{"title":"Sistema di ammortizzazione forcella per BMW Boxer a 2 valvole","description":"\u003cp\u003eIl sistema di ammortizzazione per forcella Sport-Evolution per BMW boxer a 2 valvole è la soluzione ideale se desideri migliorare significativamente il comportamento su strada della tua forcella BMW originale, senza alterare il carattere classico della tua moto. Soprattutto nelle trasformazioni delle BMW a 2 valvole, la forcella anteriore gioca un ruolo decisivo per la maneggevolezza, il comfort, la stabilità in frenata e una sensazione di guida sicura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eLe forcelle di serie dei classici modelli BMW boxer sono robuste, ma tecnicamente datate. Con uno stile di guida sportivo, altezze del veicolo modificate o pneumatici moderni, i sistemi di ammortizzazione originali raggiungono rapidamente i loro limiti. È proprio qui che interviene il nostro sistema di ammortizzazione per forcella. Migliora la risposta della forcella, garantisce un maggiore controllo sulla ruota anteriore e riduce notevolmente quella sensazione di guida \"spugnosa\".\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUna forcella ben tarata è fondamentale, specialmente nelle trasformazioni Cafe Racer, Scrambler, Roadster, Bobber o Enduro su base BMW. Il sistema di ammortizzazione Sport-Evolution è stato sviluppato appositamente per le forcelle originali delle BMW boxer a 2 valvole e offre un miglioramento tangibile rispetto alla tecnologia di serie. La tua moto risulterà più precisa, stabile e trasmetterà maggiore sicurezza in inserimento di curva, in frenata e durante la guida su strade dissestate.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIl sistema è ideale per i motociclisti che desiderano ottimizzare l'assetto della propria BMW senza dover passare a una forcella completamente diversa. In combinazione con molle forcella adeguate, olio per forcella di alta qualità e una revisione eseguita a regola d'arte, si ottiene una ciclistica equilibrata con un look classico e una funzionalità moderna.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIn qualità di officina specializzata in trasformazioni BMW di alta gamma, noi di Sport-Evolution puntiamo su una tecnologia collaudata, una messa a punto precisa e componenti di alta qualità. Il nostro sistema di ammortizzazione per forcella BMW boxer a 2 valvole è quindi la scelta giusta per chiunque desideri ottenere maggiore stabilità di guida, una migliore risposta e una sensazione di guida superiore dalla propria forcella BMW originale.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bmw-r65-r80-r100-monolever-dampfungssystem-fur-38-5mm-gabeln","title":"Sistema di ammortizzazione per forcelle da 38,5 mm per BMW R65 R80 R100 Monolever","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSport-Evolution Sistema di smorzamento forcella (Cartuccia)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMigliore stabilità di guida, migliore maneggevolezza\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRisposta perfetta\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontaggio eseguibile in qualsiasi officina\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa raccomandazione per la regolazione è inclusa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSmorzamento in compressione e ritorno regolabile dall'esterno\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedrvorspannung von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedern im Lieferumpfang enthalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCorsa della forcella 170 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eincluso certificato di omologazione TÜV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRegistrazione facilmente effettuabile presso qualsiasi TÜV \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eOlio forcella sintetico SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBMW R65 R80 R100 modelli Monolever con diametro forcella 38,5 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n \n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUna forcella per moto è composta da due tubi che scorrono l'uno dentro l'altro, da una molla e da un sistema di ammortizzazione. La \u003cstrong\u003eLa molla compensa le irregolarità della carreggiata\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eAmmortizzazione \u003c\/strong\u003eassicura che la molla non entri in alcuna un\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003esono migliorate nel corso degli anni di produzione, ma una cosa è sempre rimasta la stessa: non c'è mai stato uno smorzamento davvero funzionante. Le \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003enei vecchi modelli Boxer realizzati in un tipo di\u003cstrong\u003e Tubetto in lamiera con due piccoli fori\u003c\/strong\u003e, durch die das Gabelöl getrieben wird.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003eI motori a 2 valvole hanno molle robuste\u003c\/strong\u003econsidera, il che è una buona caratteristica. A causa della mancanza di smorzamento, tuttavia, si genera molto movimento nei telai. Per il \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003ein genere la responsabilità viene attribuita esclusivamente al cardano, da cui deriva il nome \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eil movimento oscillatorio causato da una scarsa ammortizzazione in compressione e ritorno \u003c\/strong\u003ealmeno altrettanto responsabile di questo. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eQuindi abbiamo a\u003cstrong\u003e SE Concept \u003c\/strong\u003eun \u003cstrong\u003eSistema di ammortizzazione della forcella\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCartuccia forcella \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eprogettato\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eStile di guida \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cstrong\u003eSistemi a cartuccia \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSmorzamento della compressione nello stelo sinistro e smorzamento del ritorno nello stelo destro\u003c\/strong\u003e. I pistoni interni dell'ammortizzatore da 20 mm sono dotati di cosiddette valvole lamellari (shim) e di una valvola a spillo per il bypass, una tecnologia che trova applicazione ancora oggi nei veicoli moderni.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cstrong\u003eregolare dall'esterno\u003c\/strong\u003e. Questo significa,\u003cstrong\u003e Estensione, compressione e precarico della molla \u003c\/strong\u003esi adattano alle rispettive esigenze. Ma non temere, le \u003cstrong\u003eSysteme werden voreingestellt geliefert\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eammortizzazione rivoluzionaria migliorata\u003c\/strong\u003eSe dovesse comunque capitare che un cliente desideri apportare una modifica, forniamo anche dei consigli di regolazione per ottenere un effetto più \"morbido\" o più \"rigido\". La modifica della regolazione richiede meno di 10 secondi, ma in caso di domande potete contattarci telefonicamente in qualsiasi momento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eIl \u003cstrong\u003eL'installazione può essere effettuata in qualsiasi officina\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003e. Die Systeme werden komplett vormontiert mit Federn und dem passenden Gabelöl geliefert.\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÄußerlich erkennt man den Umbau an den edlen Gabelkappen, die auch die Einsteller für Dämpfung und Federvorspannung beherbergen. Ein 14mm Schlüssel für die Federvorspannung, ein kleiner Schlitzschraubendreher für die Druck- und Zugstufe.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003eCertificato di omologazione TÜV\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eElicitazione\u003c\/strong\u003e presso qualsiasi centro di controllo \u003cstrong\u003epossibile senza problemi\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMonolever:\u003cbr\/\u003eStrada: R65 85-93, R80 84-92, R80RT 84-94, R100RT 87-96, R100RS 86-92\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/l8hysSinrs4?si=elLSiYNX9wvXxZn7\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Originale","offer_id":56805858443644,"sku":"SE-50-12005-01-003-000","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm","offer_id":56805858476412,"sku":"SE-50-12005-01-003-050","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-Cartridge_20System_20385mm_206_4214.jpg?v=1779649630"},{"product_id":"bmw-r80gs-r100gs-paralever-dampfungssystem-fur-40mm-gabeln","title":"Sistema di ammortizzazione Paralever BMW R80GS R100GS per forcelle da 40 mm","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSport-Evolution Sistema di smorzamento forcella (Cartuccia)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMigliore stabilità di guida, migliore maneggevolezza\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRisposta perfetta\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontage in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa raccomandazione per la regolazione è inclusa\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCompressione e ritorno regolabili dall'esterno\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedrvorspannung von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedern im Lieferumpfang enthalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eOlio forcella sintetico SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eincluso certificato di omologazione TÜV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRegistrazione facilmente effettuabile presso qualsiasi TÜV \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCorsa della forcella 200mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBMW R80GS R100GS modelli Paralever\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n \n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUna forcella per moto è composta da due tubi che scorrono l'uno dentro l'altro, da una molla e da un sistema di ammortizzazione. La \u003cstrong\u003eLa molla compensa le irregolarità del fondo stradale\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eAmmortizzazione \u003c\/strong\u003eassicura che la molla non entri in alcuna un\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003esono migliorate nel corso degli anni di produzione, ma una cosa è sempre rimasta la stessa: non c'è mai stato uno smorzamento davvero funzionante. Le \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003enei vecchi modelli Boxer realizzati in un tipo di\u003cstrong\u003e Tubetto in lamiera con due piccoli fori\u003c\/strong\u003e, durch die das Gabelöl getrieben wird.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003eI motori a 2 valvole hanno molle robuste\u003c\/strong\u003econsidera, il che è una buona caratteristica. A causa della mancanza di smorzamento, tuttavia, si genera molto movimento nei telai. Per il \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003ein genere la responsabilità viene attribuita esclusivamente al cardano, da cui deriva il nome \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eil movimento oscillatorio causato da una scarsa ammortizzazione in compressione e ritorno \u003c\/strong\u003ealmeno altrettanto responsabile di questo. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eQuindi abbiamo a\u003cstrong\u003e SE Concept \u003c\/strong\u003eun \u003cstrong\u003eSistema di ammortizzazione della forcella\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCartuccia forcella \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eprogettato\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eStile di guida \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cstrong\u003eSistemi a cartuccia \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSmorzamento della compressione nello stelo sinistro e smorzamento del ritorno nello stelo destro\u003c\/strong\u003e. Die im inneren liegenden 20mm Dämpfer-Kolben sind mit sogenannten Shim-Ventilen und einem Nadelventil für den Bypass ausgestatten, eine Technik, die auch bei den heutigen Fahrzeugen immer noch Anwendung findet.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e \u003cstrong\u003eregolare dall'esterno\u003c\/strong\u003e. Questo significa,\u003cstrong\u003e Estensione, compressione e precarico della molla \u003c\/strong\u003esi adattano alle rispettive esigenze. Ma non temere, le \u003cstrong\u003eSysteme werden voreingestellt geliefert\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eammortizzazione rivoluzionaria migliorata\u003c\/strong\u003eSe dovesse comunque capitare che un cliente desideri apportare una modifica, forniamo anche dei consigli di regolazione per ottenere un effetto più \"morbido\" o più \"rigido\". La modifica della regolazione richiede meno di 10 secondi, ma in caso di domande potete contattarci telefonicamente in qualsiasi momento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eIl \u003cstrong\u003eL'installazione può essere effettuata in qualsiasi officina\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003e. Die Systeme werden komplett vormontiert mit Federn und dem passenden Gabelöl geliefert.\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÄußerlich erkennt man den Umbau an den edlen Gabelkappen, die auch die Einsteller für Dämpfung und Federvorspannung beherbergen. Ein 14mm Schlüssel für die Federvorspannung, ein kleiner Schlitzschraubendreher für die Druck- und Zugstufe.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eParalever\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEnduro: R80\/100GS 87-90, R100GS Paris Dakar 89-90, R80\/100GS Paris 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perfetta\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMontaggio eseguibile in qualsiasi officina\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eConsigli di regolazione inclusi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSmorzamento in compressione e ritorno regolabile dall'esterno\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFedrvorspannung von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFedern im Lieferumpfang enthalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eOlio forcella sintetico SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBMW R80R R100R Paralever Modelle mit 41mm Gabeldurchmesser\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eincluso certificato di omologazione TÜV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRegistrazione facilmente effettuabile presso qualsiasi TÜV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUna forcella per moto è composta da due tubi che scorrono l'uno dentro l'altro, da una molla e da un sistema di ammortizzazione. La \u003cstrong\u003eLa molla compensa le irregolarità della carreggiata\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eAmmortizzazione \u003c\/strong\u003efa in modo che la molla non finisca in alcuna\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003esono migliorate nel corso degli anni di produzione, ma una cosa è sempre rimasta la stessa: non c'è mai stato uno smorzamento davvero funzionante. Le \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003enei vecchi modelli Boxer realizzati in un tipo di\u003cstrong\u003e Tubetto in lamiera con due piccoli fori\u003c\/strong\u003e, durch die das Gabelöl getrieben wird.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003eI motori a 2 valvole hanno molle robuste\u003c\/strong\u003econsidera, il che è una buona caratteristica. A causa della mancanza di smorzamento, tuttavia, si genera molto movimento nei telai. Per il \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003ein genere la responsabilità viene attribuita esclusivamente al cardano, da cui deriva il nome \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eil movimento oscillatorio causato da una scarsa ammortizzazione in compressione e ritorno \u003c\/strong\u003ealmeno altrettanto responsabile di questo. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eQuindi abbiamo a\u003cstrong\u003e SE Concept \u003c\/strong\u003eun \u003cstrong\u003eSistema di ammortizzazione della forcella\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCartuccia forcella \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eprogettato\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eStile di guida \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e \u003cstrong\u003eSistemi a cartuccia \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSmorzamento della compressione nello stelo sinistro e smorzamento del ritorno nello stelo destro\u003c\/strong\u003e. I pistoni interni dell'ammortizzatore da 20 mm sono dotati di cosiddette valvole lamellari (shim) e di una valvola a spillo per il bypass, una tecnologia che trova applicazione ancora oggi nei veicoli moderni.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e \u003cstrong\u003evon außen einstellen\u003c\/strong\u003e. Questo significa,\u003cstrong\u003e Estensione, compressione e precarico della molla \u003c\/strong\u003esi adattano alle rispettive esigenze. Ma non temere, le \u003cstrong\u003eSysteme werden voreingestellt geliefert\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eammortizzazione rivoluzionaria migliorata\u003c\/strong\u003eSe dovesse comunque capitare che un cliente desideri apportare una modifica, forniamo anche dei consigli di regolazione per ottenere un effetto più \"morbido\" o più \"rigido\". La modifica della regolazione richiede meno di 10 secondi, ma in caso di domande potete contattarci telefonicamente in qualsiasi momento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eIl \u003cstrong\u003eL'installazione può essere effettuata in qualsiasi officina\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003e. Die Systeme werden komplett vormontiert mit Federn und dem passenden Gabelöl geliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÄußerlich erkennt man den Umbau an den edlen Gabelkappen, die auch die Einsteller für Dämpfung und Federvorspannung beherbergen. Ein 14mm Schlüssel für die Federvorspannung, ein kleiner Schlitzschraubendreher für die Druck- und Zugstufe.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/l8hysSinrs4?si=elLSiYNX9wvXxZn7\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003cbr\/\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Originale","offer_id":56805858640252,"sku":"SE-50-12004-01-003-000","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm","offer_id":56805858673020,"sku":"SE-50-12004-01-003-050","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-Cartridge_20System_2041mm_206_4274.jpg?v=1779649642"},{"product_id":"bmw-r80-r90-r100-twinshock-dampfungssystem-fur-36mm-gabeln","title":"Sistema di ammortizzazione Twinshock per forcelle da 36 mm per BMW R80 R90 R100","description":"\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSport-Evolution Sistema di smorzamento forcella (Cartuccia)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMigliore stabilità di guida, migliore maneggevolezza\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRisposta perfetta\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontage in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eConsigli di regolazione inclusi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSmorzamento in compressione e ritorno regolabile dall'esterno\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedervorspannung von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedern im Lieferumpfang enthalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCorsa della forcella 200mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eOlio forcella sintetico SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eincluso certificato di omologazione TÜV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRegistrazione facilmente effettuabile presso qualsiasi TÜV \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBMW R80 R90 R100 modelli Twinshock con diametro forcella da 36 mm (R45 R65 disponibili su richiesta presso la nostra sede)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e \n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUna forcella per moto è composta da due tubi che scorrono l'uno dentro l'altro, da una molla e da un sistema di ammortizzazione. La \u003cstrong\u003eLa molla compensa le irregolarità della carreggiata\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eAmmortizzazione \u003c\/strong\u003efa in modo che la molla non finisca in alcuna\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003esono migliorate nel corso degli anni di produzione, ma una cosa è sempre rimasta la stessa: non c'è mai stato un sistema di ammortizzazione davvero funzionante. Le \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003enei vecchi modelli Boxer realizzati in un tipo di\u003cstrong\u003e Tubetto in lamiera con due piccoli fori\u003c\/strong\u003e, durch die das Gabelöl getrieben wird.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003cstrong\u003eI motori a 2 valvole hanno molle robuste\u003c\/strong\u003econsidera, il che è una buona caratteristica. A causa della mancanza di smorzamento, tuttavia, si genera molto movimento nei telai. Per il \u003cstrong\u003eAuf- und Ab-Schaukeln \u003c\/strong\u003ein genere la responsabilità viene attribuita esclusivamente al cardano, da cui deriva il nome \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eil movimento oscillatorio causato da una scarsa ammortizzazione in compressione e ritorno \u003c\/strong\u003ealmeno altrettanto responsabile di questo. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eQuindi abbiamo a\u003cstrong\u003e SE Concept \u003c\/strong\u003eun \u003cstrong\u003eSistema di ammortizzazione della forcella\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eCartuccia forcella \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eprogettato\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eStile di guida \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e \u003cstrong\u003eSistemi a cartuccia \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eSmorzamento della compressione nello stelo sinistro e smorzamento del ritorno nello stelo destro\u003c\/strong\u003e. I pistoni dell'ammortizzatore interni da 20 mm sono dotati di cosiddette valvole a spessore (shim) e di una valvola a spillo per il bypass, una tecnologia che trova applicazione ancora oggi nei veicoli moderni.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e \u003cstrong\u003evon außen einstellen\u003c\/strong\u003e. Questo significa,\u003cstrong\u003e Estensione, compressione e precarico della molla \u003c\/strong\u003esi adattano alle rispettive esigenze. Ma non temere, le \u003cstrong\u003eSysteme werden voreingestellt geliefert\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eammortizzazione rivoluzionaria migliorata\u003c\/strong\u003eSe dovesse comunque capitare che un cliente desideri apportare una modifica, forniamo anche dei consigli di regolazione per ottenere un effetto più \"morbido\" o più \"rigido\". La modifica della regolazione richiede meno di 10 secondi, ma in caso di domande potete contattarci telefonicamente in qualsiasi momento.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eIl \u003cstrong\u003eL'installazione può essere effettuata in qualsiasi officina\u003c\/strong\u003e  \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003e. Die Systeme werden komplett vormontiert mit Federn und dem passenden Gabelöl geliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÄußerlich erkennt man den Umbau an den edlen Gabelkappen, die auch die Einsteller für Dämpfung und Federvorspannung beherbergen. Ein 14mm Schlüssel für die Federvorspannung, ein kleiner Schlitzschraubendreher für die Druck- und Zugstufe.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e \u003cstrong\u003eCertificato TÜV \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eElicitazione\u003c\/strong\u003e presso qualsiasi centro di controllo \u003cstrong\u003epossibile senza problemi\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0cm;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/l8hysSinrs4?si=elLSiYNX9wvXxZn7\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Originale \/ Pinza flottante\/tamburo ATE","offer_id":56805922799996,"sku":"SE-50-12002-01-001-000-08","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Originale \/ Pinza freno fissa Brembo","offer_id":56805922832764,"sku":"SE-50-12002-01-001-000-12","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm \/ Pinza flottante\/tamburo ATE","offer_id":56805922865532,"sku":"SE-50-12002-01-001-050-08","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm \/ Pinza freno fissa Brembo","offer_id":56805922898300,"sku":"SE-50-12002-01-001-050-12","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-Cartridge_20System_2036mm_2011_6063.jpg?v=1781350051"}],"url":"https:\/\/sport-evolution.de\/it\/collections\/sistema-ammortizzazione-forcella-boxer-2-valvole-bmw.oembed","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}