2-Ventiler Umbauten: Welche Reifen passen und was darf ich fahren?

Conversions bicylindres : Quels pneus conviennent et quels sont ceux que je peux utiliser ?

Les pneus jouent un rôle crucial dans les transformations de BMW bicylindre. Mais je ne souhaite pas aborder ici l'évaluation des différents types et marques de pneus. En général, la raison du montage de pneus Scrambler n'est pas que les gens veulent faire du tout-terrain. Il devrait être clair pour tout le monde qu'un pneu sport à profil bas offre de meilleures performances qu'un pneu diagonal Shinko 4.50 ou un pneu Scrambler TKC80.
 
Pour les modifications de pneus, en particulier en cas de changement de taille, il n'y a généralement pas de certificats ou d'attestations de non-objection de la part de BMW ou des fabricants de pneus pour les anciens Boxers. C'est le TÜV qui est chargé de vérifier l'adéquation des pneus en liaison avec la moto concernée. L'homologation se fait ensuite par réception individuelle. Heureusement, de nombreux ingénieurs de contrôle du TÜV ont une grande affinité pour les motos et disposent de la compétence nécessaire pour évaluer une telle modification et l'approuver. C'est un tel expert dont vous avez besoin !
Malheureusement, il existe aussi des contrôleurs qui ne veulent pas assumer cette responsabilité et ne veulent procéder à aucune inscription sans un certificat ou une attestation de non-objection. S'il s'agit d'une S1000RR atteignant 300 km/h, je peux encore faire preuve d'une certaine compréhension. Mais pour nos BMW bicylindres bien-aimées, qui sont loin de ces vitesses, ce n'est pas le cas. Si vous rencontrez un tel ingénieur, je vous recommande d'annuler et de vous adresser à un autre centre TÜV.

Mais même si vous avez trouvé un contrôleur compétent, il y a des règles à respecter.
  1. La taille du pneu doit correspondre à la taille de la jante. En règle générale, les fabricants de pneus indiquent dans leurs tableaux techniques quelles dimensions de jante sont requises pour le pneu concerné.
  2. L'indice de vitesse des pneus doit être au moins 10 km/h supérieur à la vitesse maximale indiquée dans les documents.
  3. Une exception s'applique aux pneus M&S. Ces pneus hiver sont homologués jusqu'à un maximum de 160 km/h et peuvent également être montés sur des véhicules dont la vitesse maximale homologuée est supérieure. Une indication "Max. 160km/h" doit être apposée sur le compteur (autocollant).   
  4. La liberté de mouvement des pneus doit être garantie. Nous partons ici d'une distance minimale des composants du véhicule latéralement par rapport au pneu de 5 mm. Latéralement, il faut noter que le pneu "grandit" à des vitesses plus élevées. Ici, nous respectons une distance minimale de 10 mm.
Voici une liste de combinaisons de pneus que nous montons sur nos motos concept SE. Comme mentionné, nous montons ces pneus et faisons ensuite homologuer les véhicules complets par notre centre TÜV. Cependant, cette liste ne garantit pas que votre centre TÜV local agira de la même manière. Il est donc préférable de discuter avec eux avant le montage.
  
BMW Paralever R80R R100R modèles 1991-1996 :
Taille de pneu d'origine : avant 110/80-18 et arrière 140/80 – 17

Pneumatiques Scrambler possibles :
avant 110/80-18, arrière 140/80-17
Bridgestone     BT 41   M&S
Continental       TKC 80 M&S
Continental        TKC70 M&S
Heidenau         K60      M&S
Michelin           Anakee M&S
Pirelli                MT90    jusqu'à 180km/h

Pneumatiques route possibles :
avant 110/80-18, arrière 140/80-17
Bridgestone     BT45
Bridgestone     BT46
Continental      ContiGo
Metzeler          Lasertec



BMW Monolever R80/100 modèles 1984-1995 :
Taille de pneu d'origine : avant 90/90-18 et arrière 120/90-18

Pneumatiques Scrambler possibles :
avant 110/80-18, arrière 140/80-18
Continental        TKC 80 M&S
Heidenau         K 60     M&S
Michelin           Anakee M&S
Pirelli                MT 90   jusqu'à 180km/h

Pneumatiques route possibles :
avant 110/80-18, arrière 130/80-18
Bridgestone     BT46
Continental      ContiGo
Metzeler          Lasertec
Michelin           Road Classic
Pirelli                Sport Demon

Pneus diagonaux alternatifs :
avant
Shinko E270      4.00-18
Shinko E-270     4.50-18
arrière :
Shinko E270      4.00-18
Shinko E-270     4.50-18

  
BMW Twinshock R80/100 modèles 1976-1984 :
Taille de pneu d'origine : avant 3.25-19 et arrière 4.00-18

Pneumatiques Scrambler possibles :
avant 110/80-19, arrière 120/90-18
Continental        TKC 80 M&S
Heidenau         K 60     M&S
Bridgestone     AX 41   M&S

Pneumatiques route possibles :
avant 100/90-19, arrière 120/90-18
Bridgestone     BT46
Continental      ContiGo
Michelin           Road Classic
Pirelli                Sport Demon

Pneus diagonaux alternatifs :
avant
Shinko E270      4.00-19
arrière :
Shinko E270      4.00-18