La revisión de motor BMW Motorrad que se detalla aquí es una revisión parcial del del motor. En el proceso, . En este proceso, se desmontan y revisan los cilindros, las culatas y las bielas. El estado de los cojinetes de biela permite sacar conclusiones sobre el resto de los componentes internos del motor BMW. Esto no constituye una garantía sobre el buen estado general del motor, pero ha demostrado ser una medida fiable para evaluar su condición.
Las culatas y los cilindros se chorrean con esferas de cerámica. Esto proporciona una superficie aterciopelada que tiene un aspecto elegante y es fácil de limpiar. Al chorrear con esferas de cerámica, la superficie se compacta y no se crean poros abiertos como ocurre con el chorreado con vidrio. Las superficies chorreadas con vidrio son difíciles de limpiar, ya que la suciedad se acumula inevitablemente en los poros.
Las culatas se revisan por completo, al igual que en el paquete de revisión de motor grande, y se adaptan para el funcionamiento con gasolina sin plomo. Las guías de válvula que utilizamos están equipadas con retenes de vástago. Esto reduce el consumo de aceite y aumenta el límite de desgaste. Esto significa una mayor vida útil y menores costes. Esta técnica es el estándar actual y se utiliza en todos los motores. Para los BMW de dos válvulas, somos los únicos que aplicamos esta técnica, que bien puede considerarse un estándar normal.
Se miden y revisan los cilindros y los pistones. Los cilindros se bruñen y se vuelven a montar con nuevos segmentos de pistón. Se determinan los nuevos cojinetes de biela y, a continuación, se vuelven a montar con las bielas y los nuevos tornillos de biela.
El precio es válido para la entrega de un motor desmontado. También puede traer su motocicleta completa. Dependiendo del equipamiento, pueden aplicarse costes adicionales por el desmontaje del escape, los carburadores o el carenado.
- Desmontar culatas y cilindros
- Desmontar bielas y cojinetes de biela
- Limpiar y revisar todas las piezas
- Chorrear cilindros, culatas y tapas de válvulas
- Medir bielas y cojinetes de biela
- Renovar cojinetes de biela y tornillos de biela
- Rebruñir cilindros y renovar segmentos de pistón
- Revisar culata por completo y adaptar para sin plomo
- Montar guías de válvula con retenes de vástago
- Completar motor BMW R100
- Paquete de piezas incluido en el precio
Paquete de piezas (incluido en el precio):
2 cojinetes de biela
4 tornillos de biela
2 juegos de segmentos de pistón
1 juego de juntas de cilindro
2 asientos de válvula de escape
4 guías de válvula SE, con retenes de vástago
4 válvulas
4 muelles de válvula
