{"product_id":"triumph-speed-triple-x-racer-umbau-auf-1050er-basis","title":"Triumph Speed \"Triple X\" - Conversion Racer sur base 1050","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eLa Triple X fut un jalon en 2007. Construite pour Björn Gericke, fils du créateur Hein Gericke, qui aime lui-même piloter la Power Pack à toute vitesse sur circuit. Cette bête n'est pas seulement une moto d'exposition, non, elle est aussi vraiment rapide. À l'époque, plus d'un pilote de GSX-R s'y était cassé les dents.\u003cbr\u003e\n\tAvec ses 171 ch stables, le Triple 1050, qui est toujours fidèle à son poste aujourd'hui, est tout de même 40 ch plus puissant que la série de l'époque. Le poids à sec était de 171 kg, prête à rouler, la TripleX ne pesait que 187 kg. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e171 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003e187 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eBielles en titane\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003ePistons de course\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eRadiateur Superbike en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eFourche White Power SBK\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eAmortisseur White Power\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eMicron Dash\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eTés de fourche usinés\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eRoues en magnésium\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003ePot d'échappement Arrow\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eECU reprogrammée\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eSelle monoplace\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eRéservoir en plastique\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eSystème de freinage de course\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eet bien plus encore........\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;\"\u003eLa petite histoire à propos de cette moto est que nous avions estimé, ou calculé, près de 30 ch de plus. Un jour, vous êtes sur votre banc d'essai, généralement tard le soir, vous laissez tourner le moteur un peu et vous définissez la cartographie de l'ECU. Puis vient l'heure de vérité, vous tournez la poignée des gaz à fond et appuyez sur enregistrer. Oups, plus de 40 ch supplémentaires, 171 ch pour une Speed Triple 1050. C'était une performance, je ne sais pas si quelqu'un a jamais réussi à le refaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805882757500,"sku":"12296","price":27500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/sem_6551_2281.jpg?v=1779651563","url":"https:\/\/sport-evolution.de\/fr\/products\/triumph-speed-triple-x-racer-umbau-auf-1050er-basis","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}