BMW R100 R Cafe Racer transformación azul

Los modelos BMW R100R Paralever fueron los últimos motores de dos válvulas que se fabricaron. El vehículo fue entregado por el cliente como base. La parte trasera voluminosa y el velocímetro grande debían desaparecer; en general, la R 100 R debía lucir más esbelta.

Al final, la R100R se convirtió en un híbrido entre una parte trasera tipo Cafe Racer y un frontal tipo Roadster:

- Conversión de la parte trasera a Cafe Racer
- Faro cromado y velocímetro Acewell
- Sistema de escape SE 2-1 elevado
- Interruptores de manillar y mazo de cables SE
- Carcasa del filtro de aire de aluminio fundido
- Guardabarros delantero de chapa de acero de alta resistencia

El precio se refiere únicamente a los costes de transformación, sin incluir la motocicleta.