BE Béquille latérale tous modèles BMW bicylindres à plat – repliable manuellement avec interrupteur d'allumage

Béquille latérale SE pour moto – Rétractable manuellement
Convient à tous les modèles BMW à 2 soupapes : Twinshock, Monolever et Paralever (voir ci-dessous pour les modèles GS)

La béquille latérale SE est le complément idéal pour tous les modèles BMW à 2 soupapes. Elle est livrée pré-assemblée et peut être fixée rapidement et facilement au cadre. 

Grâce à son positionnement intelligent, elle permet l'utilisation de systèmes d'échappement plus courts et augmente la garde au sol sur les transformations de type Bobber. Les frottements prématurés dans les virages à gauche appartiennent désormais au passé. Pour les modèles Paralever, où la béquille d'origine est supprimée lors du démontage des pare-cylindres, elle constitue l'alternative parfaite.

La béquille latérale est verrouillée en position déployée et assure une sécurité supplémentaire grâce à son interrupteur intégré, empêchant ainsi de démarrer avec la béquille sortie.

Caractéristiques du produit :

• Montage facile sur le cadre et immédiatement prête à l'emploi
• Compatibilité : Pour tous les modèles BMW à 2 soupapes (Twinshock, Monolever, Paralever)
• Plaque de montage en acier inoxydable thermolaqué, bras de béquille et pied en acier inoxydable de haute qualité

Grâce à ses fonctionnalités bien pensées, sa qualité et son efficacité exceptionnelles, la béquille latérale SE est l'amélioration parfaite pour votre moto.
Sur certains modèles, il peut être nécessaire de démonter la béquille centrale d'origine.

Remarque concernant l'utilisation sur les modèles BMW GS

La béquille latérale est techniquement compatible avec les modèles BMW GS. Cependant, en raison de la hauteur plus importante du véhicule et des forces de levier plus élevées qui en découlent, nous avons exclu les modèles GS de notre champ d'application officiellement approuvé.
Sur les modèles GS, des déformations peuvent survenir en cas de contraintes supplémentaires, par exemple si l'on s'assoit sur la moto avec la béquille latérale déployée ou si la moto bascule sur la béquille.
Sur nos propres transformations GS, la béquille latérale a été utilisée sans problème dans le cadre d'une utilisation conforme. L'utilisation sur les modèles BMW GS se fait donc en dehors de notre approbation officielle et sous la responsabilité du client.