Latiguillo de freno metálico SE para horquilla original y manillar de altura media

Latiguillo de freno metálico SE para horquilla original y manillar de altura media - El latiguillo de freno metálico Sport-Evolution es la solución ideal para transformaciones de BMW de 2 válvulas con horquilla original y manillar de altura media. Ha sido desarrollado específicamente para vehículos que utilizan un manillar SE de 22 mm o 28,6 mm de diámetro en combinación con la horquilla original de BMW o una tija de dirección Sport-Evolution con torretas bajas.

Gracias al recubrimiento negro del latiguillo metálico, tu transformación BMW Boxer no solo obtiene un aspecto limpio y de alta calidad, sino también una sensación de frenado más precisa. En comparación con los antiguos latiguillos de goma, los latiguillos de freno metálicos ofrecen un punto de presión más claro y representan una mejora técnica muy recomendable, especialmente en motos custom de alta gama, Cafe Racers, Scramblers o transformaciones tipo Roadster.

El latiguillo de freno se suministra con dos tornillos de racor M10x1 e incluye un certificado de piezas TÜV para la homologación según el §19 apdo. 3. Esto hace que el latiguillo sea ideal para transformaciones profesionales de motocicletas BMW donde la funcionalidad, la seguridad y la legalidad son prioritarias.

Detalles técnicos:

• Latiguillo de freno metálico con recubrimiento negro
• Compatible con horquillas BMW originales con manillar de altura media
• Adecuado para manillares SE de 22 mm o 28,6 mm
• También compatible con tija de dirección SE y torretas bajas de 30 mm
• No compatible con modelos con freno de pinza oscilante
• Longitud desde la parte superior hasta la pinza de freno derecha: 710 mm
• Ojal superior: 45°
• Ojal inferior: 45°
• Incluye 2 tornillos de racor M10 x 1
• Con certificado de piezas TÜV para homologación según §19 apdo. 3

Por favor, mide cuidadosamente antes de realizar el pedido si la longitud indicada de 710 mm se ajusta a la configuración individual de tu vehículo.