En el caso de la aquí mencionada Revisión de motor para BMW Motorrad ¿se trata de un Revisión parcial del BMW dos válvulas motor. En este proceso, Cilindro, Culata y bielas desmontado y revisado. El estado de los cojinetes de biela permite deducir el estado de los demás componentes internos del motor BMW. Aunque esto no garantiza al 100 % que el motor esté en buen estado, ha demostrado ser una medida fiable para evaluar su condición.
Los culatas y los cilindros se montan con Chorreado con microesferas de cerámica. Esto da como resultado una superficie tersa que muy luce elegante y es fácil de limpiar. En Chorro de microesferas de cerámica la superficie se compacta y no se generan poros abiertos como en el chorreado con vidrio. Las superficies chorreadas con vidrio son difíciles de limpiar, ya que la suciedad se incrusta inevitablemente en los poros.
Las culatas son, al igual que en el paquete completo de revisión del motor, reacondicionadas por completo y a Funcionamiento con gasolina sin plomo modificado. Las guías de válvula que utilizamos están equipadas con retenes de aceite de válvula. Esto reduce el consumo de aceite y eleva el límite de desgaste. Esto se traduce en una mayor vida útil y menores costes. Hoy en día, esta tecnología es lo último en innovación y se utiliza en todos los motores. Para las BMW de dos válvulas, somos los únicos que aplicamos esta técnica, la cual puede considerarse sin duda un estándar normal.
Los cilindros y los pistones se miden y se comprueban. La Cilindro se bruñen y se equipan con nuevos aros de pistón se vuelve a montar. Se vuelven a determinar los cojinetes de biela y, a continuación, se vuelven a montar con las bielas y los tornillos de biela nuevos.
El precio se aplica en caso de entregar el motor ya desmontado. También puede entregar su motocicleta completa si lo desea. No obstante, según el equipamiento, se pueden aplicar costes adicionales por el desmontaje del escape, los carburadores o el carenado.
- Desmontar culatas y cilindros
- Desmontar la biela y los cojinetes de biela
- Limpiar y revisar todas las piezas
- Limpiar por chorreado el cilindro, la culata y la tapa de válvulas
- Medir las bielas y los cojinetes de biela
- Sustituir los cojinetes de biela y los tornillos de biela
- Brunir cilindro y renovar segmentos de pistón
- Revisar completamente la culata y adaptar para gasolina sin plomo
- Montar las guías de válvula con retenes de aceite de guía de válvula
- Completar el motor BMW R65
- Paquete de piezas incluido en el precio
Paquete de piezas (incluido en el precio):
2 cojinetes de biela
4 tornillos de biela
Juego de 2 segmentos de pistón
1 juego de juntas para cilindro
2 asientos de válvula de escape
4 guías de válvula SE, con retén de aceite
4 válvulas
4 muelles de válvula
