BMW R75 R80 R90 R100 Révision de culasse Modèles Twinshock et Monolever Conversion sans plomb

Important : Veuillez télécharger le formulaire de commande sous Documents dans la description de l'article et le joindre rempli à la culasse.

Culasses BMW Boxer 2 soupapes – Usinage de précision au plus haut niveau

Notre révision complète pour les culasses BMW Boxer 2 soupapes allie la technologie la plus moderne à des décennies d'expérience. Chaque culasse est soigneusement démontée, nettoyée industriellement et, en option, sablée à la céramique – pour une surface propre et mate avec une grande aptitude à l'usage quotidien.

Les anciens guides de soupapes et sièges de soupapes sont retirés, les alésages de base sont fraisés et rodés avec précision. Les nouveaux composants sont insérés sans tension par rétraction thermique. Le rodage final garantit des ajustements parfaits. L'usinage des sièges de soupapes est effectué sur notre SERDI 100 – basé sur 30 ans d'expérience et des contours spécialement développés. Un test sous vide assure l'étanchéité optimale des soupapes.

Après le montage des nouvelles soupapes et ressorts, vous recevez des culasses prêtes à l'emploi – prêtes pour les meilleures performances et une longue durée de vie.

Prestations par culasse :

• Démontage, nettoyage, inspection visuelle

• (Optionnel) Sablage céramique

• Retrait des guides de soupapes et des sièges de soupapes

• Fraisage et rodage des alésages de base

• Rétrécissement des nouveaux guides et sièges de soupapes

• Rodage du guide de soupape à la dimension finale

• Usinage des sièges de soupapes sur SERDI 100

• Test d'étanchéité sous vide

• Montage des soupapes, coupelles de ressorts, ressorts de soupapes

Pack de pièces incluses dans le prix :

1 siège de soupape d'échappement
2 guides de soupapes
2 soupapes 8mm de tige
2 ressorts de soupapes

Remarque :
Le surfaçage des surfaces d'étanchéité (côté cylindre et côté couvercle de soupape) peut être commandé en supplément. Nous recommandons de traiter les deux côtés afin d'éviter les problèmes d'ajustement dus à des surfaces déformées.

Le prix s'entend par culasse.