{"product_id":"bmw-r80gs-r100gs-paralever-dampfungssystem-fur-40mm-gabeln","title":"BMW R80GS R100GS Paralever Dämpfungssystem für 40mm Gabeln","description":"\u003cdiv\u003e\r\n\t\u003cul\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSport-Evolution Gabel Dämpfungssystem (Cartridge)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBessere Fahrstabilität, Besseres Handling\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePerfektes Ansprechverhalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontage in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEinstellungsempfehlung wird mitgeliefert\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDruck- und Zugstufe von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedrvorspannung von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedern im Lieferumpfang enthalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eGabelöl Synthetik SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003einklusive TÜV Teilegutachten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEintragung bei jedem TÜV problemlos möglich \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFederweg 200mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBMW R80GS R100GS Paralever Modelle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003c\/ul\u003e\r\n\t \r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEine Motorradgabel besteht aus zwei sich ineinanderschiebender Rohre, einer Feder und einer Dämpfung. Die \u003cstrong\u003eFeder gleicht dabei die Fahrbahnunebenheiten\u003c\/strong\u003e aus, die \u003cstrong\u003eDämpfung \u003c\/strong\u003esorgt dafür, dass die Feder in keine un\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e gerät. Das war früher so und gilt genauso auch noch heute.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eGabel unserer Zweiventiler \u003c\/strong\u003ehaben sich über die Modelljahre verbessert, eines ist aber immer gleichgeblieben: Es gab niemals eine wirklich funktionierende Dämpfung. Die \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfung besteht \u003c\/strong\u003ebei den alten Boxermodellen aus einer Art\u003cstrong\u003e Blechröhrchen mit zwei kleinen Bohrungen\u003c\/strong\u003e, durch die das Gabelöl getrieben wird.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie \u003cstrong\u003e2-Ventiler haben satte Fed\u003c\/strong\u003eerwege, was eine gute Eigenschaft ist. Durch die mangelnde Dämpfung kommt aber viel Bewegung in die Fahrwerke. Für das \u003cstrong\u003eAuf- und Ab-Schaukeln \u003c\/strong\u003ewird im allgemeinen alleinig der Kardan verantwortlich gemacht, daher rührt der Name \u003cstrong\u003e„ Gummikuh“. \u003c\/strong\u003eVielmehr ist die Gabel, mit Ihrer durch \u003cstrong\u003emangelnde Druck- und Zugstufendämpfung verursachte Auf- und Abwärts-Bewegung \u003c\/strong\u003edafür mindestens genauso verantwortlich. \u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAlso haben wir bei\u003cstrong\u003e SE Concept \u003c\/strong\u003eein \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfungssystem\u003c\/strong\u003e, in der Fachsprache \u003cstrong\u003eGabel-Cartridge \u003c\/strong\u003egenannt, \u003cstrong\u003ekonstruiert\u003c\/strong\u003e und stellen dieses für die alten BMW 2V Boxer her. Das Ziel war keinesfalls aus den alten Schätzen Rennmotorräder zu bauen, dass Ziel war das \u003cstrong\u003eFahrverhalten \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e verbessern\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eFahrsicherheit zu erhöhen \u003c\/strong\u003eund für \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e zu sorgen.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDie \u003cstrong\u003eCartridge-Systeme \u003c\/strong\u003everfügen über eine \u003cstrong\u003eDruckstufendämpfung im linken Holm und über eine Zugstufendämpfung im rechten Holm\u003c\/strong\u003e. Die im inneren liegenden 20mm Dämpfer-Kolben sind mit sogenannten Shim-Ventilen und einem Nadelventil für den Bypass ausgestatten, eine Technik, die auch bei den heutigen Fahrzeugen immer noch Anwendung findet.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAll unsere Systeme lassen sich \u003cstrong\u003evon außen einstellen\u003c\/strong\u003e. Das bedeutet,\u003cstrong\u003e Zugstufe, Druckstufe und Federvorspannung \u003c\/strong\u003elassen sich den jeweiligen Bedürfnissen anpassen. Aber keine Angst, die \u003cstrong\u003eSysteme werden voreingestellt geliefert\u003c\/strong\u003e, es geht in erster Linie um die \u003cstrong\u003erevolutionär verbesserte Dämpfung\u003c\/strong\u003e. Sollte es doch einmal vorkommen, dass ein Kunde etwas ändern möchte, so liefern wir Einstellungs-Empfehlungen für „weicher“ oder „härter“ mit. Die Einstellungsänderung dauernd keine 10 Sekunden, bei Fragen dazu können Sie uns aber auch gerne anrufen.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eEinbau ist in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/strong\u003e und dauert ca. 2 Stunden. \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003e. Die Systeme werden komplett vormontiert mit Federn und dem passenden Gabelöl geliefert.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÄußerlich erkennt man den Umbau an den edlen Gabelkappen, die auch die Einsteller für Dämpfung und Federvorspannung beherbergen. Ein 14mm Schlüssel für die Federvorspannung, ein kleiner Schlitzschraubendreher für die Druck- und Zugstufe.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t \r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie Systeme werden mit einem TÜV Gutachten des TÜV Köln geliefert. Damit ist eine Eintragung bei jeder Prüfstelle problemlos möglich. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eParalever:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEnduro: R80\/100GS 87-90, R100GS Paris Dakar 89-90, R80\/100GS Paris Dakar 90-96\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t \r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t \r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805858509180,"sku":"SE-50-12003-01-003","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-Cartridge-System-40mm-6_4278.jpg?v=1779649636","url":"https:\/\/sport-evolution.de\/products\/bmw-r80gs-r100gs-paralever-dampfungssystem-fur-40mm-gabeln","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}