BMW bicylindre à plat Résistance témoin de charge

Unité de gestion de stock: SE-60-20109-01-000
Prix €21,30 EUR TVA comprise
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Qualité suprême

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Lors de la conversion du système électrique BMW à un autre compteur de vitesse, le témoin de charge d'origine est généralement supprimé ou remplacé par une LED.
Dans ce cas, une résistance doit être installée à la place du témoin, sinon la batterie ne sera pas chargée.
Ce faisceau de câbles "plug and play" peut être utilisé avec tous les faisceaux de câbles SE ainsi qu'avec le faisceau de câbles d'origine.

Raccordement de la résistance de témoin de charge SE :
Faisceau de câbles SE
Si le faisceau de câbles SE est utilisé, la résistance du témoin de charge SE est simplement branchée sur la fiche 20.
Faisceau de câbles BMW d'origine
La résistance du témoin de charge SE est raccordée, lorsque le faisceau de câbles BMW d'origine est utilisé, d'un côté au câble bleu de la fiche qui va au compteur de vitesse, et de l'autre côté au positif commuté. Le positif commuté est généralement vert/noir dans le cas du faisceau de câbles BMW d'origine.

 
  • Unité de gestion de stock SE-60-20109-01-000
  • 2 soupapes 
    • R45 81-85
    • R65 78-80
    • R65LS 81-85
    • R75/6 69-73
    • R75/7 76-77
    • R80/7 77-80
    • R80RT 82-84
    • R90/6 73-76
    • R90S 73-76
    • R100/7 76-78
    • R100S 76-80
    • R100RS 76-80
    • R100RT 78-80
    • R100CS 80-84
    • R100 80-84
    • R100T 78-80
    • R65 85-93
    • R80 84-92
    • R80RT 84-94
    • R100RT 87-96
    • R100RS 86-92
    • R80G/S 80-87
    • R80ST 82-84
    • R65GS 87-92
    • R100R 91-96
    • R100R Mystik 94-96
    • R80GS 87-90
    • R100GS 87-90
    • R100GS 90-96
    • R80GS 90-94
    • R80R 92-96
    • R100RS 80-84
    • R100RT 80-84
    • R80/7 80-84
    • R45 78-80
    • R65 81-85