{"product_id":"motogadget-motoscope-mini-tachometer","title":"Motogadget motoscope mini Tachometer","description":"\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\" data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDas motoscope mini mit ABE ist ein extrem kleines, digitales Motorradinstrument. Das eigens dafür entwickelte LED-Display ist einzigartig im Instrumentenbereich. 251 ultrahelle LEDs bilden eine nahezu randlose, hervorragend ablesbare Display-Fläche, die komplett zur Darstellung der Anzeigewerte genutzt werden kann. Nur diese innovative, aufwendige Technologie ermöglicht eine maximale Anzeigefläche bei gleichzeitig minimalen Gehäuseabmessungen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas motoscope mini passt durch sein sehr schlichtes, elegantes Design und die hochwertige Anmutung zu fast jedem Zwei-, Drei- oder Vierrad. Es kann an exponierter Stelle das Styling unterstützen aber ebenso unauffällig und 'clean' integriert werden - alles macht das mini möglich! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Gehäuse:\u003cbr\u003eDas hochwertige Aluminium-Gehäuse wird aus dem Vollen gefräst und seine Oberfläche schwarz eloxiert. Die hochglanzpolierte Variante besitzt ihren eigenen Reiz. Die Elektronik ist komplett im Gehäuse vergossen und somit gegen Witterung, Wasser, Staub und Vibration immun.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDisplay und Funktionen:\u003cbr\u003eDie innovative Punkt-Matrix aus 251 ultrahellen LEDs stellt die Drehzahl durch ein skalierbares, horizontales Leuchtband und alle anderen Funktionen als Zahlenwert leicht erfassbar dar. Die Drehzahl lässt sich per Knopfdruck ebenfalls als Zahlenwert aufrufen. Um eine optimale Ablesbarkeit bei Dunkelheit, Sonne und Dämmerung zu erreichen, wird die Leuchtstärke der LEDs automatisch angepasst. Für den Grenzbereich der zulässigen Drehzahl ('roter Bereich') oder als Schaltblitzfunktion kann ein Drehzahlwert eingegeben werden, bei dessen Überschreitung alle LEDs gleichzeitig pulsierend leuchten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer Clou: das Display des motoscope mini kann die Zahlenwerte nicht nur von links nach rechts, sondern auch von oben nach unten anzeigen. Deshalb kann das Instrument auch hochkant angebaut werden! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBedienung:\u003cbr\u003eMit dem mitgelieferten Menütaster oder z.B. dem Lichthupentaster am Lenker wird zwischen den Anzeigen gewechselt. Die Standardanzeige auf dem Display ist der Geschwindigkeitswert. Die anderen Messwerte können bei Bedarf durch einen kurzen Tastendruck auf das Display geholt werden. Optional kann eingestellt werden, dass die Anzeige nach kurzer Zeit wieder automatisch zum Geschwindigkeitswert zurückkehrt oder dass eine bestimmte Anzeige fest eingestellt ist. Voreinstellungen oder gespeicherte Werte bleiben selbstverständlich auch ohne Stromversorgung abgespeichert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMontage:\u003cbr\u003eDurch die sehr kleinen Abmessungen ist das motoscope mini an jedem Fahrzeug fast überall einfach anzubringen. Alleinstehend an der Gabelbrücke oder am Lenker, in vorhandene Instrumententafeln oder eingelassen in Tank oder GFK - überall lässt sich das Instrument integrieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAnschluss und Sensoren:\u003cbr\u003eDie einfache Verdrahtung sowie eine ausführliche Montage- und Bedienungsanleitung machen den Anschluss des Instruments auch für Anwender möglich, die sich bisher nicht mit Fahrzeugelektrik befasst haben. Der mitgelieferte Tachosensor aus Edelstahl ist sehr klein (M5\/25 mm). Mit dem 1,5 m langen Anschlusskabel lässt er sich problemlos am Vorder- oder Hinterrad anbringen. Auch Fahrzeuge mit original mechanischem Tachoantrieb lassen sich damit einfach umrüsten. Das motoscope mini ist mit vielen originalen Tachosensoren (Reedkontakt und Näherungssensoren) der Fahrzeughersteller kompatibel. In diesem Fall werden nur noch Anschlüsse verbunden und die mechanische Installation eines Sensors wird überflüssig. Eine intelligente 'Teach-Funktion' ermöglicht das einfache Kalibrieren des Tachos - auch bei Fahrzeugen mit Sensoren am Getriebe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTechnische Daten u. Funktionen:\u003cbr\u003eLänge\/Breite\/Tiefe: 59 mm\/21,5 mm\/13 mm\u003cbr\u003eGewicht: ca. 32 g\u003cbr\u003eBefestigung: 2 x M3 Gewindebuchse\u003cbr\u003eStromaufnahme im Betrieb: ca. 100 mA\u003cbr\u003eBetriebsspannung: 7 V - 18 V\u003cbr\u003eBetriebstemperatur: -20° +80°C\u003cbr\u003eDrehzahlmesser (LED-Balken) = 0 – 6\/ 8\/ 10\/ 14\/ 16 krpm\u003cbr\u003eDrehzahlmesser (numerisch) = 0 – 20 krpm\u003cbr\u003eGrenzbereicheinstellung\/Schaltblitz = 0 – 20.000 rpm\u003cbr\u003eTachometer = 0 – 999 km\/h oder mph\u003cbr\u003eTageskilometerzähler = 0 – 999,99 km oder mi\u003cbr\u003eGesamtkilometer (einstellbar) = bis 99 999 km oder mi\u003cbr\u003eFahrtzeitanzeige = 0 – 99:59 h\/min\u003cbr\u003eDas motoscope mini mit ABE ist ein extrem kleines, digitales Motorradinstrument. Das eigens dafür entwickelte LED-Display ist einzigartig im Instrumentenbereich. 251 ultrahelle LEDs bilden eine nahezu randlose, hervorragend ablesbare Display-Fläche, die komplett zur Darstellung der Anzeigewerte genutzt werden kann. Nur diese innovative, aufwendige Technologie ermöglicht eine maximale Anzeigefläche bei gleichzeitig minimalen Gehäuseabmessungen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas motoscope mini passt durch sein sehr schlichtes, elegantes Design und die hochwertige Anmutung zu fast jedem Zwei-, Drei- oder Vierrad. Es kann an exponierter Stelle das Styling unterstützen aber ebenso unauffällig und 'clean' integriert werden - alles macht das mini möglich! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas Gehäuse:\u003cbr\u003eDas hochwertige Aluminium-Gehäuse wird aus dem Vollen gefräst und seine Oberfläche schwarz eloxiert. Die hochglanzpolierte Variante besitzt ihren eigenen Reiz. Die Elektronik ist komplett im Gehäuse vergossen und somit gegen Witterung, Wasser, Staub und Vibration immun.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDisplay und Funktionen:\u003cbr\u003eDie innovative Punkt-Matrix aus 251 ultrahellen LEDs stellt die Drehzahl durch ein skalierbares, horizontales Leuchtband und alle anderen Funktionen als Zahlenwert leicht erfassbar dar. Die Drehzahl lässt sich per Knopfdruck ebenfalls als Zahlenwert aufrufen. Um eine optimale Ablesbarkeit bei Dunkelheit, Sonne und Dämmerung zu erreichen, wird die Leuchtstärke der LEDs automatisch angepasst. Für den Grenzbereich der zulässigen Drehzahl ('roter Bereich') oder als Schaltblitzfunktion kann ein Drehzahlwert eingegeben werden, bei dessen Überschreitung alle LEDs gleichzeitig pulsierend leuchten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer Clou: das Display des motoscope mini kann die Zahlenwerte nicht nur von links nach rechts, sondern auch von oben nach unten anzeigen. Deshalb kann das Instrument auch hochkant angebaut werden! \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBedienung:\u003cbr\u003eMit dem mitgelieferten Menütaster oder z.B. dem Lichthupentaster am Lenker wird zwischen den Anzeigen gewechselt. Die Standardanzeige auf dem Display ist der Geschwindigkeitswert. Die anderen Messwerte können bei Bedarf durch einen kurzen Tastendruck auf das Display geholt werden. Optional kann eingestellt werden, dass die Anzeige nach kurzer Zeit wieder automatisch zum Geschwindigkeitswert zurückkehrt oder dass eine bestimmte Anzeige fest eingestellt ist. Voreinstellungen oder gespeicherte Werte bleiben selbstverständlich auch ohne Stromversorgung abgespeichert.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMontage:\u003cbr\u003eDurch die sehr kleinen Abmessungen ist das motoscope mini an jedem Fahrzeug fast überall einfach anzubringen. Alleinstehend an der Gabelbrücke oder am Lenker, in vorhandene Instrumententafeln oder eingelassen in Tank oder GFK - überall lässt sich das Instrument integrieren.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAnschluss und Sensoren:\u003cbr\u003eDie einfache Verdrahtung sowie eine ausführliche Montage- und Bedienungsanleitung machen den Anschluss des Instruments auch für Anwender möglich, die sich bisher nicht mit Fahrzeugelektrik befasst haben. Der mitgelieferte Tachosensor aus Edelstahl ist sehr klein (M5\/25 mm). Mit dem 1,5 m langen Anschlusskabel lässt er sich problemlos am Vorder- oder Hinterrad anbringen. Auch Fahrzeuge mit original mechanischem Tachoantrieb lassen sich damit einfach umrüsten. Das motoscope mini ist mit vielen originalen Tachosensoren (Reedkontakt und Näherungssensoren) der Fahrzeughersteller kompatibel. In diesem Fall werden nur noch Anschlüsse verbunden und die mechanische Installation eines Sensors wird überflüssig. Eine intelligente 'Teach-Funktion' ermöglicht das einfache Kalibrieren des Tachos - auch bei Fahrzeugen mit Sensoren am Getriebe.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTechnische Daten u. Funktionen:\u003cbr\u003eLänge\/Breite\/Tiefe: 59 mm\/21,5 mm\/13 mm\u003cbr\u003eGewicht: ca. 32 g\u003cbr\u003eBefestigung: 2 x M3 Gewindebuchse\u003cbr\u003eStromaufnahme im Betrieb: ca. 100 mA\u003cbr\u003eBetriebsspannung: 7 V - 18 V\u003cbr\u003eBetriebstemperatur: -20° +80°C\u003cbr\u003eDrehzahlmesser (LED-Balken) = 0 – 6\/ 8\/ 10\/ 14\/ 16 krpm\u003cbr\u003eDrehzahlmesser (numerisch) = 0 – 20 krpm\u003cbr\u003eGrenzbereicheinstellung\/Schaltblitz = 0 – 20.000 rpm\u003cbr\u003eTachometer = 0 – 999 km\/h oder mph\u003cbr\u003eTageskilometerzähler = 0 – 999,99 km oder mi\u003cbr\u003eGesamtkilometer (einstellbar) = bis 99 999 km oder mi\u003cbr\u003eFahrtzeitanzeige = 0 – 99:59 h\/min\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLieferumfang:\u003cbr\u003eInstrument mit ca. 75 cm Anschlusskabel\u003cbr\u003eMinitaster\u003cbr\u003efliegende Sicherungen\u003cbr\u003e6 Kabelendverbinder\u003cbr\u003eTachosensor (M5 x 0,5 Feingewinde, Edelstahl, IP 68) mit 150 cm Anschlusskabel\u003cbr\u003e2 starke Neodym-Mini-Magnete\u003cbr\u003e2 Befestigungsschrauben M3 mit Unterlegscheibe\u003cbr\u003eausführliche Anbau- und Bedienungsanleitung.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\" data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-mce-style=\"color: #000000;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\" data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eAchtung:\u003c\/strong\u003e Beim Umbau der BMW Elektrik auf einen anderen Tacho fällt in der Regel die originale Ladekontrolllampe weg oder wird durch eine LED ersetzt.\u003cbr\u003eIn diesem Fall muss Anstelle der Lampe ein Widerstand montiert werden, da sonst die Batterie nicht geladen wird.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003eDieser Widerstand \u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ekann sowohl bei allen SE Kabelbäumen als auch beim originalen Kabelbaum verwendet werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805861917052,"sku":"361800","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-IMG_9928.jpg?v=1779649929","url":"https:\/\/sport-evolution.de\/products\/motogadget-motoscope-mini-tachometer","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}