Pour nous, réviser une boîte de vitesses BMW R80 ne se limite pas au remplacement des roulements. Nous retravaillons les pièces de transmission, ébavurons les guides et lissons les transitions. Ensuite, le boîtier et les arbres sont mesurés avec précision et calés. C'est seulement lorsque les dimensions de montage entre les arbres de la boîte de vitesses et le boîtier correspondent exactement qu'un fonctionnement impeccable et des changements de vitesse souples sont garantis.
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Démontage complet de la boîte de vitesses BMW R80
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Nettoyage et vérification de toutes les pièces
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Sablage du carter de boîte de vitesses et du couvercle de boîte de vitesses
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Mesure des sièges de roulement, du carter et des arbres
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Ébavurage et retouche du mécanisme de sélection
- Rectification des surfaces d'étanchéité du carter de boîte de vitesses
- Rectification du flasque de l'arbre de sortie
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Remplacement des bagues d'étanchéité
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Remplacement du jeu de roulements (6 roulements)
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Mesure précise des arbres de boîte de vitesses dans le carter
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Assemblage complet de la boîte de vitesses BMW R80, prête à être montée
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Pack de pièces inclus dans le prix
Grâce à notre vaste expérience dans ce domaine, nous avons élaboré un ensemble de pièces qui, dans 90 % des cas, correspond aux besoins réels de révision. Vous avez ainsi une vision claire des coûts de la révision de votre boîte de vitesses de moto BMW regroupés dans un seul forfait et savez ce qui vous attend. Si des pièces supplémentaires sont nécessaires, nous en discuterons bien sûr avec vous avant de commencer la réparation.