{"product_id":"leistungsdiagramm-bmw-r80-r100-original-vs-se-1070ccm-sport-kit-doppelzundung-nockenwelle-vergaser","title":"Leistungsdiagramm BMW R80\/R100 original VS SE 1070ccm Sport Kit + Doppelzündung + Nockenwelle + Vergaser","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistungsdiagramm: \u003c\/strong\u003eBMW R80 und R100 im Vergleich zu unserem\u003cstrong\u003e SE 1070ccm Sport Kit (kurze, leichte Schmiedekolebn, geschmiedetes H-Profil Pleuel) + Doppelzündung + Sportnockenwelle + Flachschieber-Vergaser (Stage 4)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDas Diagramm bildet zum einen die Leistung und das Drehmoment einer \u003cstrong\u003evöllig serienmäßigen BMW R80\u003c\/strong\u003e, sowie einer \u003cstrong\u003evöllig serienmäßigen BMW R100\u003c\/strong\u003e, ab. Dazu gegenübergestellt sind die Leistungskurven eines 2-Ventilers, der mit unserem \u003cstrong\u003eSE 1070ccm Sport Kit (\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003ekurze, leichte Schmiedekolebn, geschmiedetes H-Profil Pleuel)\u003c\/strong\u003eaufgerüstet ist, mit der \u003cstrong\u003eSE Zündanlage auf Doppelzündung \u003c\/strong\u003eumgebaut wurde, eine \u003cstrong\u003eSE Sport-Nockenwelle \u003c\/strong\u003emontiert hat und als besonderes Sahnehäubchen mit \u003cstrong\u003eFlachschieber-Vergasern \u003c\/strong\u003ebestückt wurde. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDen Stage 4 Umbau ist eine perfekte Kombination aus starkem Drehmoment, viel Leistung und einer süchtig machenden Drehfreude. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eNach dem Einkuppeln zieht es dir schon mit guten 75 Nm die Arme lang. Ab 3.500 U\/min geht es dann richtig los und steigert sich kontinuierlich bis zum Gipfel von guten 84 PS und 95 Nm. Auf einer Leistungs- und Drehmomentwelle bewegst du dich zwischen 3.500-5.500 U\/min souverän über die Landstraße. Der Motor hat mit den 170kg leichtes Spiel und stellt auf Grund seines Leistungs-Charakters viele auf dem Papier stärker Bikes klar in den Schatten.         \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eDu suchst das Besondere, hier ist es!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eFakten SE 1070ccm Sport Kit (\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003ekurze, leichte Schmiedekolebn, geschmiedetes H-Profil Pleuel)\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e + SE Doppelzündung + SE Sport-Nockenwelle + Flachschieber-Vergaser\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerformance gegenüber eines 800er Serien-Boxers: \u003cstrong\u003e38 PS und 40 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerformance gegenüber eines 1000er Serien-Boxers: \u003cstrong\u003e30 PS und 34 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie Leistungs-Kits könnt Ihr als Option zum Bau eures originalen \u003ca href=\"https:\/\/www.sport-evolution.de\/de\/se-concept-bikes\/bmw-se-concept-bikes\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.sport-evolution.de\/de\/se-concept-bikes\/bmw-se-concept-bikes\/\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(35, 111, 161); font-size: 12pt; background-color: rgb(251, 238, 184);\" data-mce-style=\"color: #236fa1; font-size: 12pt; background-color: #fbeeb8;\"\u003e\u003cstrong\u003eSE Concept Bikes\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e dazubuchen oder als \u003ca href=\"https:\/\/www.sport-evolution.de\/de\/bmw-2-ventil-boxer-motortunig-leistungssteigerung-motorrevision-2001\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.sport-evolution.de\/de\/bmw-2-ventil-boxer-motortunig-leistungssteigerung-motorrevision-2001\/\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(35, 111, 161); font-size: 12pt; background-color: rgb(251, 238, 184);\" data-mce-style=\"color: #236fa1; font-size: 12pt; background-color: #fbeeb8;\"\u003eServiceleistung\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e an eurem Bike vornehmen lassen. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805965955452,"sku":"LEISTUNGSK. SE1070TK+DZ+CAM+MI","price":1.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-BMW800ccm_vs_1000ccm_vs_SE1070ccmH-PleuelDoppelz_C3_BCndungCAMTM40_10871.jpg?v=1779654999","url":"https:\/\/sport-evolution.de\/products\/leistungsdiagramm-bmw-r80-r100-original-vs-se-1070ccm-sport-kit-doppelzundung-nockenwelle-vergaser","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}