Kit de conversion arrière 2 places Roadster Twinshock BMW /5 & /6 avec homologation TÜV
Les photos du produit montrent un cadre arrière sans boîtier de batterie. Cependant, cela fait bien sûr partie du kit. La batterie est placée sur le cadre arrière directement sous la selle.
Kit complet de conversion arrière BMW Scrambler BMW Roadster pour les modèles BMW /5 et /6 Twinshock. L'apparence et l'équipement correspondent à nos motos concept Sport-Evolution. La selle est livrée entièrement rembourrée.
- Kit de conversion prêt à monter
- Cadre arrière Sport-Evolution
- Selle Sport-Evolution entièrement rembourrée
- Boîtier de batterie Sport-Evolution
- Batterie Lithium-Ion
- Garde-boue arrière en aluminium court
- Support de plaque d'immatriculation réglable en acier inoxydable
- Éclairage de plaque d'immatriculation
- Clignotant/feu arrière combiné Shadow
- Y compris kit de vis en acier inoxydable
- Longueur du cadre arrière 540mm (donne une longueur de selle de 600mm)
- Largeur du cadre arrière 200mm
- compatible avec la longueur d'amortisseur d'origine
- Rapport technique TÜV selon § 19.3
Vous n'osez pas faire la transformation vous-même ? Pas de problème, nous pouvons bien sûr le faire pour vous.
Y compris rapport technique TÜV selon §19.3. Enregistrement facile auprès de chaque centre TÜV/DEKRA.
| Optionnel | Sélectionnez les options ici |
| Thermolaquage du cadre arrière | PEINTURE HR |
| Thermolaquage du garde-boue arrière | PEINTURE HF |
| Sangle de maintien pour utilisation à deux | SE-40-21574-03-000 |
Couleurs et motifs de selle possibles veuillez indiquer le modèle exact du véhicule lors de la commande !
La couleur standard est le noir avec des doubles surpiqûres transversales, la teinte marron proposée est disponible sans supplément.
Le supplément pour le motif en losanges est de 70 €, veuillez simplement ajouter l'article suivant à votre panier :
Supplément surpiqûre en losanges pour kits de cadre arrière
- Unité de gestion de stock SE-30-21511-01-001_F
- 2 soupapes