La révision du moteur BMW Motorrad mentionnée ici implique une reconstruction complète du moteur BMW R100, y compris les cylindres et la culasse, ainsi que la conversion sans plomb. Le prix est toujours valable pour la livraison d'un moteur démonté sans l'électronique du moteur.
Le moteur R100 est entièrement démonté, nettoyé et vérifié. Toutes les pièces sont mesurées et évaluées avec précision. Grâce à notre grande expérience dans ce domaine, nous avons mis au point un ensemble de pièces qui correspond aux besoins réels de révision dans 90 % des cas. Ainsi, vous avez une vue d'ensemble des coûts de la révision du moteur BMW Motorrad et vous savez à quoi vous attendre. Si d'autres pièces sont nécessaires, nous vous en informerons avant le début des réparations.
Les culasses sont entièrement révisées et converties pour un fonctionnement sans plomb. Les guides de soupape que nous utilisons sont équipés de joints de tige de soupape. Cela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure, ce qui signifie des durées de fonctionnement plus longues et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui standard et est utilisée dans tous les moteurs. Pour les moteurs BMW à deux soupapes, nous sommes les seuls à appliquer cette technologie, que l'on peut considérer comme un standard normal.
En plus de la remise à neuf technique, l'ensemble du moteur est microbillé avec des billes de céramique. Cela donne une surface veloutée qui a un aspect très élégant et est facile à nettoyer. Le microbillage avec des billes de céramique densifie la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le microbillage au verre. Les surfaces microbillées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté s'incruste inévitablement dans les pores.
- Démontage complet du moteur BMW R100
- Nettoyage et vérification de toutes les pièces
- Microbillage du carter moteur et des couvercles de carter
- Microbillage des cylindres, de la culasse et des caches-culbuteurs
- Mesure du vilebrequin et des bielles
- Vérification de la concentricité du vilebrequin
- Rodage des paliers de vilebrequin
- Remplacement des paliers principaux
- Ajustement et calage du vilebrequin
- Remplacement des paliers de bielle
- Alésage des cylindres, remplacement des segments de piston
- Révision complète de la culasse et conversion sans plomb
- Assemblage du moteur BMW R100
- Forfait de pièces inclus dans le prix
Forfait de pièces (inclus dans le prix) :
2 roulements principaux
2 roulements axiaux vilebrequin
2 roulements de bielle
4 vis de bielle
1 rotor de pompe à huile
2 jeux de segments de piston
1 chaîne de distribution
1 tendeur de chaîne de distribution
2 patins de tension de chaîne de distribution
1 roulement d'arbre à cames
1 jeu de joints moteur avec tous les joints spi
1 jeu de filtres à huile
1 pressostat d'huile
1 jeu de vis moteur
2 sièges de soupape d'échappement
4 guides de soupape avec joints de tige
4 soupapes
4 ressorts de soupape
