{"product_id":"se-bmw-roadster-concept-bike-monolever-1","title":"SE BMW Roadster Concept Bike Monolever","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eChez Sport-Evolution à Neuwied, des Concept Bikes sont construits avec beaucoup d'amour du détail. Les motos, produites en petites séries exclusives d'environ 30 unités par an, sont entièrement reconstruites et restaurées à partir de zéro.\u003cbr\u003e\n\t\t\u003cbr\u003e\n\t\tLe véhicule de base le plus souvent utilisé est la BMW R80 RT Monolever. Ce modèle a été construit de 1984 à 1995 et nous garantit le plus grand potentiel en termes de nombre de véhicules donneurs.\u003cbr\u003e\n\t\tEn deuxième position, on trouve la BMW R100R Paralever, construite de 1991 à 1996. Ce bicylindre un peu plus moderne possède de magnifiques jantes à rayons croisés, que nous restaurons minutieusement lors de la transformation, puis polissons ou thermolaquons. Sur nos SE Concept Bikes, nous remplaçons le réservoir Paralever par celui des modèles Monolever.\u003cbr\u003e\n\t\tEn troisième position se trouvent actuellement les modèles Twinshock plus anciens, jusqu'à 1984, qui ont fortement gagné en popularité ces derniers mois. Le modèle semble plus classique grâce aux amortisseurs bilatéraux à l'arrière et se prête particulièrement bien aux transformations en Bobber.\u003cbr\u003e\n\t\t \u003cbr\u003e\n\t\t• Entièrement reconstruit et restauré\u003cbr\u003e\n\t\t• Châssis et pièces rapportées thermolaqués\u003cbr\u003e\n\t\t• Tous les câbles et pièces en caoutchouc neufs\u003cbr\u003e\n\t\t• Moteur neuf, 0 km\u003cbr\u003e\n\t\t• Boîte de vitesses neuve, 0 km \u003cbr\u003e\n\t\t• Faisceau de câbles, interrupteurs au guidon, électricité neufs\u003cbr\u003e\n\t\t• Homologation TÜV complète et nouvelle HU\u003cbr\u003e\n\t\t• Garantie complète du véhicule à la livraison\u003cbr\u003e\n\t\t\u003cbr\u003e\n\t\tPour qu'une moto aussi unique ne soit pas seulement un point fort visuel, nous avons également considérablement retravaillé l'ensemble du châssis, les freins et le réglage du moteur. Le résultat est un comportement de freinage contemporain, une tenue de route stable et agile et un moteur à la réponse impeccable avec un couple puissant. \u003cbr\u003e\n\t\t \u003cbr\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003eListe d'équipement SE Roadster Concept Bike Monolever\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\t\t\u003cul\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBase BMW R80RT Monolever\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMoteur\/boîte de vitesses entièrement révisés, 0 km au compteur\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCulasses révisées avec nouvelles soupapes\/sièges de soupapes pour sans plomb\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCarburateur révisé et brossé\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMoteur réglé sur banc d'essai\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure de puissance avec diagramme\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMoteur, boîte de vitesses et transmission finale brossés (style vintage)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTous les fluides remplacés\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eConversion de fourche avec ressorts de fourche linéaires\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAmortisseurs à gaz YSS réglables\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePhare Bates\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRétroviseurs en aluminium usinés CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eClignotants LED avant\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCadre arrière SE Roadster (2 personnes)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eClignotants arrière avec feu arrière, feu stop intégré\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSupport de plaque d'immatriculation en acier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSelle SE Roadster\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBoîtier de batterie en acier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCompteur de vitesse Acewell\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eGuidon Alu SE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePetits interrupteurs au guidon\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBatterie Lithium-Ion\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSystème d'échappement 2-1 en acier inoxydable avec ABE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCollecteur neuf\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eGarde-boue avant en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMaître-cylindre de frein avant Brembo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDurites de frein avant en acier tressé\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÉtriers de frein révisés et thermolaqués\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePneus neufs\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBouchon de réservoir Monza\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCadre thermolaqué neuf\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eToutes les pièces de cadre\/châssis thermolaquées\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFaisceau de câbles\/électricité entièrement neuf\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eToutes les vis neuves en acier inoxydable\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eToutes les pièces en caoutchouc\/passants, etc. neufs\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e6 mois de garantie sur le moteur et la boîte de vitesses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eVéhicule de base BMW R80 (1000ccm en option)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePeinture spéciale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTÜV inclus\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\u003c\/ul\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e Notre concept de véhicule prévoit une moto entièrement équipée, READY TO RIDE. Pour ceux qui souhaitent personnaliser davantage leur moto de rêve ou améliorer encore les performances, nous proposons une vaste gamme d'accessoires.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\t\t\u003cul\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eConversions moteur jusqu'à 95 CV\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eComposants de châssis usinés CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSystèmes d'amortissement à cartouche de fourche\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAmortisseurs exclusifs Bilstein ou Öhlins\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eet bien plus encore\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\u003c\/ul\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e  \u003cbr\u003e\n\t\tDans notre vaste exposition à Neuwied, vous pouvez admirer tous les véhicules SE Concept en toute tranquillité. Si vous n'êtes pas encore sûr qu'une telle moto customisée et individuelle vous convienne, laissez-vous convaincre par un essai routier du concept unique et du comportement routier contemporain de nos motos.\u003cbr\u003e\n\t\t\u003cbr\u003e\n\t\tLa commande peut être effectuée en personne à Neuwied, ou par e-mail. Avec l'aide de notre catalogue, une telle moto peut être facilement configurée, et bien sûr, nous pouvons également répondre à vos souhaits spécifiques. Nous établissons ensuite une offre détaillée avec un prix final garanti. Lors de la commande, nous demandons un acompte de 30%, puis le processus démarre et après 8 à 12 semaines, votre moto de rêve est chez vous dans le garage. Sur demande, nous pouvons également livrer le véhicule ou vous aider pour l'importation dans votre pays.   \u003cbr\u003e\n\t\t \u003cbr\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003e\u003cu\u003ePièces optionnelles\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e  \u003cbr\u003e\n\t\t\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eMoteur\/Puissance\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\t\t\u003cul\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eKit cylindrée 1000ccm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eKit puissance 1070ccm (incl. bielles et arbre à cames)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAllumage SE (plus de puissance et de couple)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMise à niveau vers double allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSystème d'échappement 2-2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCache démarreur en aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFiltre à air individuel\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cstrong\u003eEt bien plus encore……\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\u003c\/ul\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eChâssis\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\t\t\u003cul\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTés de fourche usinés CNC\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRéglages de fourche usinés CNC (précharge des ressorts)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSystème d'amortissement de fourche SE\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDisques de frein sport\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eInterrupteurs de guidon en aluminium moulé\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eClignotants d'extrémité de guidon\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCompteur Motogadget Chrono\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBoîtier de batterie sous le moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cstrong\u003eEt bien plus encore………\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\u003c\/ul\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e Nous ne sommes pas seulement des fabricants de véhicules. La plupart des pièces de conversion individuelles sont conçues et fabriquées chez Sport-Evolution à Neuwied. En tant qu'entreprise vérifiée, nous pouvons également garantir la qualité et la conformité au TÜV.\u003cbr\u003e\n\t\tChez Sport-Evolution, vous trouverez tous les services sous un même toit. Tout cela rend notre manufacture de motos aussi unique qu'aucune autre entreprise sur le marché.\u003cbr\u003e\n\t\tFaites confiance à la qualité durable de Sport-Evolution\u003cbr\u003e\n\t\t\u003cbr\u003e\n\t\tDietmar Franzen\u003cbr\u003e\n\t\tCEO Sport-Evolution Franzen GmbH\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805881315708,"sku":"12274","price":15990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-IMG_7260_2274_0.jpg?v=1779651462","url":"https:\/\/sport-evolution.de\/fr\/products\/se-bmw-roadster-concept-bike-monolever-1","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}