Kit filtre à air BMW R65 R80 SE 51 mm, noir
Prix
€119,00 EUR
TVA comprise
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inkl. Gutachten
100 % adapté
Qualité suprême
Les filtres à air individuels SE sont fabriqués en coton multicouche, traités très finement avec une huile filtrante spéciale, ils offrent jusqu'à 40% plus de débit d'air qu'un filtre en papier.
L'achat unique permet d'économiser les coûts récurrents des filtres conventionnels et protège ainsi l'environnement. La consommation de carburant peut être réduite et la puissance du moteur augmentée grâce au débit d'air plus élevé.
Forme: Ovale-conique
Capuchon: noir
Type de bride: décalée
Diamètre de la bride: 51 mm
Diamètre inférieur: 100 x 69 mm
Diamètre du couvercle: 76 x 51 mm
Longueur: 70 mm
Prix pour une paire (2 pièces)
L'achat unique permet d'économiser les coûts récurrents des filtres conventionnels et protège ainsi l'environnement. La consommation de carburant peut être réduite et la puissance du moteur augmentée grâce au débit d'air plus élevé.
Forme: Ovale-conique
Capuchon: noir
Type de bride: décalée
Diamètre de la bride: 51 mm
Diamètre inférieur: 100 x 69 mm
Diamètre du couvercle: 76 x 51 mm
Longueur: 70 mm
Prix pour une paire (2 pièces)
Homologation des filtres à air (filtres à air individuels):
-sont soumis à homologation
-en règle générale, une mesure de performance et de bruit est requise
-il n'y a pas de certificats pour cela, l'homologation doit se faire par réception individuelle
-à partir de la première immatriculation 1989, un rapport d'émissions est nécessaire. C'est théoriquement possible, mais pratiquement impossible en raison des
coûts extrêmement élevés.
L'homologation des filtres individuels peut se faire par réception individuelle. Les exigences varient selon le centre de contrôle et peuvent être très différentes en termes de travail et de coûts. En règle générale, une mesure de performance et de bruit est requise. Pour cela, un véhicule en état de marche et par ailleurs en état d'être homologué est nécessaire.
-sont soumis à homologation
-en règle générale, une mesure de performance et de bruit est requise
-il n'y a pas de certificats pour cela, l'homologation doit se faire par réception individuelle
-à partir de la première immatriculation 1989, un rapport d'émissions est nécessaire. C'est théoriquement possible, mais pratiquement impossible en raison des
coûts extrêmement élevés.
L'homologation des filtres individuels peut se faire par réception individuelle. Les exigences varient selon le centre de contrôle et peuvent être très différentes en termes de travail et de coûts. En règle générale, une mesure de performance et de bruit est requise. Pour cela, un véhicule en état de marche et par ailleurs en état d'être homologué est nécessaire.
- Unité de gestion de stock SE-20-15501-01-003
- 2 soupapes