Révision partielle du moteur BMW R100, y compris la conversion au sans plomb et le pack de pièces

Unité de gestion de stock: SE-20-80413-01-003
Prix €1.890,00 EUR TVA comprise
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Service Atelier SE

Le délai de livraison est de environ 6 semaines

Ajustement parfait à 100 %
Qualité supérieure

La révision du moteur de moto BMW mentionnée ici est une révision partielle du moteur BMW bicylindre. Les cylindres, les culasses et les bielles sont démontés et vérifiés. L'état des paliers de bielle permet de tirer des conclusions sur les autres composants internes du moteur BMW. Cela ne garantit pas l'état exact du moteur, mais s'est avéré être une mesure fiable pour évaluer son état.
Les culasses et les cylindres sont sablés aux billes de céramique.Cela donne une surface veloutée très élégante et facile à nettoyer. Le sablage aux billes de céramique densifie la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le sablage au verre. Les surfaces sablées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté s'incruste inévitablement dans les pores.
Les culasses sont, comme pour le grand forfait de révision moteur, entièrement révisées et converties pour fonctionner sans plomb. Les guides de soupapes que nous utilisons sont équipés de joints de tige. Cela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure. Cela signifie des durées de vie plus longues et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui à la pointe de la technologie et est utilisée dans tous les moteurs. Pour les BMW à deux soupapes, nous sommes les seuls à utiliser cette technologie, que l'on peut qualifier de standard normal.
Les cylindres et les pistons sont mesurés et vérifiés. Les cylindres sont réalésés et remontés avec de nouveaux segments de piston. Les paliers de bielle sont redéfinis puis remontés avec les bielles et de nouvelles vis de bielle.
Le prix est valable pour la livraison d'un moteur démonté. Vous pouvez également nous livrer votre moto complète. Cependant, des frais de démontage de l'échappement, des carburateurs ou du carénage peuvent être facturés en fonction de l'équipement.
 
  • Démonter les culasses et les cylindres
  • Démonter la bielle et les paliers de bielle
  • Nettoyer et vérifier toutes les pièces
  • Sablage des cylindres, des culasses et des couvre-culasse
  • Mesurer les bielles et les paliers de bielle
  • Remplacer les paliers et les vis de bielle
  • Rectifier les cylindres et remplacer les segments de piston
  • Révision complète de la culasse et conversion au sans plomb
  • Montage des guides de soupapes avec joints de tige
  • Assembler le moteur BMW R100
  • Forfait de pièces inclus dans le prix

Forfait de pièces (inclus dans le prix) :
2 paliers de bielle
4 vis de bielle
2 jeux de segments de piston
1 jeu de joints de cylindre
2 sièges de soupapes d'échappement
4 guides de soupapes SE, avec joints de tige
4 soupapes
4 ressorts de soupapes

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