La révision de moteur de moto BMW mentionnée ici est une révision partielle du moteur BMW bicylindre. Les cylindres, les culasses et les bielles sont démontés et vérifiés. L'état des coussinets de bielle permet de tirer des conclusions sur les autres éléments internes du moteur BMW. Cela ne garantit pas l'état exact du moteur, mais s'est avéré être une mesure fiable pour évaluer son état.
Les culasses et les cylindres sont microbillés avec des billes de céramique. Cela donne une surface veloutée qui a un aspect très élégant et est facile à nettoyer. Le microbillage aux billes de céramique densifie la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le microbillage au verre. Les surfaces microbillées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté se loge inévitablement dans les pores.
Les culasses sont, comme pour le grand forfait de révision moteur, entièrement révisées et converties pour un fonctionnement sans plomb. Les guides de soupape que nous utilisons sont équipés de joints de tige. Cela réduit la consommation d'huile et repousse la limite d'usure. Cela signifie des durées de vie plus longues et des coûts réduits. Cette technique est aujourd'hui à la pointe de la technologie et est utilisée dans tous les moteurs. Pour les BMW bicylindres, nous sommes les seuls à appliquer cette technique, que l'on peut tout à fait considérer comme un standard normal.
Les cylindres et les pistons sont mesurés et vérifiés. Les cylindres sont réalésés et remontés avec de nouveaux segments de piston. Les coussinets de bielle sont redéterminés puis remontés avec les bielles et de nouvelles vis de bielle.
Le prix est valable si le moteur est livré démonté. Vous pouvez également livrer votre moto complète. Selon l'équipement, des frais de démontage de l'échappement, des carburateurs ou du carénage peuvent alors s'appliquer.
- Démonter les culasses et les cylindres
- Démonter les bielles et les coussinets de bielle
- Nettoyer et vérifier toutes les pièces
- Microbiller les cylindres, la culasse et le couvre-culasse
- Mesurer les bielles et les coussinets de bielle
- Remplacer les coussinets de bielle et les vis de bielle
- Réalésage des cylindres et remplacement des segments de piston
- Révision complète de la culasse et conversion au sans plomb
- Monter les guides de soupape avec joints de tige
- Compléter le moteur BMW R75
- Forfait pièces inclus dans le prix
Forfait pièces (inclus dans le prix) :
2 coussinets de bielle
4 vis de bielle
2 jeux de segments de piston
1 kit de joints de cylindre
2 sièges de soupape d'échappement
4 guides de soupape SE, avec joint de tige
4 soupapes
4 ressorts de soupape
