{"product_id":"bmw-2-ventiler-motor-schwarz-beschichten-im-rahmen-einer-motorrevision","title":"BMW 2-Ventiler Motor schwarz beschichten (im Rahmen einer Motorrevision)","description":"\u003cp\u003e\r\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eBMW 2V Boxer Motoren schwarz thermodynamisch beschichten (nur in Verbindung mit einer Motorrevision). \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t \u003c\/span\u003e\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEinfach über den gesamten Motor mit einem hitzebeständigen Lack zu lackieren ist keine gute Idee. Dafür gibt es mehrere Gründe:\u003cbr\u003e\r\n\tEs fängt damit an, dass die einzelnen Motorenteile vorbereitet werden müssen, also entfetten und anrauen. Die beste Methode dafür ist das Strahlen. Wenn die Strahlkabine ausreichen groß ist, kann man den gesamten Motor einfach darin bearbeiten. Die Gefahr dabei ist, dass Strahlgut in das Innere des Motors gelangt und später zu einem Schaden führt. Demnach sollte der Motor nach der Reinigung besser zerlegt und gründlich gereinigt werden.\u003cbr\u003e\r\n\tMan kann den Motor aber auch mühselig mit einem Schleifschwamm vorbereiten. Das funktioniert auf den glatten Flächen noch ganz gut, zwischen den Kühlrippen ist es aber schier unmöglich für gute Lackier-Voraussetzungen zu sorgen. Da bei einem 2-Ventil Boxer Motor die Zylinder ungeschützt im Wind stehen, ist das Ablösen des Lacks vorprogrammiert.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLetztlich kann man aber nicht einfach über alle Trennflächen lackieren. Es handelt sich bei einem Motor um viele Einzelteile (Ölwanne, Zylinder, Zylinderkopf, Steuerkasten, usw.) die, mit dazwischen liegenden Dichtungen, zusammengeschraubt werden. Zum einem wird der Lack auf dem meist aus Papier bestehenden Dichtungen nicht halten und abplatzen, verstärkt auch dadurch das die Motoren durch die Dichtungen Öl ausgasen. Spätestens wenn man einmal die Ventile einstellen will und dafür den Deckel demontiert, zerreißt es die zusammenhängende Lackschicht.  \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eSo läuft es bei SE Concept Bike:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\r\n\tDie \u003cstrong\u003eMotoren werden komplett zerlegt\u003c\/strong\u003e. Von daher bieten wir die \u003cstrong\u003eschwarze Thermodynamik-Beschichtung \u003c\/strong\u003enur \u003cstrong\u003ein Verbindung mit einer Motorrevision\u003c\/strong\u003e für die BMW 2-Ventiler Motoren an.\u003cbr\u003e\r\n\tDamit kein Strahlgut und auch keine Beschichtung ins Innere der Motoren gelangt, was später zu einem Motorschaden führen kann, wird alles sorgsam abgeklebt. Das Kurbelgehäuse wird mit speziellen Deckeln komplett luftdicht verschlossen. Erst wenn alles gut geschützt und gut vorbereitet ist geht es zuerst zum Strahlen und anschließend zum Beschichten.\u003cbr\u003e\r\n\tNachdem dann alles in neuem Glanz erscheint, werde alle Teile sehr sorgsam gereinigt. Alle Öl Kanäle werden überprüft, damit 100% gewährleistet ist, dass kein Fremdmaterial eingedrungen ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\u003cp\u003e\r\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eWenn das alles vorbereitet ist, kann der Neuaufbau des BMW 2-Ventil Boxer Triebwerks beginnen. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945540988,"sku":"SE-20-80411-01-003","price":1250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_8813_11125.jpg?v=1779653925","url":"https:\/\/sport-evolution.de\/products\/bmw-2-ventiler-motor-schwarz-beschichten-im-rahmen-einer-motorrevision","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}