{"product_id":"motordiagnose-auf-prufstand-mit-kompressions-und-druckverlustprufung","title":"エンジンベンチでのエンジン診断（圧縮圧力測定およびリークダウンテスト）","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e最終的に、エンジンの状態を\u003cstrong\u003e正確に診断\u003c\/strong\u003eするには、分解して点検する以外に方法はありません。しかし、当社の\u003cstrong\u003eDYNOエンジン診断パッケージ\u003c\/strong\u003eは、エンジンを分解することなく、その\u003cstrong\u003e状態を客観的に推測\u003c\/strong\u003eするための優れた手段となります。診断の結果、エンジンの分解が必要であると判明し、そのままエンジンオーバーホールの作業をご依頼いただいた場合には、DYNOエンジン診断パッケージの費用を全額返金（充当）いたします。   \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e圧縮圧力測定\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eリークダウンテスト（圧力損失測定）\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eシャシーダイナモによる出力測定\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eシャシーダイナモによるトルク測定\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eシャシーダイナモによる排ガス測定（AFR）\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e注記：\u003c\/strong\u003eBMWの2バルブボクサーエンジンは非常に堅牢です。しかし、どんなに頑丈な技術であっても、いつかはオーバーホールや点検が必要になります。お客様から「掘り出し物を見つけた」というお電話をいただくことがよくあります。例えば、走行距離わずか20,000kmのBMW 2バルブモデルといったケースです。可能性がゼロとは言えませんが、製造から30〜40年経過した車両では、あまり現実的ではありません。走行距離だけでなく、経年劣化も各部品の耐久性や状態を左右する重要な要素です。特にガスケットやOリングは長年の経過とともに乾燥して脆くなり、シリンダーライナー、ピストンリング、ギアなどの金属表面には腐食が発生します。   \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805946130812,"sku":"DYNO MOTORDIAGNOSE","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_6988_9095.jpg?v=1781347523","url":"https:\/\/sport-evolution.de\/ja\/products\/%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e8%a8%ba%e6%96%ad-%e3%83%86%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%99%e3%83%b3%e3%83%81-%e5%9c%a7%e7%b8%ae%e3%81%8a%e3%82%88%e3%81%b3%e5%9c%a7%e5%8a%9b%e6%90%8d%e5%a4%b1%e8%a9%a6%e9%a8%93","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}