{"title":"Banco prova potenza moto, misurazione potenza e tuning","description":"\u003cdiv\u003eBanco prova potenza moto, misurazione della potenza e tuning - Un banco prova per moto ti mostra esattamente ciò che il tuo motore è realmente in grado di fare. Noi di Sport-Evolution eseguiamo misurazioni, diagnosi e messe a punto professionali per moto sul nostro banco prova interno Dynojet i250. Che si tratti di una semplice misurazione della potenza, di un test al banco rilevante per il collaudo TÜV o di una diagnosi approfondita del motore, da noi riceverai valori precisi e una valutazione esperta.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSoprattutto nel caso di trasformazioni personalizzate, classiche BMW a 2 valvole, motori elaborati o veicoli con impianto di scarico, carburazione o aspirazione modificati, una misurazione affidabile della potenza della moto è particolarmente importante. Non mostra solo la potenza massima del motore, ma anche l'andamento della coppia, l'erogazione della potenza, la fluidità di marcia e le possibili debolezze nell'intero sistema di trasmissione.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePer omologazioni speciali, collaudi TÜV e valutazioni tecniche, possono essere necessarie misurazioni di potenza, coppia e velocità. Il nostro Dynojet i250 offre una base professionale per tutto ciò e fornisce dati di misurazione affidabili, che giocano un ruolo decisivo in molti progetti di trasformazione e tuning.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eOltre alla semplice misurazione, il nostro punto focale è la diagnosi del motore. Se la tua moto non va bene, perde potenza, risponde in modo irregolare all'acceleratore o non funziona in modo ottimale dopo una modifica, possiamo verificare in modo mirato sul banco prova dove risiede la causa. Grazie a oltre 25 anni di esperienza nella costruzione di motori, nella messa a punto dei carburatori e nel tuning motociclistico, identifichiamo rapidamente quali interventi sono sensati.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDopo la misurazione, discuteremo i risultati insieme a te. Non riceverai una valutazione teorica, ma dati di misurazione chiari e un'onesta valutazione tecnica. In questo modo saprai esattamente qual è lo stato del tuo motore e quali ottimizzazioni sono realmente utili.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSe desideri verificare la potenza della tua moto, far omologare una trasformazione o mettere a punto la tua moto in modo professionale, Sport-Evolution è il posto giusto per te.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"leistungsmessung-express-uber-geschwindigkeit","title":"Leistungsmessung Express über Geschwindigkeit","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMotorrad Leistungsmessung DYNO Express auf unserem Dynojet i 250 Leistungsprüfstand für Motorräder \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eWer einfach mal wissen will, wieviel Leistung sein Bike hat, kann sich mit unserer Leistungsmessung Express Gewissheit dazu verschaffen. Dabei wird das Bike auf unserem Motorad Prüfstand, ohne weitere Abgriffe für Drehzahl oder Abgas, gemessen. Angezeigt wird die Hinterradleistung und die Kupplungsleistung über die Geschwindigkeitsachse.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eKupplungsleistung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eHinterradleistung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003emögliche Höchstgeschwindigkeit \u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie angezeigte Höchstgeschwindigkeit ist allerdings ein theoretischer Wert, da auf dem Prüfstand keine Fahrwiderstände (Luftwiderstand) herrschen. Trotzdem zeigt der Prüfstand an, welche Maximalgeschwindigkeit möglich ist.  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945901436,"sku":"DYNO EXPRESS","price":139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_6988_9075.jpg?v=1781347553"},{"product_id":"leistung-und-drehmomentmessung-basic-uber-drehzahl","title":"Leistung- und Drehmomentmessung Basic über Drehzahl","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMotorrad Leistungsmessung DYNO Basic auf unserem Dynojet i 250 Leistungsprüfstand für Motorräder \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eWer wissen will, wieviel Leistung und Drehmoment sein Bike bei welcher Drehzahl hat, kann sich mit unserer Leistungsmessung Basic Klarheit verschaffen. Dabei wird das Bike auf unserem Prüfstand mit allen nötigen Abgriffe für Drehzahl und Geschwindigkeit versehen. Angezeigt wird die Hinterrad- und Kupplungsleistung, sowie das Drehmoment am Hinterrad und an der Kupplung über die Drehzahlachse. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eKupplungsleistung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eHinterradleistung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDrehmoment Hinterrad\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDrehmoment Kupplung\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDrehzahl\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDynojet ist das führende Unternehmen für Motorrad Leistungsprüfstände. Wir verwenden den Teststand aus USA nun seit Anfang der 90er Jahre, es ist mittlerweile unser dritter. Unser Modell Dyno i 250 ist mit allen möglichen Zusatzoptionen ausgestattet und kann mit der angeschlossenen Wirbelstrombremse reale Fahrsituationen simulieren. Ohne diese Funktion ist das Abstimmen von Motorrädern nicht genau durchführbar. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945934204,"sku":"DYNO BASIC","price":159.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_6988_9073.jpg?v=1781347549"},{"product_id":"leistungs-und-drehmomentmessung-pro-uber-drehzahl-mit-afr-abgasmessung","title":"Leistungs- und Drehmomentmessung Pro über Drehzahl mit AFR Abgasmessung","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMotorrad Leistungs- und Drehmomentmessung mit AFR Abgasmessung DYNO Pro auf unserem Dynojet i 250 Leistungsprüfstand für Motorräder \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eWer es ganz genau wissen will, also wieviel Leistung und Drehmoment sein Bike bei welcher Drehzahl hat und wie sich das Gemisch (AFR Werte) über das Drehzahlband zusammensetzt, der erhält mit der Leistungsmessung Pro die genau Daten schwarz auf weiß. Dabei wird das Bike auf unserem Prüfstand mit allen nötigen Abgriffen für Drehzahl, Abgas und Geschwindigkeit versehen. Angezeigt wird die Hinterrad- und Kupplungsleistung, sowie das Drehmoment am Hinterrad und an der Kupplung über die Drehzahlachse, über die auch die Abgaskurve (AFR Werte) gelegt wird. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eKupplungsleistung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eHinterradleistung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDrehmoment Hinterrad\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDrehmoment Kupplung\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDrehzahl\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAbgaskurve (AFR Werte) \u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie gemessenen Abgaskuren (AFR Wert) geben Aufschluss über die Abstimmung der Vergaser, bzw. der Einspritzanlage. Ein Viertaktmotor sollte sich in einem bestimmten Gemischfeld bewegen. Generell wird ein Motor im unteren Bereich eher ein wenig magerer und im oberen Bereich eher etwas fetter abgestimmt.  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945966972,"sku":"DYNO PRO","price":198.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_6988_9077.jpg?v=1781347544"},{"product_id":"leistung-drehmoment-und-geschwindigkeitsmessung-fur-tuv-eintragung","title":"Leistung-. Drehmoment- und Geschwindigkeitsmessung für TÜV Eintragung","description":"\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMotorrad Leistungsmessung DYNO TÜV auf unserem Dynojet i 250 Leistungsprüfstand für Motorräder \u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eFür Sondereintragungen von Auspuffanlagen, Vergasern oder Motortuning verlangt der TÜV eine exakte Leistungsmessung. Der Dynojet i250 Leistungsprüfstand für Motorräder ist TÜV anerkannt. Gemessen wird die Kupplungsleistung und das Drehmoment an der Kupplung, die Drehzahl und die theoretisch höchste Geschwindigkeit im letzten Gang. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eKupplungsleistung\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDrehmoment Kupplung\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDrehzahl\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003emaximal mögliche Geschwindigkeit im letzten Gang\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie angezeigte Höchstgeschwindigkeit ist ein theoretischer Wert, da auf dem Prüfstand keine Fahrwiderstände (Luftwiderstand) herrschen. Trotzdem zeigt der Prüfstand an, welche Maximalgeschwindigkeit bei Höchstdrehzahl möglich ist.  \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDas Leistungsdiagramm wird mit der betreffenden Fahrgestellnummer und dem Kundennamen versehen und von uns mit Stempel, Datum und Unterschrift bestätigt.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945999740,"sku":"DYNO TÜV","price":189.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_6988_9079.jpg?v=1781347540"},{"product_id":"motordiagnose-auf-prufstand-mit-kompressions-und-druckverlustprufung","title":"Motordiagnose auf Prüfstand mit Kompressions- und Druckverlustprüfung","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLetztendlich kann man eine \u003cstrong\u003egenaue Diagnose\u003c\/strong\u003e, in welschem Zustand sich der Motor befindet, erst nach einer Zerlegung und Überprüfung feststellen. Unser \u003cstrong\u003ePaket DYNO Motordiagnose \u003c\/strong\u003ebietet aber eine gute Möglichkeit einen \u003cstrong\u003eobjektiven Rückschluss \u003c\/strong\u003eauf den \u003cstrong\u003eMotorzustand\u003c\/strong\u003e, ohne diesen zerlegen zu müssen, machen zu können. Sollte sich bei der Diagnose herausstellen, dass es besser wäre den Motor zu öffnen und sie geben uns dieses und anschließend die Motorevision in Auftrag, schreiben wir Ihnen die Kosten für das Paket DYNO Motordiagnose gut.   \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eKompressionsdruck messen\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDruckverlustmessung durchführen\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLeistungsmessung auf Prüfstand\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDrehmomentmessung auf Prüfstand\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAbgasmessung (AFR) auf Prüfstand\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eAnmerkung:\u003c\/strong\u003e Die BMW Boxer Zweiventiler-Motoren sind äußerst robust. Allerdings ist auch die robusteste Technik irgendwann einmal fällig für ein Überholung oder Revision. Sehr oft erhalten wir Anrufen, in denen uns Kunden von Ihrem gemachten Schnäppchen erzählen. Also die besagte Ringeltaube, eine BMW der 2-Ventil Baureihe mit nur 20.000 km Laufleistung. Das ist nicht ausgeschlossen, aber bei Fahrzeugen die 30-40 Jahre alt sind, doch eher unwahrscheinlich. Neben der Laufleistung ist auch das Alter für die Haltbarkeit und den Zustand einzelner Komponenten entscheidend. Speziell Dichtungen und O-Ringe trocknen über die Jahre aus und werden brüchig, metallische Oberflächen wie Zylinderlaufbuchsen, Kolbenringe oder Getrieberäder setzten Korrosion an.   \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805946130812,"sku":"DYNO MOTORDIAGNOSE","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_6988_9095.jpg?v=1781347523"}],"url":"https:\/\/sport-evolution.de\/it\/collections\/banco-prova-moto-misurazione-potenza-e-tuning.oembed","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}