En la que se indica aquí Revisión de motor BMW Motorrad se trata de una Revisión parcial del BMW de dos válvulas del motor. En este proceso, Cilindro, Culatas y bielas desmontado y revisado. El estado de los cojinetes de biela permite sacar conclusiones sobre los demás componentes internos del motor BMW. Esto no garantiza en qué medida el motor se encuentra en buen estado, pero ha demostrado ser una medida fiable para evaluar el estado del motor.
Los culatines y los cilindros se montan con Granallado con esferas de cerámica. Esto da como resultado una superficie tersa que muy luce elegante y es fácil de limpiar. En Chorreado con microesferas de cerámica la superficie se compacta y no se generan poros abiertos como en el chorreado con vidrio. Las superficies chorreadas con vidrio son difíciles de limpiar, ya que la suciedad se incrusta inevitablemente en los poros.
Las culatas se reacondicionan por completo, al igual que en el paquete de revisión general del motor, y se Funcionamiento con gasolina sin plomo rediseñado. Las guías de válvula que utilizamos están equipadas con retenes de aceite de válvula. Esto reduce el consumo de aceite y eleva el límite de desgaste. Esto se traduce en una mayor vida útil y menores costes. Hoy en día, esta tecnología es el estado del arte y se utiliza en todos los motores. Para las BMW de dos válvulas, somos los únicos que aplicamos esta tecnología, la cual bien puede considerarse un estándar normal.
Los cilindros y los pistones se miden y se comprueban. Las Cilindro se bruñen y con nuevos aros de pistón vuelven a montar. Cojinetes de biela se determinan de nuevo y posteriormente se vuelven a montar con las bielas y tornillos de biela nuevos.
El precio se aplica a la entrega de un motor desmontado. También puede entregar su motocicleta completa si lo desea. Sin embargo, dependiendo del equipamiento, pueden aplicarse costes adicionales por el desmontaje del tubo de escape, los carburadores o el carenado.
- Desmontar culatas y cilindros
- Desmontar la biela y los cojinetes de biela
- Limpiar y revisar todas las piezas
- Chorreado de cilindro, culata y tapa de válvulas
- Medir las bielas y los cojinetes de biela
- Sustituir casquillos de biela y tornillos de biela
- Bruñir los cilindros y sustituir los segmentos de pistón
- Reacondicionar el cabezal de cilindros por completo y adaptar para gasolina sin plomo
- Montar las guías de válvula con los retenes de aceite de válvula
- Completar motor BMW R80
- Paquete de piezas incluido en el precio
Paquete de piezas (incluido en el precio):
2 cojinetes de biela
4 tornillos de biela
Juego de 2 aros de pistón
1 juego de juntas de cilindro
2 asientos de válvula de escape
4 guías de válvula SE con retén de aceite de guía de válvula
4 válvulas
4 muelles de válvula
