{"product_id":"bmw-r80-zylinderkopf-tuning-stage-2-inkl-teilepaket","title":"Tuning culasse BMW R80 Stage 2, kit de pièces inclus","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont nettoyées, sablées et contrôlées. Les anciens guides de soupapes sont retirés à la presse, les alésages de base sont réajustés et de nouveaux guides de soupapes surdimensionnés sont rétreints à l'aide d'azote liquide. \u003cbr\u003e\n\tLes anciens sièges de soupapes sont retirés, les alésages de base sont fraisés et de nouveaux sièges de soupapes compatibles sans plomb sont rétreints à l'aide d'azote liquide. \u003cbr\u003e\n\tEnsuite, les sièges de soupapes sont entièrement refraisés sur notre machine de rectification de sièges de soupapes Serdi. Les soupapes sont vérifiées pour leur étanchéité à l'aide d'un testeur de vide. \u003cbr\u003e\n\tEnsuite, le plan de joint de la culasse est rectifié à 100% à plat sur notre machine de rectification plane horizontale. Dans certains cas, le plan de joint du cache-culbuteur doit également être rectifié. \u003cbr\u003e\n\tLa zone de squish dans la culasse a une influence décisive sur la qualité de la combustion. Si elle est trop grande ou si elle n'est pas exactement parallèle au fond du piston, cela signifie une turbulence insuffisante du mélange air-carburant. Le résultat est une utilisation insuffisante du carburant, ce qui entraîne une consommation d'essence plus élevée et des performances moindres. Nous ajustons la zone de squish en fonction de sa taille et de son angle. \u003cbr\u003e\n\tLe volume de la chambre de combustion dans la culasse a une influence décisive sur la douceur de fonctionnement du moteur. Surtout pour les moteurs monocylindres et bicylindres, une attention particulière doit être accordée à cet aspect. Le meilleur équilibre de masse ne sert à rien si les volumes de chambre de combustion sont différents. Cela conduit finalement à des pressions moyennes inégales et donc en grande partie à moins de puissance et de couple. Nous pouvons y remédier. \u003cbr\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\tEnfin, les culasses sont complétées, avec de nouvelles soupapes, de nouveaux ressorts de soupapes et de nouvelles clavettes de soupapes, prêtes à être installées.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter, nettoyer et inspecter les culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSabler les culasses aux billes de verre\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRetirer les guides de soupapes et les sièges de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCréer les alésages de base pour les sièges et les guides de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRenouveler\/rétrécir les guides de soupapes (optimisés pour le flux)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRenouveler\/rétrécir les sièges de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAléser les guides de soupapes à la cote finale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTravailler les sièges de soupapes pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTravailler les guides de soupapes pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTravailler le conduit d'admission pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTravailler le conduit d'échappement pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFraiser les sièges de soupapes sur SERDI 100\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eContrôler l'étanchéité des soupapes par vide\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDéterminer le squish en fonction de la forme du piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTravailler la zone de squish dans la chambre de combustion sur fraiseuse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer le volume de la chambre de combustion à l'aide d'une burette\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjuster le volume de la chambre de combustion\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectifier les culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMonter les soupapes, les coupelles de ressort et les ressorts de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix s'applique à une paire de culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003epour tous les modèles BMW R80 à deux soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eListe des pièces (incluses dans le prix) :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 guides de soupapes 7mm incl. joint de queue de soupape, optimisés pour le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e2 soupapes spéciales d'admission 45mm, tige 7mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e2 soupapes spéciales d'échappement 39mm, tige 7mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e8 clavettes de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 ressorts de soupapes Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default 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