Caballete lateral para BMW de 2 válvulas, plegable manualmente con interruptor de encendido
Caballete lateral para BMW de 2 válvulas, plegable manualmente con corte de encendido
El caballete lateral para BMW de 2 válvulas ha sido desarrollado para modelos Twinshock, Monolever y Paralever, siendo una solución técnicamente impecable para las transformaciones de las clásicas BMW Boxer. Se entrega premontado y se fija directamente al chasis. Esto hace que el montaje sea sencillo y que el caballete lateral esté listo para usar rápidamente.
Gracias a su posicionamiento, este caballete lateral es especialmente adecuado para transformaciones personalizadas en las que se busca un sistema de escape más corto o una mayor distancia al suelo. Especialmente en transformaciones tipo Bobber, Roadster o Café Racer, esto permite evitar que el caballete original roce prematuramente en las curvas a la izquierda. En los modelos Paralever, además, representa una alternativa práctica cuando el caballete lateral original se elimina al desmontar las defensas.
El caballete lateral permanece bloqueado en posición desplegada y cuenta con un interruptor de corte de encendido integrado. Esto evita arrancar con el caballete desplegado, proporcionando así una función de seguridad técnicamente sensata.
El interruptor de corte se puede conectar de forma sencilla a través de la alimentación de la bobina de encendido (cable 15, positivo bajo llave).
Características del producto:
- Montaje sencillo directamente en el chasis
- Premontado y listo para usar
- Compatible con BMW Twinshock, Monolever y Paralever
- Placa de montaje de acero inoxidable, con recubrimiento en polvo negro
- Brazo del caballete y pie fabricados en acero inoxidable de alta calidad
- Interruptor de corte de encendido integrado
- Mejora la distancia al suelo en muchos conceptos de transformación
- Adecuado para BMW de 2 válvulas como R65, R80 y R100
El caballete lateral se entrega con una longitud excesiva y el pie es desmontable. De este modo, el caballete se puede adaptar fácilmente a la altura de cada vehículo. Si quieres saber cómo hacerlo, echa un vistazo a las instrucciones de montaje en "Instrucciones/Certificados" aquí en la descripción del artículo.
En algunos modelos puede ser necesario desmontar el caballete central original. En nuestras transformaciones Sport-Evolution, a menudo prescindimos de él deliberadamente, ya que puede limitar el recorrido del escape y la estética general.
Nota:
El caballete lateral también es compatible por diseño con los modelos BMW GS. Sin embargo, debido a la mayor altura del vehículo y a las mayores fuerzas de palanca, los modelos GS no forman parte de nuestra homologación oficial. Por lo tanto, el uso en modelos GS queda bajo la responsabilidad del cliente.
Las cargas adicionales con el caballete lateral desplegado pueden provocar deformaciones. Esto incluye inclinar la motocicleta sobre el caballete o sentarse en ella con el caballete lateral desplegado.
Una solución de alta calidad para transformaciones de BMW Boxer con enfoque en la funcionalidad, la distancia al suelo y una integración limpia.
- SKU SE-10-21628-01-000_SCHALTER
- 2 válvulas
