Pack de pièces (inclus dans le prix) :
2 paliers principaux
2 paliers axiaux de vilebrequin
2 paliers de bielle
4 vis de bielle
1 rotor de pompe à huile
2 jeux de segments de piston
1 chaîne de distribution
1 tendeur de chaîne de distribution
2 rails de tension de chaîne de distribution
1 palier d'arbre à cames
1 jeu de joints moteur avec tous les joints spi
1 jeu de filtres à huile
1 manocontact d'huile
1 jeu de vis moteur
2 sièges de soupape d'échappement
4 guides de soupape avec joints de tige
4 soupapes
4 ressorts de soupape
