{"title":"Moteur et transmission","description":"","products":[{"product_id":"bmw-r100-getriebe-uberholen-inkl-teile-paket","title":"Révision de la boîte de vitesses BMW R100, kit de pièces inclus","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa révision d'une boîte de vitesses BMW R100 chez nous ne signifie pas seulement le remplacement des roulements. Nous retravaillons les pièces de transmission, ébavurons les guides et lissons les transitions. Ensuite, le carter et les arbres sont mesurés et espacés avec précision. Ce n'est que lorsque les dimensions d'installation entre les arbres de la boîte de vitesses et le carter correspondent exactement qu'un fonctionnement impeccable et des changements de vitesse en douceur sont garantis.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter entièrement la boîte de vitesses BMW R100\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyer et vérifier toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSabler le carter et le couvercle de la boîte de vitesses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer les sièges de roulements, le carter et les arbres\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÉbavurer et retravailler le mécanisme de changement de vitesse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectifier les surfaces d'étanchéité du carter de boîte de vitesses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectifier le flasque de l'arbre de sortie\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacer les joints d'étanchéité\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacer le jeu de roulements (6 roulements)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer précisément les arbres de boîte de vitesses dans le carter\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssembler la boîte de vitesses BMW R100 prête à être installée\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEnsemble de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cbr data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003eEn nous basant sur notre expérience, nous avons composé un ensemble de pièces qui, dans 90% des cas, correspond au besoin réel de révision. Ainsi, vous avez une idée précise des \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003ecoûts\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e de la \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003erévision de la boîte de vitesses de votre moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e dans un seul package et vous savez à quoi vous attendre.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\" style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\" style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\"\u003eLes pièces suivantes sont incluses dans le pack de pièces :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\" style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\" style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\"\u003e- Jeu de roulements de boîte de vitesses en 5 parties\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-family: Times New Roman; font-size: medium;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Times New Roman; font-size: medium;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\" style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\" style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\"\u003e- Roulement à rouleaux cylindriques d'arbre d'entrée\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-family: Times New Roman; font-size: medium;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Times New Roman; font-size: medium;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\" style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\" style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\"\u003e- Roulement à rouleaux du sélecteur automatique\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-family: Times New Roman; font-size: medium;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Times New Roman; font-size: medium;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\" style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\" style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\"\u003e- Jeu de joints de qualité OEM\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-family: Times New Roman; font-size: medium;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Times New Roman; font-size: medium;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\" style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\" style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\"\u003e- Interrupteur de point mort\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-family: Times New Roman; font-size: medium;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Times New Roman; font-size: medium;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\" style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\" style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\"\u003e- Bouchon de vidange d'huile M14X1,5\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-family: Times New Roman; font-size: medium;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Times New Roman; font-size: medium;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\" style=\"background: white; color: black; mso-color-alt: windowtext;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\" style=\"font-family: Calibri; font-size: medium;\"\u003e- Bouchon d'obturation M18X1,5\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-family: Times New Roman; font-size: medium;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-family: Times New Roman; font-size: medium;\"\u003e \u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003eSi d'autres pièces sont nécessaires, nous en discuterons bien sûr avec vous avant de commencer la réparation.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805857001852,"sku":"SE-20-80409-01-003","price":970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-IMG_4001_11054.jpg?v=1779649477"},{"product_id":"bmw-boxer-zylinderkopf-dichtflache-planschleifen","title":"Rectification plane de la surface d'étanchéité de la culasse BMW Boxer","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses qui fuient sont souvent causées par des surfaces planes qui ne sont plus dimensionnellement stables. Nous rectifions la planéité de votre culasse à 100% sur notre machine à rectifier la planéité des culasses.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\t\u003cli\u003e\n\n\t\u003cdiv\u003e\n\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectification de la surface d'étanchéité de la culasse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\n\t\u003c\/li\u003e\n\n\t\u003cli\u003e\n\n\t\u003cdiv\u003e\n\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsinage sur machine à rectifier la planéité de la culasse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\n\t\u003c\/li\u003e\n\n\t\u003cli\u003e\n\n\t\u003cdiv\u003e\n\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAméliore l'étanchéité de la culasse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\n\t\u003c\/li\u003e\n\n\t\u003cli\u003e\n\n\t\u003cdiv\u003e\n\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix s'applique par culasse\u003cbr\u003e\n\t\t\u003cbr\u003e\n\t\t\u003ca data-mce-href=\"https:\/\/youtu.be\/iMTXsLl2BK0\" href=\"https:\/\/youtu.be\/iMTXsLl2BK0\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" data-mce-src=\"images\/you_tube.jpg\" data-mce-style=\"width: 60px; height: 60px;\" src=\"images\/you_tube.jpg\" style=\"width: 60px; height: 60px;\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\n\t\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805864374652,"sku":"SE-20-80115-01-003","price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_6351_4537.jpg?v=1779650184"},{"product_id":"bmw-r80-r100-boxer-auspuffgewinde-instandsetzen","title":"BMW R80 R100 Boxer Réparation du filetage d'échappement","description":"\u003cdiv\u003e\n\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes filetages d'échappement défectueux sont assez fréquents sur les BMW bicylindres. Nous les réparons durablement en soudant et en taillant un nouveau filetage. Ce procédé offre une durabilité supérieure à celle du filetage d'échappement BMW d'origine après réparation. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\t \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\t\u003cli\u003e\n\n\t\u003cdiv\u003e\n\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTourner le filetage défectueux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\n\t\u003c\/li\u003e\n\n\t\u003cli\u003e\n\n\t\u003cdiv\u003e\n\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRecharger le matériau par soudage\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\n\t\u003c\/li\u003e\n\n\t\u003cli\u003e\n\n\t\u003cdiv\u003e\n\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRetarauder le filetage\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\n\t\u003c\/li\u003e\n\n\t\u003cli\u003e\n\n\t\u003cdiv\u003e\n\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix s'applique par filetage d'échappement\u003cbr\u003e\n\t\t\u003cbr\u003e\n\t\tVeuillez livrer la culasse nettoyée et démontée !\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\n\t\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805879906684,"sku":"SE-20-80111-01-003","price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_6381.jpg?v=1780646652"},{"product_id":"bmw-2v-boxer-brennraum-quetschflache-anpassen","title":"BMW 2V Boxer : adapter la surface de squish de la chambre de combustion","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa surface de \"squish\" dans la culasse a une influence décisive sur la qualité de la combustion. Si celle-ci est trop grande ou n'est pas parfaitement parallèle au fond du piston, cela signifie une turbulence insuffisante du mélange air-carburant. Le résultat est une utilisation insuffisante du carburant, ce qui entraîne une consommation d'essence plus élevée et des performances moindres. Nous ajustons précisément la surface de \"squish\" en termes de taille et d'angle.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer la chambre de combustion de la culasse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDéterminer la surface de squish en fonction de la forme du piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTraiter la surface de squish dans la chambre de combustion sur une fraiseuse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDéterminer le jeu de squish\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUtile pour toutes les optimisations moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eIndispensable pour les augmentations de cylindrée\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePour tous les bicylindres BMW à deux soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix est par chambre de combustion\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805879939452,"sku":"SE-20-80110-01-003","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_9426_4607.jpg?v=1779651304"},{"product_id":"bmw-brennraum-auslitern-und-volumen-angleichen-fur-2-zylindermotoren","title":"BMW Mesure du volume des chambres de combustion et ajustement pour les moteurs bicylindres","description":"\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMesure du volume des chambres de combustion et ajustement pour les moteurs bicylindres\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe volume de la chambre de combustion dans la culasse a une influence décisive sur la régularité de fonctionnement du moteur. Pour tous les moteurs multicylindres, une attention particulière doit être accordée à cet aspect. Le meilleur équilibre des masses ne sert à rien si les volumes des chambres de combustion sont différents.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eCela entraîne finalement des pressions moyennes inégales et, par conséquent, une diminution de la puissance et du couple. Nous pouvons y remédier.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eFonctionnement plus doux du moteur, plus de régularité\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePlus de puissance et de couple\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMesure du volume des chambres de combustion à l'aide d'une burette\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDétermination du volume des chambres de combustion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAjustement du volume des chambres de combustion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe prix est valable pour 2 chambres de combustion\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805879972220,"sku":"SE-20-80112-01-003","price":185.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_6777_4525.jpg?v=1779651309"},{"product_id":"bmw-r100-zylinderkopf-tuning-stage-2-inkl-teilepaket","title":"BMW R100 Optimisation de culasse Stage 2 avec pack de pièces","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont nettoyées, sablées aux microbilles de verre et contrôlées. Les anciens guides de soupape sont démontés à la presse, les alésages de base sont refaits et de nouveaux guides de soupape surdimensionnés sont rétreints à l'azote liquide. \u003cbr\u003e\n\tLes anciens sièges de soupape sont retirés, les alésages de base sont fraisés et de nouveaux sièges de soupape adaptés au sans plomb sont rétreints à l'azote liquide. \u003cbr\u003e\n\tEnsuite, les sièges de soupape sont entièrement fraisés sur notre machine Serdi de rectification des sièges de soupape. Les soupapes sont vérifiées quant à leur étanchéité à l'aide d'un testeur de vide. \u003cbr\u003e\n\tEnfin, le plan de joint de la culasse est rectifié à 100 % sur notre rectifieuse plane horizontale. Dans certains cas, le plan de joint du cache-culbuteur doit également être rectifié. \u003cbr\u003e\n\tLa zone de squish dans la culasse a une influence décisive sur la qualité de la combustion. Si elle est trop grande ou si elle n'est pas exactement parallèle au fond du piston, cela signifie une turbulence insuffisante du mélange air-carburant. Le résultat est une utilisation insuffisante du carburant et, par conséquent, une consommation d'essence plus élevée et des performances moindres. Nous ajustons précisément la zone de squish en termes de taille et d'angle. \u003cbr\u003e\n\tLe volume de la chambre de combustion dans la culasse a une influence décisive sur la régularité de fonctionnement du moteur. Surtout sur les moteurs monocylindres et bicylindres, une attention particulière doit être accordée à cet aspect. Le bilan massique le plus équilibré ne sert à rien si les volumes de chambre de combustion sont différents. Cela conduit finalement à des pressions moyennes inégales et donc en grande partie à moins de puissance et de couple. Nous pouvons y remédier. \u003cbr\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\tEnfin, les culasses sont complétées, avec de nouvelles soupapes, de nouveaux ressorts de soupape et de nouvelles clavettes de soupape, prêtes à être installées.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter, nettoyer et contrôler les culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage aux microbilles de verre des culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRetirer les guides de soupape et les sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCréer les alésages de base pour les sièges de soupape et le guidage\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRenouveler\/rétreindre les guides de soupape (optimisés pour le flux)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRenouveler\/rétreindre les sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAléser le guide de soupape à la cote finale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsiner les sièges de soupape pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsiner les guides de soupape pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsiner le conduit d'admission pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsiner le conduit d'échappement pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFraiser les sièges de soupape sur SERDI 100\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eContrôler l'étanchéité des soupapes au moyen d'un testeur de vide\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDéterminer le squish en fonction de la forme du piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsiner la zone de squish dans la chambre de combustion sur fraiseuse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer le volume de la chambre de combustion au moyen d'une burette\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjuster le volume de la chambre de combustion\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectifier les culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMonter les soupapes, les coupelles de ressort et les ressorts de soupape \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix s'applique à une paire de culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003epour tous les modèles BMW R100 à deux soupapes \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePack de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eListe des pièces (incluses dans le prix) :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 guides de soupape de 7 mm avec joint de queue de soupape, optimisés pour le flux \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e2 soupapes d'admission spéciales de 45 mm, tige de 7 mm \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e2 soupapes d'échappement spéciales de 39 mm, tige de 7 mm \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e8 clavettes de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 ressorts de soupape de course\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805880037756,"sku":"SE-20-80105-01-003","price":1985.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/bmw-boxer-zylinderkopf-tuning_11079.jpg?v=1779651315"},{"product_id":"bmw-r80-zylinderkopf-tuning-stage-1-inkl-teilepaket","title":"BMW R80 Tuning de culasse Stage 1 avec pack de pièces","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont nettoyées, microbillées et contrôlées. Les anciens guides de soupape sont retirés à la presse, les alésages de base sont refaits et de nouveaux guides de soupape surdimensionnés sont montés par frettage à l'azote liquide. \u003cbr\u003e\n\tLes anciens sièges de soupape sont retirés, les alésages de base sont fraisés et de nouveaux sièges de soupape, adaptés au sans plomb, sont montés par frettage à l'azote liquide. \u003cbr\u003e\n\tEnsuite, les sièges de soupape sont entièrement ré-usinés sur notre machine d'usinage de sièges de soupape Serdi. L'étanchéité des soupapes est vérifiée à l'aide d'un testeur de vide. \u003cbr\u003e\n\tEnsuite, la surface de joint de la culasse est rectifiée à 100% à plat sur notre rectifieuse plane horizontale. Dans certains cas, la surface d'étanchéité du couvre-culasse doit également être rectifiée à plat. La surface de squish dans la culasse a une influence décisive sur la qualité de la combustion. Si elle est trop grande ou si elle n'est pas exactement parallèle au fond du piston, cela entraîne une turbulence insuffisante du mélange air-carburant. Il en résulte une utilisation insuffisante du carburant et, par conséquent, une consommation d'essence plus élevée et des performances moindres. Nous ajustons la surface de squish en ce qui concerne sa taille et son angle. \u003cbr\u003e\n\tLe volume de la chambre de combustion dans la culasse a une influence décisive sur la douceur de fonctionnement du moteur. Surtout sur les moteurs à 1 et 2 cylindres, une attention particulière doit être portée ici. L'équilibre des masses le plus équilibré ne sert à rien si les volumes de la chambre de combustion sont différents. Cela conduit finalement à des pressions moyennes inégales et donc, dans une large mesure, à une diminution de la puissance et du couple. Nous pouvons y remédier. \u003cbr\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\tEnfin, les culasses sont complétées avec de nouvelles soupapes, de nouveaux ressorts de soupape et de nouvelles clavettes de soupape, prêtes à être installées.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eDémontage, nettoyage et contrôle des culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMicrobillage des culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRetrait des guides de soupape et des sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCréation des alésages de base pour les sièges de soupape et les guides\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement\/frettage des guides de soupape (optimisés pour le flux)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement\/frettage des sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAlésage des guides de soupape à la cote finale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsinage des sièges de soupape pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsinage des guides de soupape pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsinage du conduit d'admission pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsinage du conduit d'échappement pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFraisage des sièges de soupape sur SERDI 100\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eContrôle de l'étanchéité des soupapes par vide\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDétermination du squish en fonction de la forme du piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsinage du squish dans la chambre de combustion sur fraiseuse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure du volume de la chambre de combustion à la burette\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjustement du volume de la chambre de combustion\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectification des culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontage des soupapes, coupelles de ressort et ressorts de soupape \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix s'applique à une paire de culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003epour tous les modèles BMW R80 à deux soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePack de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eListe des pièces (incluses dans le prix) :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 guides de soupape, optimisés pour le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e2 soupapes d'admission 44mm, optimisées pour le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e2 soupapes d'échappement 40mm, optimisées pour le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e8 clavettes de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805880070524,"sku":"SE-20-80106-01-003","price":1750.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/bmw-boxer-zylinderkopf-tuning2_11066.jpg?v=1779651321"},{"product_id":"bmw-r45-r65-zylinderkopf-tuning-stage-1-inkl-teilepaket","title":"BMW R45 R65 Tuning culasse Stage 1 incl. kit de pièces","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont nettoyées, sablées aux microbilles de verre et vérifiées. Les anciens guides de soupape sont retirés à la presse, les alésages de base sont repositionnés et de nouveaux guides de soupape surdimensionnés sont rétreints à l'azote liquide. \u003cbr\u003e\n\tLes anciens sièges de soupape sont retirés, les alésages de base sont fraisés et de nouveaux sièges de soupape compatibles sans plomb sont rétreints à l'azote liquide. \u003cbr\u003e\n\tEnsuite, les sièges de soupape sont entièrement fraisés sur notre machine de rectification de sièges de soupape Serdi. Les soupapes sont vérifiées pour leur étanchéité à l'aide d'un testeur à vide. \u003cbr\u003e\n\tEnsuite, la surface d'étanchéité de la culasse est rectifiée à 100% à plat sur notre rectifieuse horizontale. Dans certains cas, la surface d'étanchéité du couvre-culasse doit également être rectifiée à plat.\u003cbr\u003e\n\tLa zone de squish dans la culasse a une influence décisive sur la qualité de la combustion. Si elle est trop grande ou si elle n'est pas exactement parallèle au fond du piston, cela entraîne un mélange air-carburant insuffisant. Le résultat est une utilisation insuffisante du carburant, ce qui se traduit par une consommation d'essence plus élevée et des performances moindres. Nous ajustons précisément la zone de squish en termes de taille et d'angle.\u003cbr\u003e\n\tLe volume de la chambre de combustion dans la culasse a une influence décisive sur le bon fonctionnement du moteur. Pour les moteurs monocylindres et bicylindres en particulier, une attention particulière doit être portée à cet aspect. Le meilleur équilibre de masse ne sert à rien si les volumes de la chambre de combustion sont différents. Cela conduit finalement à des pressions moyennes inégales et donc en grande partie à moins de puissance et de couple. Nous pouvons y remédier. \u003cbr\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\tEnfin, les culasses sont entièrement assemblées avec de nouvelles soupapes, de nouveaux ressorts de soupape et de nouvelles clavettes de soupape, prêtes à être installées.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDémonter, nettoyer et vérifier les culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage des culasses aux microbilles de verre\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDéposer les guides de soupape et les sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRéaliser les alésages de base pour les sièges et les guides de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRenouveler\/rétreindre les guides de soupape (optimisés pour le flux)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRenouveler\/rétreindre les sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAléser les guides de soupape à la dimension finale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTraiter les sièges de soupape pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTraiter les guides de soupape pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTraiter le canal d'admission pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTraiter le canal d'échappement pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFraiser les sièges de soupape sur SERDI 100\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eContrôler l'étanchéité des soupapes par aspiration\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDéterminer le squish en fonction de la forme du piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTraiter le squish dans la chambre de combustion sur la fraiseuse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer le volume de la chambre de combustion à la burette\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjuster le volume de la chambre de combustion\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectifier les culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMonter les soupapes, les coupelles de ressort et les ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix est pour une paire de culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003epour tous les modèles BMW R45 R65 à deux soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eKit de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eListe des pièces (incluses dans le prix) :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 guides de soupape, optimisés pour le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e2 soupapes d'admission 40 mm, optimisées pour le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e2 soupapes d'échappement 36 mm, optimisées pour le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e8 clavettes de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805880103292,"sku":"SE-20-80107-01-003","price":1750.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/bmw-boxer-zylinderkopf-tuning2_11071.jpg?v=1779651326"},{"product_id":"bmw-boxer-zundkerzengewinde-instandsetzung","title":"Réparation du filetage de bougie BMW Boxer","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes filetages de bougies défectueux sont assez fréquents sur les bicylindres BMW. Nous les réparons durablement, au moyen de douilles filetées Time Sert. Après la réparation, ce procédé offre une durabilité supérieure à celle du filetage de bougie BMW d'origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForer le filetage défectueux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFiletage pour insert fileté\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eInsérer l'insert fileté Time-Sert\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix s'entend par filetage de bougie\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805880136060,"sku":"SE-20-80114-01-003","price":79.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-IMG_9439_12143.jpg?v=1779651331"},{"product_id":"bmw-boxer-zylinderkopf-ventildeckeldichtflache-planschleifen","title":"Rectification plane de la surface d'étanchéité du couvre-culasse de moteur BMW Boxer","description":"\u003cdiv data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 13px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\n\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; box-sizing: border-box;\" style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif; box-sizing: border-box;\"\u003eLes couvercles de soupapes non étanches sont souvent la cause de surfaces d'étanchéité qui ne sont plus conformes. Nous rectifions le côté couvercle de soupape de votre culasse sur notre machine à rectifier les culasses pour qu'il soit à nouveau 100% droit.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\t\u003cli\u003e\n\n\t\u003cdiv\u003e\n\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectification de la surface d'étanchéité du côté du couvercle de soupape de la culasse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\n\t\u003c\/li\u003e\n\n\t\u003cli\u003e\n\n\t\u003cdiv\u003e\n\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsinage sur rectifieuse de culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\n\t\u003c\/li\u003e\n\n\t\u003cli\u003e\n\n\t\u003cdiv\u003e\n\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAméliore l'étanchéité du couvercle de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\n\t\u003c\/li\u003e\n\n\t\u003cli\u003e\n\n\t\u003cdiv\u003e\n\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eLe prix est par culasse\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\t\u003cbr\u003e\n\t\t\u003ca data-mce-href=\"https:\/\/youtu.be\/iMTXsLl2BK0\" href=\"https:\/\/youtu.be\/iMTXsLl2BK0\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cimg alt=\"\" data-mce-src=\"images\/you_tube.jpg\" data-mce-style=\"width: 60px; height: 60px;\" src=\"images\/you_tube.jpg\" style=\"width: 60px; height: 60px;\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\n\t\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805880168828,"sku":"SE-20-80116-01-003","price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_6329_4540.jpg?v=1779651336"},{"product_id":"bmw-boxer-zylinder-dichtflachen-oben-plandrehen","title":"Rectification des surfaces d'étanchéité supérieures des cylindres de BMW Boxer","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa hauteur des cylindres détermine le degré d'écrasement entre le piston et la chambre de combustion. Autrefois, des écrasements trop importants étaient généralement utilisés, ce qui entraînait une turbulence insuffisante du mélange air-carburant pendant la phase de compression. Les conséquences étaient une utilisation insuffisante du carburant, ainsi que de mauvaises performances et un couple faible. Le surfaçage de la surface supérieure du cylindre améliore l'étanchéité entre le cylindre et la culasse.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRéglage de l'écrasement\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePlus de puissance et de couple\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFixer le cylindre dans le tour à l'aide d'un dispositif spécial\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSurfaçage de la surface d'étanchéité supérieure du cylindre\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAmélioration de l'étanchéité du cylindre et de la culasse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix s'entend par cylindre\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n ","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805880201596,"sku":"SE-20-80117-01-003","price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/397A3031_4531.jpg?v=1779651341"},{"product_id":"bmw-boxer-zylinder-dichtflachen-oben-und-unten-plandrehen","title":"Rectification des surfaces d'étanchéité supérieure et inférieure des cylindres BMW Boxer","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa hauteur des cylindres détermine le taux d'écrasement entre le piston et la chambre de combustion. Autrefois, des taux d'écrasement trop importants étaient généralement utilisés, ce qui entraînait une turbulence insuffisante du mélange air-carburant lors de la phase de compression. Il en résultait une mauvaise utilisation du carburant, ainsi que de faibles performances et un faible couple.\u003cbr\u003e\n\tDe plus, le dressage des cylindres en haut et en bas crée des conditions parfaites pour une étanchéité durable des cylindres.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAdaptation du taux de compression\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePlus de puissance et de couple\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSerrer les cylindres dans un tour à l'aide d'un support spécial\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDressage de la surface d'étanchéité du cylindre en bas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDressage de la surface d'étanchéité du cylindre en haut\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÉtanchéité parfaite des cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePrix par cylindre\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805880234364,"sku":"SE-20-80118-01-003","price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/397A3035_4535.jpg?v=1779651346"},{"product_id":"bmw-r100-zylinderkopf-tuning-stage-1-inkl-teilepaket","title":"BMW R100 Optimisation de culasse Stage 1 incluant le pack de pièces","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont nettoyées, sablées aux microbilles de verre et vérifiées. Les anciens guides de soupape sont retirés à la presse, les alésages de base sont refaits et de nouveaux guides de soupape surdimensionnés sont rétreints à l'azote liquide. \u003cbr\u003e\n\tLes anciens sièges de soupape sont retirés, les alésages de base sont usinés et de nouveaux sièges de soupape adaptés au sans plomb sont rétreints à l'azote liquide. \u003cbr\u003e\n\tEnsuite, les sièges de soupape sont entièrement réusinés sur notre machine Serdi d'usinage des sièges de soupape. Les soupapes sont contrôlées pour leur étanchéité à l'aide d'un testeur à vide. \u003cbr\u003e\n\tEnsuite, la surface d'appui de la culasse est rectifiée à 100% à plat sur notre rectifieuse plane horizontale. Dans certains cas, la surface d'étanchéité du couvercle de soupape doit également être rectifiée à plat. \u003cbr\u003e\n\tLa zone de squish dans la culasse a une influence décisive sur la qualité de la combustion. Si elle est trop grande ou si elle n'est pas exactement parallèle au fond du piston, cela signifie une turbulence insuffisante du mélange air-carburant. Il en résulte une utilisation insuffisante du carburant et, par conséquent, une consommation d'essence plus élevée et des performances moindres. Nous ajustons la zone de squish avec précision en termes de taille et d'angle. \u003cbr\u003e\n\tLe volume de la chambre de combustion dans la culasse a une influence décisive sur la douceur de fonctionnement du moteur. Surtout pour les moteurs monocylindres et bicylindres, une attention particulière doit être portée ici. L'équilibre massique le plus parfait ne sert à rien si les volumes de chambre de combustion sont différents. Cela conduit finalement à des pressions moyennes inégales et donc en grande partie à moins de puissance et de couple. Nous pouvons y remédier. \u003cbr\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\tEnfin, les culasses sont complétées, avec de nouvelles soupapes, de nouveaux ressorts de soupape et de nouvelles clavettes de soupape, prêtes à être installées.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eDémonter, nettoyer et vérifier les culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSabler les culasses aux microbilles de verre\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRetirer les guides de soupape et les sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCréer les alésages de base pour les sièges de soupape et le guide\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRenouveler\/rétreindre les guides de soupape (optimisés pour le flux)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRenouveler\/rétreindre les sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAléser le guide de soupape à la dimension finale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsiner les sièges de soupape pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsiner les guides de soupape pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsiner le conduit d'admission pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsiner le conduit d'échappement pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsiner les sièges de soupape sur SERDI 100\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eContrôler l'étanchéité des soupapes par aspiration\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDéterminer la zone de squish en fonction de la forme du piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eUsiner la zone de squish dans la chambre de combustion sur fraiseuse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer le volume de la chambre de combustion à l'aide d'une burette\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjuster le volume de la chambre de combustion\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectifier les culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMonter les soupapes, les coupelles de ressort et les ressorts de soupape \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix est valable pour une paire de culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003epour tous les modèles BMW R100 à deux soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eKit de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eListe des pièces (incluses dans le prix) : \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e4 sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 guides de soupape, optimisés pour le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e2 soupapes d'admission 44mm, optimisées pour le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e2 soupapes d'échappement 40mm, optimisées pour le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e8 clavettes de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805880693116,"sku":"SE-20-80104-01-003","price":1750.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/bmw-boxer-zylinderkopf-tuning2_11075.jpg?v=1779651389"},{"product_id":"zahnrad-langer-5-gang-mit-x-fur-modelle-ab-1980","title":"Pignon de 5e vitesse longue avec X pour les modèles à partir de 1980","description":"\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEngrenage de 5ème vitesse longue pour les modèles à partir de 1980\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLa roue dentée \"cinquième vitesse longue\" est simplement remplacée par la version originale. Le rapport est ainsi environ 5 % plus long, ce qui entraîne une réduction du régime d'environ 400 tr\/min en dernière vitesse. Convient à tous les moteurs standard et est indispensable pour les augmentations de puissance (1000cm ou 1070cc).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eIl convient de noter qu'il existe deux versions. Sur les modèles plus récents, la roue dentée est marquée d'un X. Si la roue dentée de 5ème vitesse d'origine installée dans votre véhicule porte un X, la roue dentée plus longue doit également porter un X. Le passage de l'ancienne à la nouvelle version a eu lieu en 1980.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805892227452,"sku":"SE-20-80127-01-003","price":175.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_8421_5607.jpg?v=1779652378"},{"product_id":"bmw-r75-r80-r90-r100-zylinderkopfuberholung-twinshock-und-monolevermodelle-bleifreiumbau","title":"BMW R75 R80 R90 R100 Révision de culasse Modèles Twinshock et Monolever Conversion sans plomb","description":"\u003cp data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"text-decoration: underline;\" style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #e03e2d; font-size: 14pt; text-decoration: underline;\" style=\"color: rgb(224, 62, 45); font-size: 14pt; text-decoration: underline;\"\u003eImportant :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Veuillez télécharger le formulaire de commande sous Documents dans la description de l'article et le joindre rempli à la culasse.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003eCulasses BMW Boxer 2 soupapes – Usinage de précision au plus haut niveau\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"366\" data-start=\"82\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eNotre révision complète pour les culasses BMW Boxer 2 soupapes allie la technologie la plus moderne à des décennies d'expérience. Chaque culasse est soigneusement démontée, nettoyée industriellement et, en option, sablée à la céramique – pour une surface propre et mate avec une grande aptitude à l'usage quotidien.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"366\" data-start=\"82\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLes anciens guides de soupapes et sièges de soupapes sont retirés, les alésages de base sont fraisés et rodés avec précision. Les nouveaux composants sont insérés sans tension par rétraction thermique. Le rodage final garantit des ajustements parfaits. L'usinage des sièges de soupapes est effectué sur notre SERDI 100 – basé sur 30 ans d'expérience et des contours spécialement développés. Un test sous vide assure l'étanchéité optimale des soupapes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"366\" data-start=\"82\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAprès le montage des nouvelles soupapes et ressorts, vous recevez des culasses prêtes à l'emploi – prêtes pour les meilleures performances et une longue durée de vie. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"967\" data-start=\"930\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"967\" data-start=\"930\"\u003ePrestations par culasse :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1329\" data-start=\"968\"\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"968\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"970\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDémontage, nettoyage, inspection visuelle\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"968\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"970\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e(Optionnel) Sablage céramique\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1084\" data-start=\"1036\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1084\" data-start=\"1038\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eRetrait des guides de soupapes et des sièges de soupapes \u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1124\" data-start=\"1085\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1124\" data-start=\"1087\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eFraisage et rodage des alésages de base \u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1171\" data-start=\"1125\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1171\" data-start=\"1127\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eRétrécissement des nouveaux guides et sièges de soupapes \u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1206\" data-start=\"1172\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1206\" data-start=\"1174\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eRodage du guide de soupape à la dimension finale \u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1247\" data-start=\"1207\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1247\" data-start=\"1209\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUsinage des sièges de soupapes sur SERDI 100 \u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1276\" data-start=\"1248\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1276\" data-start=\"1250\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eTest d'étanchéité sous vide \u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1329\" data-start=\"1277\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1329\" data-start=\"1279\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMontage des soupapes, coupelles de ressorts, ressorts de soupapes \u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1369\" data-start=\"1331\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1367\" data-start=\"1331\"\u003ePack de pièces incluses dans le prix :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1369\" data-start=\"1331\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e1 siège de soupape d'échappement\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e2 guides de soupapes\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e2 soupapes 8mm de tige\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e2 ressorts de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1369\" data-start=\"1331\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1476\" data-start=\"1464\"\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-end=\"1479\" data-start=\"1476\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe surfaçage des surfaces d'étanchéité (côté cylindre et côté couvercle de soupape) peut être commandé en supplément. Nous recommandons de traiter les deux côtés afin d'éviter les problèmes d'ajustement dus à des surfaces déformées.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1706\" data-is-last-node=\"\" data-start=\"1674\"\u003eLe prix s'entend par culasse.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7Hrn72vuEdg?si=ukTVUSCab9OTzv8k\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"sans planification","offer_id":56805902221692,"sku":"SE-20-80103-01-003S1","price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"seulement la surface d'étanchéité du cylindre","offer_id":56805902254460,"sku":"SE-20-80103-01-003S2","price":337.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"dresser les deux surfaces d'étanchéité","offer_id":56805902287228,"sku":"SE-20-80103-01-003S3","price":380.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/397A5380_12157.jpg?v=1779652484"},{"product_id":"bmw-r80r-gs-r100r-gs-zylinderkopfuberholung-paralevermodelle","title":"BMW R80R\/GS R100R\/GS Révision culasse modèles Paralever","description":"\u003cp data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"text-decoration: underline;\" style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #e03e2d; font-size: 14pt; text-decoration: underline;\" style=\"color: rgb(224, 62, 45); font-size: 14pt; text-decoration: underline;\"\u003eImportant :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e Veuillez télécharger le formulaire de commande dans la section \"Documents\" de la description de l'article et le joindre rempli à la culasse.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"80\" data-start=\"0\"\u003eCulasses BMW Boxer 2 soupapes – Usinage de précision au plus haut niveau\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"366\" data-start=\"82\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eNotre révision complète des culasses BMW Boxer 2 soupapes allie la technologie la plus moderne à des décennies d'expérience. Chaque culasse est minutieusement démontée, nettoyée industriellement et, en option, sablée céramique – pour une surface propre et mate, très résistante à l'usage quotidien.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"366\" data-start=\"82\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLes anciens guides de soupape et sièges de soupape sont retirés, les alésages de base sont usinés et rodés avec précision. Les nouveaux composants sont insérés sans contrainte par rétraction thermique. Le rodage final garantit un ajustement parfait. L'usinage des sièges de soupape est effectué sur notre SERDI 100 – basé sur 30 ans d'expérience et des contours spécialement développés. Un test de vide assure l'étanchéité optimale des soupapes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"366\" data-start=\"82\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAprès le montage des nouvelles soupapes et ressorts, vous recevez des culasses prêtes à être installées – pour des performances optimales et une longue durée de vie.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"967\" data-start=\"930\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"967\" data-start=\"930\"\u003ePrestations par culasse :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1329\" data-start=\"968\"\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"968\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"970\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDémontage, nettoyage, inspection visuelle\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"968\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"970\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e(Optionnel) Sablage céramique\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,genevena,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1084\" data-start=\"1036\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1084\" data-start=\"1038\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eRetrait des guides de soupape\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1124\" data-start=\"1085\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1124\" data-start=\"1087\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUsinage et rodage des alésages de base\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1171\" data-start=\"1125\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1171\" data-start=\"1127\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eRétreindre de nouveaux guides\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1206\" data-start=\"1172\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1206\" data-start=\"1174\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eRodage du guide de soupape à la cote finale\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1247\" data-start=\"1207\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1247\" data-start=\"1209\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUsinage des sièges de soupape sur SERDI 100\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1276\" data-start=\"1248\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1276\" data-start=\"1250\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eTest d'étanchéité sous vide\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli data-end=\"1329\" data-start=\"1277\"\u003e\n\t\u003cp data-end=\"1329\" data-start=\"1279\"\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMontage des soupapes, coupelles de ressort, ressorts de soupape\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1369\" data-start=\"1331\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1367\" data-start=\"1331\"\u003eKit de pièces inclus dans le prix :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1369\" data-start=\"1331\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e2 guides de soupape\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); 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orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e2 soupapes de 8 mm de tige\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-size: 13.33px; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e2 ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1369\" data-start=\"1331\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1476\" data-start=\"1464\"\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr data-end=\"1479\" data-start=\"1476\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe surfaçage des plans de joint (côté cylindre et côté couvercle de soupape) peut être commandé en supplément. Nous recommandons de traiter les deux côtés pour éviter les problèmes d'ajustement dus aux surfaces déformées.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1706\" data-is-last-node=\"\" data-start=\"1674\"\u003eLe prix est par culasse.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/7Hrn72vuEdg?si=ukTVUSCab9OTzv8k\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"sans planification","offer_id":56805902582140,"sku":"SE-20-80109-01-003S1","price":265.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"surface d'étanchéité du cylindre","offer_id":56805902614908,"sku":"SE-20-80109-01-003S2","price":307.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"usiner les deux surfaces d'étanchéité","offer_id":56805902647676,"sku":"SE-20-80109-01-003S3","price":350.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/397A5377_12170.jpg?v=1779652491"},{"product_id":"zahnrad-langer-5-gang-modelle-bis-8-1981","title":"Pignon de 5ème vitesse longue modèles jusqu'au 08\/1980","description":"\u003cp\u003e\n\tPignon de 5ème vitesse longue pour les modèles jusqu'à 8\/1980.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\tLe pignon de « cinquième vitesse longue » remplace simplement la version originale. Le rapport est ainsi environ 5 % plus long, ce qui entraîne une réduction du régime d'environ 400 tr\/min en dernière vitesse. Convient à tous les moteurs standard et est un must pour les augmentations de puissance (1000cm ou 1070cc).\u003cbr\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\tIl convient de noter qu'il existe deux versions. Sur les modèles plus récents, le pignon est marqué d'un X. Si le pignon de 5ème vitesse d'origine monté sur votre véhicule porte un X, le pignon plus long doit également porter un X. Le passage de l'ancienne à la nouvelle version a dû avoir lieu mi-1980. \u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805910675836,"sku":"SE-20-80126-01-003","price":188.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_8424_5804.jpg?v=1779652520"},{"product_id":"bmw-r80-zylinderkopf-tuning-stage-2-inkl-teilepaket","title":"Tuning culasse BMW R80 Stage 2, kit de pièces inclus","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont nettoyées, sablées et contrôlées. Les anciens guides de soupapes sont retirés à la presse, les alésages de base sont réajustés et de nouveaux guides de soupapes surdimensionnés sont rétreints à l'aide d'azote liquide. \u003cbr\u003e\n\tLes anciens sièges de soupapes sont retirés, les alésages de base sont fraisés et de nouveaux sièges de soupapes compatibles sans plomb sont rétreints à l'aide d'azote liquide. \u003cbr\u003e\n\tEnsuite, les sièges de soupapes sont entièrement refraisés sur notre machine de rectification de sièges de soupapes Serdi. Les soupapes sont vérifiées pour leur étanchéité à l'aide d'un testeur de vide. \u003cbr\u003e\n\tEnsuite, le plan de joint de la culasse est rectifié à 100% à plat sur notre machine de rectification plane horizontale. Dans certains cas, le plan de joint du cache-culbuteur doit également être rectifié. \u003cbr\u003e\n\tLa zone de squish dans la culasse a une influence décisive sur la qualité de la combustion. Si elle est trop grande ou si elle n'est pas exactement parallèle au fond du piston, cela signifie une turbulence insuffisante du mélange air-carburant. Le résultat est une utilisation insuffisante du carburant, ce qui entraîne une consommation d'essence plus élevée et des performances moindres. Nous ajustons la zone de squish en fonction de sa taille et de son angle. \u003cbr\u003e\n\tLe volume de la chambre de combustion dans la culasse a une influence décisive sur la douceur de fonctionnement du moteur. Surtout pour les moteurs monocylindres et bicylindres, une attention particulière doit être accordée à cet aspect. Le meilleur équilibre de masse ne sert à rien si les volumes de chambre de combustion sont différents. Cela conduit finalement à des pressions moyennes inégales et donc en grande partie à moins de puissance et de couple. Nous pouvons y remédier. \u003cbr\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\tEnfin, les culasses sont complétées, avec de nouvelles soupapes, de nouveaux ressorts de soupapes et de nouvelles clavettes de soupapes, prêtes à être installées.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter, nettoyer et inspecter les culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSabler les culasses aux billes de verre\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRetirer les guides de soupapes et les sièges de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCréer les alésages de base pour les sièges et les guides de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRenouveler\/rétrécir les guides de soupapes (optimisés pour le flux)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRenouveler\/rétrécir les sièges de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAléser les guides de soupapes à la cote finale\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTravailler les sièges de soupapes pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTravailler les guides de soupapes pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTravailler le conduit d'admission pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTravailler le conduit d'échappement pour optimiser le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFraiser les sièges de soupapes sur SERDI 100\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eContrôler l'étanchéité des soupapes par vide\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDéterminer le squish en fonction de la forme du piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eTravailler la zone de squish dans la chambre de combustion sur fraiseuse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer le volume de la chambre de combustion à l'aide d'une burette\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjuster le volume de la chambre de combustion\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectifier les culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMonter les soupapes, les coupelles de ressort et les ressorts de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix s'applique à une paire de culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003epour tous les modèles BMW R80 à deux soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eListe des pièces (incluses dans le prix) :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 sièges de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 guides de soupapes 7mm incl. joint de queue de soupape, optimisés pour le flux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e2 soupapes spéciales d'admission 45mm, tige 7mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e2 soupapes spéciales d'échappement 39mm, tige 7mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e8 clavettes de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e4 ressorts de soupapes Racing\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805935481212,"sku":"SE-20-80105-01-003","price":1985.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/bmw-boxer-zylinderkopf-tuning_11083.jpg?v=1779652957"},{"product_id":"bmw-2v-zylinderkopf-doppelzundung-zweites-kerzenloch","title":"Culasse BMW bicylindre, double allumage, deuxième logement de bougie","description":"\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes gros alésages de cylindre avec un trou de bougie d'allumage monté latéralement présentent un inconvénient. La paroi de flamme doit parcourir de longues distances, ce qui entraîne une combustion incomplète, une consommation de carburant plus élevée et des performances moindres. Notre système d'allumage SE Performance avec mise à niveau vers un double allumage y remédie. Cependant, pour pouvoir monter un tel système d'allumage, les culasses doivent être équipées d'un deuxième trou de bougie d'allumage. Nous offrons naturellement ce service dans notre atelier mécanique. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCréation de l'alésage de base pour le filetage de la bougie\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFraisage libre à l'extérieur dans la zone des ailettes de refroidissement\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCoupe du filetage de bougie correspondant\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix s'applique par culasse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eModification des culasses pour un deuxième trou de bougie pour un double allumage. La taille du filetage du deuxième trou de bougie est M12 x 1,25 mm. Nous utilisons une bougie d'allumage NGK D 8 HA (différente de la première bougie).\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/JHFCLd2ItbQ?si=k5O-_RrCLqrFIHkk\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805939380604,"sku":"SE-20-80124-01-003","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_8189_4516.jpg?v=1779653191"},{"product_id":"bmw-r80-motor-uberholen-inkl-bleifreiumbau-und-teile-paket","title":"Révision moteur BMW R80, y compris conversion sans plomb et pack de pièces détachées","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe \u003cstrong\u003emoteur de moto BMW R80 indiqué ici est complètement remis à neuf\u003c\/strong\u003e, y compris les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eculasses\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003econversion sans plomb\u003c\/strong\u003e. Le prix est toujours valable pour la livraison d'un moteur démonté sans l'électronique du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe \u003cstrong\u003emoteur R80 est entièrement démonté\u003c\/strong\u003e, nettoyé et vérifié. Toutes les pièces sont mesurées et évaluées avec précision. Grâce à notre vaste expérience dans ce domaine, nous avons élaboré un ensemble de pièces qui correspond aux besoins réels de révision dans 90 % des cas. Cela vous permet d'avoir une vision claire des \u003cstrong\u003ecoûts\u003c\/strong\u003e totaux de la \u003cstrong\u003erévision du moteur de moto BMW\u003c\/strong\u003e, regroupés en un seul forfait. Si des pièces supplémentaires sont nécessaires, nous en discuterons bien sûr avec vous avant de commencer les réparations.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont entièrement révisées et converties pour fonctionner sans plomb. Les guides de soupape que nous utilisons sont équipés de joints de tige de soupape. Cela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure, ce qui signifie des durées de fonctionnement plus longues et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui la norme et est utilisée dans chaque moteur. Pour les BMW à deux soupapes, nous sommes les seuls à appliquer cette technologie, qui peut être considérée comme un standard normal.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEn plus de la remise à neuf technique, l'ensemble du moteur est \u003cstrong\u003emicrobillé avec des billes de céramique\u003c\/strong\u003e. Cela donne une surface veloutée qui a un aspect très \u003cstrong\u003eélégant\u003c\/strong\u003e et est facile à nettoyer. Le \u003cstrong\u003emicrobillage avec des billes de céramique\u003c\/strong\u003e densifie la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le microbillage au verre. Les surfaces microbillées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté se loge inévitablement dans les pores. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémontage complet du moteur BMW R80\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyage et vérification de toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage du carter moteur et des couvercles de carter\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage des cylindres, culasses et caches culbuteurs\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure du vilebrequin et des bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eVérification de la concentricité du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRodage des paliers de vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des paliers principaux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjustement et calage du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eHonage des cylindres, remplacement des segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRévision complète des culasses et conversion sans plomb\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssemblage du moteur BMW R80\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePack de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePack de pièces (inclus dans le prix) :\u003cbr\u003e\n\t2 paliers principaux\u003cbr\u003e\n\t2 paliers axiaux de vilebrequin\u003cbr\u003e\n\t2 paliers de bielle\u003cbr\u003e\n\t4 vis de bielle\u003cbr\u003e\n\t1 rotor de pompe à huile\u003cbr\u003e\n\t2 jeux de segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e1 chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t1 tendeur de chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t2 rails de tension de chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t1 palier d'arbre à cames\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de joints moteur avec tous les joints spi\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de filtres à huile\u003cbr\u003e\n\t1 manocontact d'huile\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de vis moteur\u003cbr\u003e\n\t2 sièges de soupape d'échappement\u003cbr\u003e\n\t4 guides de soupape avec joints de tige\u003cbr\u003e\n\t4 soupapes\u003cbr\u003e\n\t4 ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805941739900,"sku":"SE-20-80406-01-003","price":3450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_8813_11102.jpg?v=1779653501"},{"product_id":"bmw-r80-getriebe-uberholen-inkl-teile-paket","title":"Révision de boîte de vitesses BMW R80, kit de pièces inclus","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePour nous, réviser une boîte de vitesses BMW R80 ne se limite pas au remplacement des roulements. Nous retravaillons les pièces de transmission, ébavurons les guides et lissons les transitions. Ensuite, le boîtier et les arbres sont mesurés avec précision et calés. C'est seulement lorsque les dimensions de montage entre les arbres de la boîte de vitesses et le boîtier correspondent exactement qu'un fonctionnement impeccable et des changements de vitesse souples sont garantis.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémontage complet de la boîte de vitesses BMW R80\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyage et vérification de toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage du carter de boîte de vitesses et du couvercle de boîte de vitesses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure des sièges de roulement, du carter et des arbres\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÉbavurage et retouche du mécanisme de sélection\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectification des surfaces d'étanchéité du carter de boîte de vitesses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva-sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectification du flasque de l'arbre de sortie\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des bagues d'étanchéité\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement du jeu de roulements (6 roulements)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure précise des arbres de boîte de vitesses dans le carter\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssemblage complet de la boîte de vitesses BMW R80, prête à être montée\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePack de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cbr data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003eGrâce à notre vaste expérience dans ce domaine, nous avons élaboré un ensemble de pièces qui, dans 90 % des cas, correspond aux besoins réels de révision. Vous avez ainsi une vision claire des \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003ecoûts\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e de la \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003erévision de votre boîte de vitesses de moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e regroupés dans un seul forfait et savez ce qui vous attend. Si des pièces supplémentaires sont nécessaires, nous en discuterons bien sûr avec vous avant de commencer la réparation.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805941772668,"sku":"SE-20-80409-01-003","price":970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-IMG_4001_11058.jpg?v=1779653506"},{"product_id":"bmw-r65-r45-getriebe-uberholen-inkl-teile-paket","title":"BMW R65 R45 Révision de boîte de vitesses, pièces incluses","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa révision d'une boîte de vitesses BMW R65, R45 ne signifie pas seulement le remplacement des roulements chez nous. Nous retravaillons les pièces de transmission, ébavurons les guides et lissons les transitions. Ensuite, le boîtier et les arbres sont mesurés avec précision et calés. Ce n'est que lorsque les dimensions d'installation entre les arbres de transmission et le boîtier correspondent exactement qu'un fonctionnement irréprochable et des changements de vitesse en douceur sont garantis. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémontage complet de la boîte de vitesses BMW R65, R45\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyage et vérification de toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eGrenaillage du carter de boîte et des couvercles de boîte\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure des sièges de roulement, du carter et des arbres\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÉbavurage et réusinage de la commande de vitesses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectification des surfaces d'étanchéité du carter de boîte\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectification de la bride d'arbre de sortie\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des joints spi\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement du jeu de roulements (6 roulements)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure précise des arbres de boîte dans le carter\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssemblage complet de la boîte de vitesses BMW R65, R45 prête à monter\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cbr data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003eGrâce à notre grande expérience dans ce domaine, nous avons élaboré un forfait de pièces qui, dans 90% des cas, correspond aux besoins réels de la révision. Vous avez ainsi une idée des \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003ecoûts\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e de la \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003erévision de la boîte de vitesses BMW Motorrad\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e regroupés en un seul forfait et savez à quoi vous attendre. Si des pièces supplémentaires sont nécessaires, nous en discuterons bien entendu avec vous avant le début des réparations.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805941805436,"sku":"SE-20-80409-01-003","price":970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-IMG_4001_11062.jpg?v=1779653511"},{"product_id":"bmw-2-ventiler-getriebe-schwarz-beschichten-im-rahmen-einer-getrieberevision","title":"Restauration du revêtement noir de la boîte de vitesses d'une BMW bicylindre (dans le cadre d'une révision de boîte de vitesses)","description":"\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eRevêtement thermodynamique noir de la boîte de vitesses BMW 2V Boxer (uniquement en combinaison avec une révision moteur).\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePeindre l'ensemble de la boîte de vitesses avec une peinture résistante à la chaleur n'est pas une bonne idée. Il y a plusieurs raisons à cela :\u003cbr\u003e\n\tTout d'abord, les différentes pièces de la boîte de vitesses doivent être préparées, c'est-à-dire dégraissées et rendues rugueuses. La meilleure méthode pour cela est le sablage. Si la cabine de sablage est suffisamment grande, on peut simplement y traiter l'ensemble de la boîte de vitesses. Le danger est que le matériau de sablage pénètre à l'intérieur de la boîte de vitesses et y cause des dommages ultérieurement. Par conséquent, la boîte de vitesses devrait être démontée et nettoyée en profondeur après le nettoyage.\u003cbr\u003e\n\tOn peut aussi préparer la boîte de vitesses laborieusement avec une éponge abrasive. Cela fonctionne assez bien sur les surfaces lisses, mais entre les nervures de renfort, il est impossible d'assurer de bonnes conditions de peinture.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEnfin, on ne peut pas simplement peindre sur toutes les surfaces de séparation. Une boîte de vitesses est composée de pièces individuelles (carter, couvercle de roulement) qui sont vissées ensemble avec des joints intermédiaires. D'une part, la peinture ne tiendra pas sur les joints, généralement en papier, et s'écaillera, d'autant plus que les boîtes de vitesses dégagent de l'huile à travers les joints.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoici comment cela se passe chez SE Concept Bike :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\tLes boîtes de vitesses \u003cstrong\u003esont entièrement démontées\u003c\/strong\u003e. C'est pourquoi nous proposons le \u003cstrong\u003erevêtement thermodynamique noir\u003c\/strong\u003e uniquement \u003cstrong\u003een combinaison avec une révision de la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e pour les BMW 2 soupapes.\u003cbr\u003e\n\tPour éviter que le matériau de sablage et le revêtement ne pénètrent à l'intérieur de la boîte de vitesses, ce qui pourrait causer des dommages ultérieurement, tout est soigneusement masqué. Le carter de la boîte de vitesses est complètement scellé hermétiquement avec des couvercles spéciaux. Ce n'est que lorsque tout est bien protégé et bien préparé que l'on procède d'abord au sablage, puis au revêtement.\u003cbr\u003e\n\tUne fois que tout est remis à neuf, toutes les pièces sont nettoyées très soigneusement. Tous les canaux d'huile sont vérifiés afin de garantir à 100% qu'aucun corps étranger n'a pénétré.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUne fois que tout est préparé, la reconstruction de la boîte de vitesses BMW 2-soupapes Boxer peut commencer.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u0026nbsp;\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805942985084,"sku":"SE-20-80412-01-003","price":460.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_8807_8270.jpg?v=1779653659"},{"product_id":"bmw-r65-motor-uberholen-inkl-bleifreiumbau-und-teile-paket","title":"Révision du moteur BMW R65, conversion sans plomb et pack de pièces inclus","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa \u003cstrong\u003erévision du moteur de moto BMW\u003c\/strong\u003e listée ici implique une reconstruction complète du moteur de la BMW R65, y compris le \u003cstrong\u003ecylindre\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eculasse\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003econversion au sans plomb\u003c\/strong\u003e. Le prix est toujours valable pour la livraison d'un moteur démonté sans l'électronique du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe \u003cstrong\u003emoteur R65 est entièrement démonté\u003c\/strong\u003e, nettoyé et vérifié. Toutes les pièces sont mesurées et évaluées avec précision. Grâce à notre vaste expérience dans ce domaine, nous avons constitué un ensemble de pièces qui correspond aux besoins réels de révision dans 90 % des cas. Ainsi, vous avez tous les \u003cstrong\u003ecoûts\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003erévision du moteur de moto BMW\u003c\/strong\u003e regroupés dans un seul forfait et vous savez à quoi vous attendre. Si d'autres pièces sont nécessaires, nous en discuterons bien entendu avec vous avant le début des réparations.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont entièrement révisées et converties pour fonctionner au sans plomb. Les guides de soupapes que nous utilisons sont équipés de joints de tige. Cela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure. Cela signifie des durées de vie plus longues et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui la norme et est utilisée dans tous les moteurs. Pour les BMW à deux soupapes, nous sommes les seuls à appliquer cette technologie, que l'on peut qualifier de standard normal.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eOutre le rajeunissement technique, l'ensemble du moteur est \u003cstrong\u003emicrobillé à la bille de céramique\u003c\/strong\u003e. Cela donne une surface veloutée qui a un aspect très \u003cstrong\u003enoble\u003c\/strong\u003e et est facile à nettoyer. Le \u003cstrong\u003emicrobillage à la bille de céramique\u003c\/strong\u003e densifie la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le microbillage au verre. Les surfaces microbillées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté s'incruste inévitablement dans les pores.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémontage complet du moteur BMW R65\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyage et vérification de toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMicrobillage du carter moteur et des couvercles de carter\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMicrobillage du cylindre, de la culasse et des caches-culbuteurs\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure du vilebrequin et des bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eVérification du faux-rond du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRodage des paliers de vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des roulements principaux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjustage et calage du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des roulements de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eHonnage du cylindre, remplacement des segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRévision complète de la culasse et conversion au sans plomb\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssemblage complet du moteur BMW R65\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eKit de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eKit de pièces (inclus dans le prix) :\u003cbr\u003e\n\t2 roulements principaux\u003cbr\u003e\n\t2 roulements axiaux de vilebrequin\u003cbr\u003e\n\t2 roulements de bielle\u003cbr\u003e\n\t4 vis de bielle\u003cbr\u003e\n\t1 rotor de pompe à huile\u003cbr\u003e\n\t2 jeux de segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e1 chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t1 tendeur de chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t2 patins de tendeur de chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t1 palier d'arbre à cames\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de joints moteur avec tous les joints spi\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de filtres à huile\u003cbr\u003e\n\t1 pressostat d'huile\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de vis moteur\u003cbr\u003e\n\t2 sièges de soupape d'échappement\u003cbr\u003e\n\t4 guides de soupape avec joints de tige\u003cbr\u003e\n\t4 soupapes\u003cbr\u003e\n\t4 ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945508220,"sku":"SE-20-80407-01-003","price":3450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_8813_11121.jpg?v=1779653921"},{"product_id":"bmw-2-ventiler-motor-schwarz-beschichten-im-rahmen-einer-motorrevision","title":"Revêtement noir du moteur bicylindre à plat BMW (dans le cadre d'une révision moteur)","description":"\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eRevêtement thermodynamique noir pour moteurs BMW Boxer 2V (uniquement en combinaison avec une révision du moteur).\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePeindre tout le moteur avec une peinture résistante à la chaleur n'est pas une bonne idée. Il y a plusieurs raisons à cela :\u003cbr\u003e\n\tCela commence par la préparation des différentes pièces du moteur, c'est-à-dire le dégraissage et le dépolissage. La meilleure méthode pour cela est le sablage. Si la cabine de sablage est suffisamment grande, on peut simplement y traiter l'ensemble du moteur. Le danger est que des abrasifs pénètrent à l'intérieur du moteur et causent ultérieurement des dommages. Par conséquent, le moteur devrait être démonté et nettoyé en profondeur après le nettoyage.\u003cbr\u003e\n\tOn peut aussi préparer le moteur laborieusement avec une éponge abrasive. Cela fonctionne encore assez bien sur les surfaces lisses, mais entre les ailettes de refroidissement, il est presque impossible d'assurer de bonnes conditions de peinture. Étant donné que sur un moteur boxer 2 soupapes, les cylindres sont exposés au vent, le décollement de la peinture est programmé.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEn fin de compte, on ne peut pas simplement peindre sur toutes les surfaces de séparation. Un moteur est composé de nombreuses pièces individuelles (carter d'huile, cylindres, culasse, carter de distribution, etc.) qui sont assemblées avec des joints intermédiaires. D'une part, la peinture ne tiendra pas et s'écaillera sur les joints, généralement en papier, d'autant plus que les moteurs dégagent de l'huile à travers les joints. Au plus tard lorsqu'on veut régler les soupapes et démonter le couvercle à cet effet, la couche de peinture continue se déchire.\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoici comment cela fonctionne chez SE Concept Bike :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\tLes \u003cstrong\u003emoteurs sont entièrement démontés\u003c\/strong\u003e. C'est pourquoi nous proposons le \u003cstrong\u003erevêtement thermodynamique noir\u003c\/strong\u003e uniquement \u003cstrong\u003een combinaison avec une révision moteur\u003c\/strong\u003e pour les moteurs BMW 2 soupapes.\u003cbr\u003e\n\tAfin qu'aucun abrasif ni aucun revêtement ne pénètre à l'intérieur des moteurs, ce qui pourrait entraîner des dommages ultérieurs au moteur, tout est soigneusement masqué. Le carter moteur est complètement scellé hermétiquement avec des couvercles spéciaux. Ce n'est que lorsque tout est bien protégé et bien préparé que l'on procède d'abord au sablage, puis au revêtement.\u003cbr\u003e\n\tUne fois que tout brille d'un nouvel éclat, toutes les pièces sont nettoyées très soigneusement. Tous les canaux d'huile sont vérifiés afin de garantir à 100 % qu'aucun corps étranger n'a pénétré.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUne fois que tout est préparé, la reconstruction du moteur Boxer BMW 2 soupapes peut commencer.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945540988,"sku":"SE-20-80411-01-003","price":1250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_8813_11125.jpg?v=1779653925"},{"product_id":"bmw-r100-motor-uberholen-inkl-bleifreiumbau-und-teile-paket","title":"Révision moteur BMW R100 avec conversion sans plomb et pack de pièces","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa \u003cstrong\u003erévision du moteur BMW Motorrad\u003c\/strong\u003e mentionnée ici implique une reconstruction complète du moteur BMW R100, y compris les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eculasse\u003c\/strong\u003e, ainsi que la \u003cstrong\u003econversion sans plomb\u003c\/strong\u003e. Le prix est toujours valable pour la livraison d'un moteur démonté sans l'électronique du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe \u003cstrong\u003emoteur R100 est entièrement démonté\u003c\/strong\u003e, nettoyé et vérifié. Toutes les pièces sont mesurées et évaluées avec précision. Grâce à notre grande expérience dans ce domaine, nous avons mis au point un ensemble de pièces qui correspond aux besoins réels de révision dans 90 % des cas. Ainsi, vous avez une vue d'ensemble des \u003cstrong\u003ecoûts\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003erévision du moteur BMW Motorrad\u003c\/strong\u003e et vous savez à quoi vous attendre. Si d'autres pièces sont nécessaires, nous vous en informerons avant le début des réparations.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont entièrement révisées et converties pour un \u003cstrong\u003efonctionnement sans plomb\u003c\/strong\u003e. Les guides de soupape que nous utilisons sont équipés de joints de tige de soupape. \u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eCela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure, ce qui signifie des durées de fonctionnement plus longues et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui standard et est utilisée dans tous les moteurs. Pour les moteurs BMW à deux soupapes, nous sommes les seuls à appliquer cette technologie, que l'on peut considérer comme un standard normal.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEn plus de la remise à neuf technique, l'ensemble du moteur est \u003cstrong\u003emicrobillé avec des billes de céramique\u003c\/strong\u003e. Cela donne une surface veloutée qui a un aspect très \u003cstrong\u003eélégant\u003c\/strong\u003e et est facile à nettoyer. Le \u003cstrong\u003emicrobillage avec des billes de céramique\u003c\/strong\u003e densifie la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le microbillage au verre. Les surfaces microbillées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté s'incruste inévitablement dans les pores.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémontage complet du moteur BMW R100\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyage et vérification de toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMicrobillage du carter moteur et des couvercles de carter\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMicrobillage des cylindres, de la culasse et des caches-culbuteurs\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure du vilebrequin et des bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eVérification de la concentricité du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRodage des paliers de vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des paliers principaux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjustement et calage du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAlésage des cylindres, remplacement des segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRévision complète de la culasse et conversion sans plomb\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssemblage du moteur BMW R100\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait de pièces (inclus dans le prix) :\u003cbr\u003e\n\t2 roulements principaux\u003cbr\u003e\n\t2 roulements axiaux vilebrequin\u003cbr\u003e\n\t2 roulements de bielle\u003cbr\u003e\n\t4 vis de bielle\u003cbr\u003e\n\t1 rotor de pompe à huile\u003cbr\u003e\n\t2 jeux de segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e1 chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t1 tendeur de chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t2 patins de tension de chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t1 roulement d'arbre à cames\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de joints moteur avec tous les joints spi\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de filtres à huile\u003cbr\u003e\n\t1 pressostat d'huile\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de vis moteur\u003cbr\u003e\n\t2 sièges de soupape d'échappement\u003cbr\u003e\n\t4 guides de soupape avec joints de tige\u003cbr\u003e\n\t4 soupapes\u003cbr\u003e\n\t4 ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945573756,"sku":"SE-20-80102-01-003","price":3450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_8813_11129.jpg?v=1779653931"},{"product_id":"bmw-boxer-2v-pleuel-auswiegen-und-gewicht-angleichen","title":"Équilibrer et ajuster le poids des bielles de BMW Boxer 2V","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eL'équilibrage de toutes les masses doit être une obligation pour toute optimisation du moteur. L'équilibrage des masses améliore le fonctionnement du moteur, le rend plus souple et offre les meilleures conditions pour des régimes plus élevés. La charge sur le vilebrequin et les roulements diminue, ce qui améliore la durée de vie.\u003cbr\u003e\n\tLors de notre usinage de bielles, nous faisons la distinction entre les masses rotatives et les masses oscillantes. Cela signifie que la bielle est évaluée séparément en haut et en bas, puis usinée. C'est la seule façon de donner un sens à l'usinage des bielles.\u003cbr\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\tLe résultat est alors le suivant :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eun fonctionnement du moteur plus souple et un meilleur rendement\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eune stabilité mécanique améliorée\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003el'augmentation de la résistance aux régimes élevés du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003eNotre service pour les bielles livrées :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePesage et équilibrage des masses rotatives\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePesage et équilibrage des masses oscillantes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:Verdana,Geneva,sans-serif;\"\u003eLe ​​​​​​​\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eprix s'entend par paire de bielles \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945606524,"sku":"SE-20-80121-01-003","price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/BMW-boxer-Pleuel-auswiegen_8145.jpg?v=1779653936"},{"product_id":"bmw-boxer-2v-stosselrohre-zylinder-erneuern","title":"BMW Boxer 2V : remplacement des tubes-enveloppes de poussoirs des cylindres","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des tubes de protection des poussoirs des cylindres à la bonne profondeur de montage (important pour une bonne étanchéité).\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRetirer l'ancien tube de protection de poussoir\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyage de l'alésage de base\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEnfoncer le nouveau tube de protection\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjustement à la bonne profondeur d'installation\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix s'applique par paire de cylindres (\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eles tubes de poussoirs ne sont pas inclus dans le prix)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945639292,"sku":"SE-20-80119-01-003","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-397A2622_8311.jpg?v=1779653942"},{"product_id":"bmw-boxer-2v-zylinder-nachhohnen","title":"BMW Boxer 2V : rectification des cylindres par honage","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eParfois, il suffit de roder les cylindres d'origine et d'installer les pistons avec de nouveaux segments.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDéterminer les dimensions des cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRoder les cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix est par cylindre\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945672060,"sku":"SE-20-80120-01-003","price":88.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_9734_6772.jpg?v=1779653946"},{"product_id":"bmw-r65-r80-r100-rumpfmotor-uberholen-inklusive-teilepaket","title":"Révision moteur nu BMW R65 R80 R100, kit de pièces inclus","description":"\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa révision du bloc-moteur indiquée ici est une reconstruction complète, c'est-à-dire tout sauf les cylindres et la culasse. Le prix est toujours valable pour la livraison d'un moteur démonté, dans ce cas sans cylindres ni culasses. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter complètement le bloc-moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyer et vérifier toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer le vilebrequin et la bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eVérifier le faux-rond du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRodage des paliers de vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacer les paliers principaux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjuster et caler le vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacer les paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssembler le bloc-moteur avec les pièces neuves \/ existantes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePrestations partielles :\u003cbr\u003e\n\t2 paliers principaux\u003cbr\u003e\n\t2 paliers axiaux de vilebrequin\u003cbr\u003e\n\t2 paliers de bielle\u003cbr\u003e\n\t4 vis de bielle\u003cbr\u003e\n\t1 rotor de pompe à huile intérieur\u003cbr\u003e\n\t1 rotor de pompe à huile extérieur\u003cbr\u003e\n\t1 chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t1 tendeur de chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t2 rails de tension de chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t1 palier d'arbre à cames\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de joints moteur avec tous les joints spi\u003cbr\u003e\n\t1 kit de filtre à huile\u003cbr\u003e\n\t1 contacteur de pression d'huile\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de vis moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945704828,"sku":"SE-20-80101-01-003","price":1950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/bmw-boxer-motor-_C3_BCberholen_11144.jpg?v=1779653954"},{"product_id":"bmw-boxer-2v-kurbelwelle-dynamisch-feinwuchten","title":"Vilebrequin BMW Boxer 2V équilibrage dynamique de précision","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eL'équilibrage de toutes les masses devrait être un impératif pour toute optimisation moteur. Grâce aux masses équilibrées, le moteur tourne plus rond, plus souplement et offre les meilleures conditions pour des régimes plus élevés. La charge sur le vilebrequin et les roulements diminue, ce qui améliore la durabilité.\u003cbr\u003e\n\tNous déterminons le poids d'équilibrage parfait pour votre moteur, en tenant compte des pistons et de la bielle. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFonctionnement plus doux du moteur, plus grande régularité\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAméliore la stabilité mécanique\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÉquilibre parfait grâce aux poids d'équilibrage correspondants\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAugmentation de la résistance aux régimes élevés du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan style=\"font-size:12px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-family:verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eVeuillez envoyer le vilebrequin avec les bielles et les pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n ","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945737596,"sku":"SE-20-80122-01-003","price":565.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/397A4671_8146.jpg?v=1779653959"},{"product_id":"bmw-boxer-2v-kolben-auswiegen-und-gewicht-angleichen","title":"BMW Boxer 2V : équilibrage et ajustement du poids des pistons","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eL'équilibrage de toutes les masses devrait être un impératif pour toute optimisation de moteur. Grâce à des masses équilibrées, le fonctionnement du moteur s'améliore, il tourne plus souplement et offre les meilleures conditions pour des régimes plus élevés. La charge sur le vilebrequin et les roulements diminue, ce qui améliore la durabilité. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFonctionnement plus souple du moteur, plus de régularité\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAméliore la stabilité mécanique\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAugmentation de la résistance du vilebrequin aux régimes élevés\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix s'applique par paire de pistons\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805945770364,"sku":"SE-20-80123-01-003","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_6530_4520.jpg?v=1779653964"},{"product_id":"bmw-r100-motor-teil-uberholen-inkl-bleifreiumbau-und-teile-paket","title":"Révision partielle du moteur BMW R100, y compris la conversion au sans plomb et le pack de pièces","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa \u003cstrong\u003erévision du moteur de moto BMW\u003c\/strong\u003e mentionnée ici est une \u003cstrong\u003erévision partielle\u003c\/strong\u003e du moteur \u003cstrong\u003eBMW bicylindre\u003c\/strong\u003e. Les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eculasses et les bielles\u003c\/strong\u003e sont démontés et vérifiés. L'état des paliers de bielle permet de tirer des conclusions sur les autres composants internes du moteur BMW. Cela ne garantit pas l'état exact du moteur, mais s'est avéré être une mesure fiable pour évaluer son état.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses et les cylindres sont \u003cstrong\u003esablés aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCela donne une surface veloutée très \u003cstrong\u003eélégante\u003c\/strong\u003e et facile à nettoyer. Le \u003cstrong\u003esablage aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e densifie la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le sablage au verre. Les surfaces sablées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté s'incruste inévitablement dans les pores. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont, comme pour le grand forfait de révision moteur, entièrement révisées et converties pour fonctionner \u003cstrong\u003esans plomb\u003c\/strong\u003e. Les guides de soupapes que nous utilisons sont équipés de joints de tige. \u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eCela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure. Cela signifie des durées de vie plus longues et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui à la pointe de la technologie et est utilisée dans tous les moteurs. Pour les BMW à deux soupapes, nous sommes les seuls à utiliser cette technologie, que l'on peut qualifier de standard normal.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes cylindres et les pistons sont mesurés et vérifiés. Les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e sont réalésés et remontés avec de \u003cstrong\u003enouveaux segments de piston\u003c\/strong\u003e. Les paliers de bielle sont redéfinis puis remontés avec les bielles et de nouvelles vis de bielle.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix est valable pour la livraison d'un moteur démonté. Vous pouvez également nous livrer votre moto complète. Cependant, des frais de démontage de l'échappement, des carburateurs ou du carénage peuvent être facturés en fonction de l'équipement.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter les culasses et les cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter la bielle et les paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyer et vérifier toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage des cylindres, des culasses et des couvre-culasse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer les bielles et les paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacer les paliers et les vis de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectifier les cylindres et remplacer les segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRévision complète de la culasse et conversion au sans plomb\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontage des guides de soupapes avec joints de tige\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssembler le moteur BMW R100\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait de pièces (inclus dans le prix) :\u003cbr\u003e\n\t2 paliers de bielle\u003cbr\u003e\n\t4 vis de bielle\u003cbr\u003e\n\t2 jeux de segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e1 jeu de joints de cylindre\u003cbr\u003e\n\t2 sièges de soupapes d'échappement\u003cbr\u003e\n\t4 guides de soupapes SE, avec joints de tige\u003cbr\u003e\n\t4 soupapes\u003cbr\u003e\n\t4 ressorts de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805962383740,"sku":"SE-20-80413-01-003","price":1890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-397a2949_11091.jpg?v=1779654687"},{"product_id":"bmw-r45-motor-teil-uberholen-inkl-bleifreiumbau-und-teile-paket","title":"Moteur BMW R45, révision partielle avec conversion sans plomb et pack de pièces détachées","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa \u003cstrong\u003erévision de moteur de moto BMW\u003c\/strong\u003e mentionnée ici est une \u003cstrong\u003erévision partielle\u003c\/strong\u003e du moteur \u003cstrong\u003eBMW bicylindre à plat\u003c\/strong\u003e. Les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eculasses et les bielles\u003c\/strong\u003e sont démontés et vérifiés. L'état des paliers de bielle permet de tirer des conclusions sur les autres éléments internes du moteur BMW. Cela ne garantit pas l'état exact du moteur, mais s'est avérée être une mesure fiable pour évaluer l'état du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses et les cylindres sont \u003cstrong\u003esablés aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCela donne une surface veloutée qui a un \u003cstrong\u003easpect très élégant\u003c\/strong\u003e et est facile à nettoyer. Lors du \u003cstrong\u003esablage aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e, la surface est densifiée et il n'y a pas de pores ouverts comme avec le sablage au verre. Les surfaces sablées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté se loge inévitablement dans les pores. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont entièrement révisées et converties pour \u003cstrong\u003efonctionner sans plomb\u003c\/strong\u003e, tout comme le grand forfait de révision de moteur. Les guides de soupape que nous utilisons sont équipés de joints de tige. \u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eCela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure. Cela signifie des durées de vie plus longues et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui à la pointe de la technologie et est utilisée dans tous les moteurs. Pour les BMW bicylindre à plat, nous sommes les seuls à appliquer cette technique, que l'on peut qualifier de standard normal.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes cylindres et les pistons sont mesurés et vérifiés. Les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e sont honés et remontés avec de \u003cstrong\u003enouveaux segments de piston\u003c\/strong\u003e. Les paliers de bielle sont redéfinis puis remontés avec les bielles et de nouvelles vis de bielle.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix est valable pour la livraison d'un moteur démonté. Vous pouvez également nous livrer votre moto complète. Cependant, des frais de démontage de l'échappement, des carburateurs ou du carénage peuvent s'appliquer en fonction de l'équipement.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémontage des culasses et des cylindres \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémontage des bielles et des paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyage et vérification de toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage des cylindres, des culasses et des couvercles de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure des bielles et des paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des paliers de bielle et des vis de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eHonage des cylindres et remplacement des segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRévision complète des culasses et conversion pour le fonctionnement sans plomb\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontage des guides de soupape avec joints de tige\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssemblage complet du moteur BMW R45\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePack de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePack de pièces (inclus dans le prix) :\u003cbr\u003e\n\t2 paliers de bielle\u003cbr\u003e\n\t4 vis de bielle\u003cbr\u003e\n\t2 jeux de segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e1 jeu de joints de cylindre\u003cbr\u003e\n\t2 sièges de soupapes d'échappement\u003cbr\u003e\n\t4 guides de soupape SE, avec joint de tige\u003cbr\u003e\n\t4 soupapes\u003cbr\u003e\n\t4 ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805962416508,"sku":"SE-20-80414-01-003","price":1950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-397a2949_11096.jpg?v=1779654692"},{"product_id":"bmw-r65-motor-teil-uberholen-inkl-bleifreiumbau-und-teile-paket","title":"BMW R65 Moteur Révision partielle avec conversion sans plomb et pack de pièces","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa \u003cstrong\u003erévision de moteur BMW Motorrad\u003c\/strong\u003e mentionnée ici est une \u003cstrong\u003erévision partielle\u003c\/strong\u003e du moteur \u003cstrong\u003eBMW bicylindre\u003c\/strong\u003e. Les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eculasses et les bielles\u003c\/strong\u003e sont démontés et vérifiés. L'état des paliers de bielle permet de tirer des conclusions sur les autres éléments internes du moteur BMW. Cela ne garantit en rien le bon état du moteur, mais s'est avéré être une mesure fiable pour évaluer l'état du moteur. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses et les cylindres sont \u003cstrong\u003esablés aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCela donne une surface veloutée qui a un aspect très \u003cstrong\u003eélégant\u003c\/strong\u003e et est facile à nettoyer. Le \u003cstrong\u003esablage aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e densifie la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le sablage au verre. Les surfaces sablées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté s'incruste inévitablement dans les pores. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont, comme pour le grand forfait de révision moteur, entièrement révisées et converties pour un \u003cstrong\u003efonctionnement sans plomb\u003c\/strong\u003e. Les guides de soupapes que nous utilisons sont équipés de joints de tige. \u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eCela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure. Cela signifie des durées de vie plus longues et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui la norme et est utilisée dans tous les moteurs. Pour les bicylindres BMW, nous sommes les seuls à appliquer cette technologie, qui peut être qualifiée de norme normale. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes cylindres et les pistons sont mesurés et vérifiés. Les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e sont réalésés et remontés avec de \u003cstrong\u003enouveaux segments de piston\u003c\/strong\u003e. Les paliers de bielle sont redéterminés puis remontés avec les bielles et les nouvelles vis de bielle. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix est valable pour la livraison d'un moteur démonté. Vous pouvez également nous livrer votre moto complète. Cependant, selon l'équipement, des frais de démontage de l'échappement, des carburateurs ou du carénage peuvent s'appliquer.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémontage des culasses et des cylindres \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémontage des bielles et des paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyage et vérification de toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage des cylindres, des culasses et des couvre-culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure des bielles et des paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des paliers de bielle et des vis de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRéalésage des cylindres et remplacement des segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRévision complète des culasses et conversion au sans plomb\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontage des guides de soupapes avec joints de tige\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssemblage du moteur BMW R65\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe forfait de pièces est inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait de pièces (inclus dans le prix) :\u003cbr\u003e\n\t2 paliers de bielle\u003cbr\u003e\n\t4 vis de bielle\u003cbr\u003e\n\t2 jeux de segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e1 jeu de joints de cylindre\u003cbr\u003e\n\t2 sièges de soupapes d'échappement\u003cbr\u003e\n\t4 guides de soupapes SE, avec joint de tige\u003cbr\u003e\n\t4 soupapes\u003cbr\u003e\n\t4 ressorts de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805962449276,"sku":"SE-20-80415-01-003","price":1950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-397a2949_11101.jpg?v=1779654698"},{"product_id":"bmw-r80-motor-teil-uberholen-inkl-bleifreiumbau-und-teile-paket","title":"BMW R80 Moteur révisé partiellement, y compris la conversion sans plomb et le pack de pièces","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa \u003cstrong\u003erévision de moteur de moto BMW\u003c\/strong\u003e mentionnée ici est une \u003cstrong\u003erévision partielle\u003c\/strong\u003e du moteur \u003cstrong\u003eBMW bicylindre\u003c\/strong\u003e. Les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eculasses et les bielles\u003c\/strong\u003e sont démontés et vérifiés. L'état des coussinets de bielle permet de tirer des conclusions sur les autres éléments internes du moteur BMW. Cela ne garantit pas l'excellent état du moteur, mais s'est avéré être une mesure fiable pour évaluer son état.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses et les cylindres sont \u003cstrong\u003esablés aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e Cela donne une surface soyeuse qui est très \u003cstrong\u003eélégante\u003c\/strong\u003e et facile à nettoyer. Le \u003cstrong\u003esablage aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e densifie la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le sablage au verre. Les surfaces sablées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté s'incruste inévitablement dans les pores.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont entièrement révisées, comme pour le grand ensemble de révision moteur, et converties pour fonctionner \u003cstrong\u003esans plomb\u003c\/strong\u003e. Les guides de soupapes que nous utilisons sont équipés de joints de tige. \u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eCela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure. Cela signifie une durée de vie plus longue et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui à la pointe et est utilisée dans tous les moteurs. Pour les moteurs bicylindres BMW, nous sommes les seuls à appliquer cette technologie, qui peut être considérée comme un standard normal.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes cylindres et les pistons sont mesurés et vérifiés. Les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e sont réalésés et remontés avec de \u003cstrong\u003enouveaux segments de piston\u003c\/strong\u003e. Les coussinets de bielle sont redéfinis puis remontés avec les bielles et de nouvelles vis de bielle.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix est valable pour la livraison d'un moteur démonté. Vous pouvez également nous livrer votre moto complète. Cependant, des frais de démontage de l'échappement, des carburateurs ou du carénage peuvent s'appliquer en fonction de l'équipement.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter les culasses et les cylindres \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter les bielles et les coussinets de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyer et vérifier toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage des cylindres, des culasses et des couvre-culasses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer les bielles et les paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacer les coussinets et les vis de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRodage des cylindres et remplacement des segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRévision complète de la culasse et conversion au sans plomb\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMonter les guides de soupape avec joints de tige\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCompléter le moteur BMW R80\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait de pièces (inclus dans le prix) :\u003cbr\u003e\n\t2 coussinets de bielle\u003cbr\u003e\n\t4 vis de bielle\u003cbr\u003e\n\t2 jeux de segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e1 jeu de joints de cylindre\u003cbr\u003e\n\t2 sièges de soupape d'échappement\u003cbr\u003e\n\t4 guides de soupape SE avec joints de tige\u003cbr\u003e\n\t4 soupapes\u003cbr\u003e\n\t4 ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805962482044,"sku":"SE-20-80416-01-003","price":1950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-397a2949_11115.jpg?v=1779654703"},{"product_id":"bmw-r75-motor-teil-uberholen-inkl-bleifreiumbau-und-teile-paket","title":"BMW R75 Moteur, révision partielle avec conversion sans plomb et pack de pièces","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa \u003cstrong\u003erévision de moteur de moto BMW\u003c\/strong\u003e mentionnée ici est une \u003cstrong\u003erévision partielle\u003c\/strong\u003e du moteur \u003cstrong\u003eBMW bicylindre\u003c\/strong\u003e. Les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eculasses et les bielles\u003c\/strong\u003e sont démontés et vérifiés. L'état des coussinets de bielle permet de tirer des conclusions sur les autres éléments internes du moteur BMW. Cela ne garantit pas l'état exact du moteur, mais s'est avéré être une mesure fiable pour évaluer son état.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses et les cylindres sont \u003cstrong\u003emicrobillés avec des billes de céramique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCela donne une surface veloutée qui a un aspect très \u003cstrong\u003eélégant\u003c\/strong\u003e et est facile à nettoyer. Le \u003cstrong\u003emicrobillage aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e densifie la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le microbillage au verre. Les surfaces microbillées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté se loge inévitablement dans les pores.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont, comme pour le grand forfait de révision moteur, entièrement révisées et converties pour un \u003cstrong\u003efonctionnement sans plomb\u003c\/strong\u003e. Les guides de soupape que nous utilisons sont équipés de joints de tige. \u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eCela réduit la consommation d'huile et repousse la limite d'usure. Cela signifie des durées de vie plus longues et des coûts réduits. Cette technique est aujourd'hui à la pointe de la technologie et est utilisée dans tous les moteurs. Pour les BMW bicylindres, nous sommes les seuls à appliquer cette technique, que l'on peut tout à fait considérer comme un standard normal.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes cylindres et les pistons sont mesurés et vérifiés. Les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e sont réalésés et remontés avec de \u003cstrong\u003enouveaux segments de piston\u003c\/strong\u003e. Les coussinets de bielle sont redéterminés puis remontés avec les bielles et de nouvelles vis de bielle.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix est valable si le moteur est livré démonté. Vous pouvez également livrer votre moto complète. Selon l'équipement, des frais de démontage de l'échappement, des carburateurs ou du carénage peuvent alors s'appliquer.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter les culasses et les cylindres\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter les bielles et les coussinets de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyer et vérifier toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMicrobiller les cylindres, la culasse et le couvre-culasse\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer les bielles et les coussinets de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacer les coussinets de bielle et les vis de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRéalésage des cylindres et remplacement des segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRévision complète de la culasse et conversion au sans plomb\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMonter les guides de soupape avec joints de tige\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCompléter le moteur BMW R75\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait pièces (inclus dans le prix) :\u003cbr\u003e\n\t2 coussinets de bielle\u003cbr\u003e\n\t4 vis de bielle\u003cbr\u003e\n\t2 jeux de segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e1 kit de joints de cylindre\u003cbr\u003e\n\t2 sièges de soupape d'échappement\u003cbr\u003e\n\t4 guides de soupape SE, avec joint de tige\u003cbr\u003e\n\t4 soupapes\u003cbr\u003e\n\t4 ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805962514812,"sku":"SE-20-80417-01-003","price":1950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-397a2949_11110.jpg?v=1779654708"},{"product_id":"bmw-r90-motor-teil-uberholen-inkl-bleifreiumbau-und-teile-paket","title":"BMW R90 Moteur Semi-révision, incluant la conversion au sans plomb et le pack de pièces","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa \u003cstrong\u003erévision de moteur de moto BMW \u003c\/strong\u003eénumérée ici est une \u003cstrong\u003erévision partielle \u003c\/strong\u003edu moteur \u003cstrong\u003ebicylindre BMW\u003c\/strong\u003e. Les \u003cstrong\u003ecylindres, les culasses et les bielles\u003c\/strong\u003e sont démontés et vérifiés. L'état des paliers de bielle permet de tirer des conclusions sur les autres composants internes du moteur BMW. Cela ne garantit pas que le moteur est en bon état, mais s'est avéré être une mesure fiable pour évaluer l'état du moteur. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses et les cylindres sont \u003cstrong\u003esablés aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCeci donne une surface veloutée qui a un aspect très \u003cstrong\u003enoble\u003c\/strong\u003e et est facile à nettoyer. Le \u003cstrong\u003esablage aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e densifie la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le sablage au verre. Les surfaces sablées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté s'incruste inévitablement dans les pores.    \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont, comme pour le grand forfait de révision moteur, entièrement révisées et converties pour fonctionner \u003cstrong\u003esans plomb\u003c\/strong\u003e. Les guides de soupape que nous utilisons sont équipés de joints de tige. \u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eCela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure. Cela signifie des durées de fonctionnement plus longues et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui à la pointe de la technique et est utilisée dans tous les moteurs. Pour les moteurs bicylindres BMW, nous sommes les seuls à appliquer cette technique, que l'on peut tout à fait qualifier de standard normal. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes cylindres et les pistons sont mesurés et vérifiés. Les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e sont réalésés et remontés avec de \u003cstrong\u003enouveaux segments de piston\u003c\/strong\u003e. Les paliers de bielle sont redéfinis puis remontés avec les bielles et de nouvelles vis de bielle. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe prix est valable pour la livraison d'un moteur démonté. Vous pouvez également livrer votre moto complète. Cependant, des coûts supplémentaires peuvent alors être encourus pour le démontage de l'échappement, des carburateurs ou du carénage, selon l'équipement.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter les culasses et les cylindres \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémonter les bielles et les paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyer et vérifier toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage des cylindres, des culasses et des caches de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesurer les bielles et les paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacer les paliers de bielle et les vis de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRéalésage des cylindres et remplacement des segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRévision complète de la culasse et conversion au sans plomb\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMonter les guides de soupape avec des joints de tige\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCompléter le moteur BMW R90\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eForfait de pièces (inclus dans le prix) :\u003cbr\u003e\n\t2 paliers de bielle\u003cbr\u003e\n\t4 vis de bielle\u003cbr\u003e\n\t2 jeux de segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e1 jeu de joints de cylindre\u003cbr\u003e\n\t2 sièges de soupape d'échappement\u003cbr\u003e\n\t4 guides de soupape SE, avec joint de tige\u003cbr\u003e\n\t4 soupapes\u003cbr\u003e\n\t4 ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805962547580,"sku":"SE-20-80418-01-003","price":1950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-397a2949_11120.jpg?v=1779654713"},{"product_id":"bmw-r75-motor-uberholen-inkl-bleifreiumbau-und-teile-paket","title":"Révision moteur BMW R75, y compris conversion sans plomb et pack de pièces détachées","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePour la \u003cstrong\u003erévision du moteur de moto BMW\u003c\/strong\u003e listée ici, le moteur de la BMW R75 est entièrement reconstruit, y compris les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eculasse\u003c\/strong\u003e, ainsi que la \u003cstrong\u003econversion sans plomb\u003c\/strong\u003e. Le prix est toujours valable pour la livraison d'un moteur démonté sans l'électronique du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe \u003cstrong\u003emoteur R75 est entièrement démonté\u003c\/strong\u003e, nettoyé et vérifié. Toutes les pièces sont mesurées avec précision et évaluées. Grâce à notre vaste expérience dans ce domaine, nous avons constitué un ensemble de pièces qui, dans 90 % des cas, correspond aux besoins réels de la révision. Vous avez ainsi un aperçu des \u003cstrong\u003ecoûts totaux\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003erévision du moteur de moto BMW\u003c\/strong\u003e, regroupés dans un seul forfait. Si des pièces supplémentaires sont nécessaires, nous en discuterons bien sûr avec vous avant le début des réparations.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont entièrement révisées et converties pour fonctionner sans plomb. Les guides de soupapes que nous utilisons sont équipés de joints de tige de soupape. Cela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure. Cela signifie une durée de vie plus longue et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui à la pointe de la modernité et est utilisée dans chaque moteur. Pour les bicylindres BMW, nous sommes les seuls à appliquer cette technique, que l'on peut qualifier de standard normal.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eOutre la remise à neuf technique, l'ensemble du moteur est \u003cstrong\u003emicrobillé aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e. Cela donne une surface veloutée qui a un aspect très \u003cstrong\u003eélégant\u003c\/strong\u003e et est facile à nettoyer. Le \u003cstrong\u003emicrobillage aux billes de céramique\u003c\/strong\u003e compacte la surface et ne crée pas de pores ouverts comme le sablage au verre. Les surfaces sablées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté se fixe inévitablement dans les pores.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémontage complet du moteur BMW R75\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyage et vérification de toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMicrobillage du carter moteur et des couvercles de carter\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMicrobillage des cylindres, de la culasse et des caches-culbuteurs\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure du vilebrequin et des bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eVérification de la circularité du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRodage des paliers de vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des paliers principaux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjustement et calage du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRealésage des cylindres, remplacement des segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRévision complète de la culasse et conversion au sans plomb\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssemblage du moteur BMW R75\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePack de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePack de pièces (inclus dans le prix) :\u003cbr\u003e\n\t2 paliers principaux\u003cbr\u003e\n\t2 paliers axiaux de vilebrequin\u003cbr\u003e\n\t2 coussinets de bielle\u003cbr\u003e\n\t4 vis de bielle\u003cbr\u003e\n\t1 rotor de pompe à huile\u003cbr\u003e\n\t2 jeux de segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e1 chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t1 tendeur de chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t2 patins de tendeur de chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t1 palier d'arbre à cames\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de joints moteur avec tous les joints spi\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de filtres à huile\u003cbr\u003e\n\t1 pressostat d'huile\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de vis moteur\u003cbr\u003e\n\t2 sièges de soupapes d'échappement\u003cbr\u003e\n\t4 guides de soupapes avec joints de tige\u003cbr\u003e\n\t4 soupapes\u003cbr\u003e\n\t4 ressorts de soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805962580348,"sku":"SE-20-80419-01-003","price":3450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_8813_11133.jpg?v=1779654718"},{"product_id":"bmw-r90-motor-uberholen-inkl-bleifreiumbau-und-teile-paket","title":"Révision moteur BMW R90 incluant la conversion sans plomb et le kit de pièces","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa \u003cstrong\u003erévision du moteur de moto BMW\u003c\/strong\u003e mentionnée ici implique une reconstruction complète du moteur de la BMW R90, y compris les \u003cstrong\u003ecylindres\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eculasse\u003c\/strong\u003e, ainsi que la \u003cstrong\u003econversion au sans-plomb\u003c\/strong\u003e. Le prix est valable pour la livraison d'un moteur démonté sans l'électronique du moteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLe \u003cstrong\u003emoteur R90 est entièrement démonté\u003c\/strong\u003e, nettoyé et vérifié. Toutes les pièces sont mesurées et évaluées avec précision. Grâce à notre vaste expérience dans ce domaine, nous avons élaboré un ensemble de pièces qui répond aux besoins de révision dans 90 % des cas. Ainsi, vous avez une vue d'ensemble des \u003cstrong\u003ecoûts\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003erévision du moteur de moto BMW\u003c\/strong\u003e et savez à quoi vous attendre. Si d'autres pièces sont nécessaires, nous en discuterons bien sûr avec vous avant de commencer les réparations.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLes culasses sont entièrement révisées et converties pour fonctionner au sans-plomb. Les guides de soupape que nous utilisons sont équipés de joints de tige. Cela réduit la consommation d'huile et augmente la limite d'usure, ce qui signifie une durée de vie plus longue et des coûts réduits. Cette technologie est aujourd'hui à la pointe de la technologie et est utilisée dans tous les moteurs. Pour les BMW à deux soupapes, nous sommes les seuls à appliquer cette technique, que l'on peut tout à fait qualifier de standard normal.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEn plus de la cure de jouvence technique, l'ensemble du moteur est \u003cstrong\u003esablé avec des billes de céramique\u003c\/strong\u003e. Cela donne une surface veloutée qui a un aspect très \u003cstrong\u003eélégant\u003c\/strong\u003e et est facile à nettoyer. Lors du \u003cstrong\u003esablage avec des billes de céramique\u003c\/strong\u003e, la surface est compactée et il n'y a pas de pores ouverts comme avec le sablage au verre. Les surfaces sablées au verre sont difficiles à nettoyer car la saleté s'incruste inévitablement dans les pores.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémontage complet du moteur BMW R90\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyage et vérification de toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage du carter moteur et des couvercles de carter\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage des cylindres, de la culasse et des caches-culbuteurs\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure du vilebrequin et des bielles\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eVérification du jeu du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRodage des paliers de vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des paliers principaux\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAjustement et calage du vilebrequin\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des paliers de bielle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAlésage des cylindres, remplacement des segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRévision complète de la culasse et conversion au sans-plomb\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssemblage du moteur BMW R90\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePack de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePack de pièces (inclus dans le prix) :\u003cbr\u003e\n\t2 paliers principaux\u003cbr\u003e\n\t2 paliers axiaux de vilebrequin\u003cbr\u003e\n\t2 paliers de bielle\u003cbr\u003e\n\t4 vis de bielle\u003cbr\u003e\n\t1 rotor de pompe à huile\u003cbr\u003e\n\t2 jeux de segments de piston\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e1 chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t1 tendeur de chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t2 guides de chaîne de distribution\u003cbr\u003e\n\t1 palier d'arbre à cames\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de joints moteur avec tous les joints spi\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de filtres à huile\u003cbr\u003e\n\t1 pressostat d'huile\u003cbr\u003e\n\t1 jeu de vis moteur\u003cbr\u003e\n\t2 sièges de soupape d'échappement\u003cbr\u003e\n\t4 guides de soupape avec joints de tige\u003cbr\u003e\n\t4 soupapes\u003cbr\u003e\n\t4 ressorts de soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805962613116,"sku":"SE-20-80405-01-003","price":3450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-SEM_8813_11137.jpg?v=1779654723"},{"product_id":"bmw-r75-r90-getriebe-uberholen-inkl-teile-paket","title":"BMW R75 R90 Révision de boîte de vitesses avec pack de pièces","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePour nous, la révision d'une boîte de vitesses BMW R75, R90 ne se limite pas au remplacement des roulements. Nous retravaillons les pièces de transmission, ébavurons les guides et lissons les transitions. Ensuite, le boîtier et les arbres sont mesurés et espacés avec précision. Ce n'est que lorsque les dimensions d'installation entre les arbres de transmission et le boîtier sont parfaitement ajustées qu'un fonctionnement impeccable et des changements de vitesse en douceur sont garantis.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e  \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDémontage complet de la boîte de vitesses BMW R75, R90\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eNettoyage et vérification de toutes les pièces\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSablage du carter de boîte de vitesses et du couvercle de boîte de vitesses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure des sièges de roulement, du carter et des arbres\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÉbavurage et ajustement de la commande de vitesses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectification des surfaces d'étanchéité du carter de boîte de vitesses\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRectification de la bride d'arbre de sortie\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement des joints spy\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRemplacement du jeu de roulements (6 roulements)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMesure précise des arbres de boîte de vitesses dans le carter\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAssemblage complet de la boîte de vitesses BMW R75, R90 prête à être installée\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\t\u003cdiv\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eKit de pièces inclus dans le prix\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/div\u003e\n\t\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cbr data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003eGrâce à notre vaste expérience dans ce domaine, nous avons élaboré un kit de pièces qui correspond aux besoins de révision dans 90 % des cas. Ainsi, vous avez une idée des \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003ecoûts totaux\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e de la \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: bold; word-spacing: 0px; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003erévision de la boîte de vitesses de votre moto BMW\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: #ffffff; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); text-transform: none; text-indent: 0px; letter-spacing: normal; font-family: verdana, geneva, sans-serif; font-style: normal; font-weight: 400; word-spacing: 0px; float: none; display: inline !important; white-space: normal; box-sizing: border-box; orphans: 2; widows: 2; background-color: rgb(255, 255, 255); font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;\"\u003e et savez ce qui vous attend. Si des pièces supplémentaires sont nécessaires, nous en discuterons bien entendu avec vous avant de commencer la réparation.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\t \n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805962645884,"sku":"SE-20-80409-01-003","price":970.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-IMG_4001_10581.jpg?v=1779654728"},{"product_id":"nr-1-power-kit-mit-montage-1070ccm-prufstandabstimmung-leistungs-und-drehmomentmessung","title":"Kit moteur n°1 avec montage 1070 cm³ + réglage au banc d'essai + mesure de la puissance et du couple","description":"\u003cp\u003e\n\t\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eKit de puissance n°1 1070cc avec montage + réglage au banc d'essai + mesure de puissance et de couple\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"text-decoration: underline;\" style=\"text-decoration: underline;\"\u003eContenu de la prestation :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMesure initiale du couple et de la puissance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eKit couple 1070cc SE pour bielles d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAdapter \/ alésage de la chambre de combustion à l'alésage plus grand\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMontage du kit 1070\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMatériel d'étanchéité\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eVidange d'huile moteur avec filtre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eRéglage des carburateurs et de l'allumage sur notre banc de puissance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMesure finale du couple et de la puissance\u003cbr\u003e\n\t\u0026nbsp;\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eCe kit de puissance est une prestation tout compris\u003c\/strong\u003e. Vous nous amenez votre véhicule, nous effectuons l'ensemble de la transformation et réglons l'allumage et les carburateurs sur notre banc de puissance. Une mesure de la puissance d'entrée et la mesure finale après la transformation sont obligatoires.\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eL'\u003cstrong\u003ehomologation TÜV\u003c\/strong\u003e de la puissance est possible sur demande. Dans le \u003cstrong\u003ecadre d'une révision moteur, le prix est réduit\u003c\/strong\u003e en raison du chevauchement des travaux. Veuillez demander un prix séparé.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLa transformation en 1070cc est la première mesure à choisir si l'on envisage de tuner son BMW Boxer 2 soupapes. C'est aussi la mesure \u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003equi a le plus grand effet, l\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ea \u003cstrong\u003epuissance augmente d'un coup de 18 CV et le couple de 17 Nm\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe moteur se sent considérablement plus puissant et plus nerveux en fonctionnement. Il ne s'agit pas d'aller plus vite, mais émotionnellement, chaque accélération vous fait sourire. Il suffit des 50 premiers mètres pour sentir que quelque chose se passe. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eLa mesure est un \"must have\" pour toute transformation ou Concept Bike\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe diagramme de performance compare une BMW R80 et R100 à notre kit de couple SE 1070cc\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe diagramme représente d'une part la puissance et le couple d'une \u003cstrong\u003eBMW R80 entièrement de série\u003c\/strong\u003e, ainsi que d'une \u003cstrong\u003eBMW R100 entièrement de série\u003c\/strong\u003e. En comparaison, les courbes de puissance d'un moteur 2 soupapes qui a été transformé avec notre kit de couple SE 1070cc. Le moteur fonctionne dans cet exemple avec un allumage simple. Un diagramme avec allumage double est également disponible dans cette section.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eFaits kit de couple SE 1070cc\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerformance par rapport à un Boxer de série 800cc : 18 CV et 17 Nm\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerformance par rapport à un Boxer de série 1000cc : 10 CV et 11 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u0026nbsp;\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u0026nbsp;\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805968445820,"sku":"SE-20-80313-01-003","price":3190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-BMW800ccm_vs_1000ccm_vs_SE1070ccm_10956.jpg?v=1779655082"},{"product_id":"nr-2-power-kit-mit-montage-1070ccm-doppelzundung-prufstandabstimmung-leistungs-und-drehmomentmessung","title":"Nr.2 Kit Power avec montage 1070cc + Double allumage + Réglage sur banc d'essai + Mesure de puissance et de couple","description":"\u003cp\u003e\n\t\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eN°2 Kit performance 1070cc + double allumage avec montage + réglage sur banc d'essai + mesure de puissance et de couple\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"text-decoration: underline;\" style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePrestations comprises :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMesure initiale du couple et de la puissance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eKit de couple SE 1070cc pour bielles d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eSystème d'allumage SE programmable\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMise à niveau SE pour double allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAdaptation \/ alésage de la chambre de combustion à un alésage plus grand\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerçage d'un deuxième trou de bougie\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMontage du kit 1070\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMatériel d'étanchéité\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eVidange d'huile moteur avec filtre\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eRéglage des carburateurs et du système d'allumage sur notre banc d'essai\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMesure finale du couple et de la puissance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eCe kit performance est une prestation tout compris. Vous nous apportez votre véhicule, nous réalisons l'ensemble de la transformation et réglons le système d'allumage et les carburateurs sur notre banc d'essai. Une mesure de la puissance d'entrée et la mesure finale après la transformation sont obligatoires.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eComme décrit dans le kit performance n°1, la première et la plus efficace des mesures est la conversion au kit de couple SE 1070cc, qui devrait être choisi pour la conversion de puissance de votre BMW bicylindre à plat. Pour libérer tout le potentiel de ce kit gros alésage, la conversion à un double allumage SE est recommandée. \u003cstrong\u003e9 ch supplémentaires\u003c\/strong\u003e et plus de \u003cstrong\u003e13 Nm\u003c\/strong\u003e sont mobilisés. \u003cstrong\u003eLe résultat est un véritable concentré de puissance\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie le double allumage ? \u003c\/strong\u003eAvec un grand diamètre de chambre de combustion, la combustion, depuis le premier allumage jusqu'à l'inflammation complète de l'ensemble du mélange, prend relativement longtemps. Lorsque la pression de combustion maximale est atteinte au point mort haut du piston, certaines parties du mélange sont inutilement brûlées ou pas encore allumées. En conséquence, la puissance et le couple potentiels sont perdus et les valeurs d'échappement se détériorent (valeurs HC élevées). \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiagramme de puissance 1 : \u003c\/strong\u003eBMW R80 et R100 comparées à notre\u003cstrong\u003e kit de couple SE 1070cc + double allumage (kit performance n°2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiagramme de puissance 2 : \u003c\/strong\u003eBMW avec kit de couple 1070cc \u003cstrong\u003eVS\u003c\/strong\u003e kit de couple SE 1070cc et double allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe diagramme montre d'une part la puissance et le couple d'une \u003cstrong\u003eBMW R80 entièrement de série\u003c\/strong\u003e, ainsi que d'une \u003cstrong\u003eBMW R100 entièrement de série\u003c\/strong\u003e. En comparaison, les courbes de puissance d'une bicylindre à plat équipée de notre \u003cstrong\u003ekit de couple SE 1070cc \u003c\/strong\u003eet convertie au \u003cstrong\u003edouble allumage SE \u003c\/strong\u003esont présentées. \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eFaits kit de couple SE 1070cc + double allumage SE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerformance par rapport à un boxer de série 800cc : 28 ch et 32 Nm\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerformance par rapport à un boxer de série 1000cc : 19 ch et 24 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805968478588,"sku":"SE-20-80314-01-003","price":4215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-BMW800ccm_vs_1000ccm_vs_SE1070ccmDoppelz_C3_BCndung_10957.jpg?v=1779655088"},{"product_id":"nr-3-power-kit-mit-montage-1070ccm-doppelz-power-nockenwelle-prufstandab-leistungs-und-drehmomentmessung","title":"N°3 Kit Puissance avec montage 1070cc + double allumage + arbre à cames de puissance + réglage sur banc d'essai. Mesure de puissance et de couple.","description":"\u003cp\u003e\n\t\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eN°3 Kit Puissance 1070ccm + double allumage avec montage + arbre à cames performance + réglage sur banc d'essai + mesure de puissance et de couple\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"text-decoration: underline;\" style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eÉtendue des prestations :\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMesure initiale du couple et de la puissance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eKit couple SE 1070ccm pour bielles d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eSystème d'allumage SE programmable\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMise à niveau SE vers double allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAdapter \/ usiner la chambre de combustion pour un alésage plus grand\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerçage d'un deuxième trou de bougie\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMontage du kit 1070\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMontage arbre à cames performance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMatériel d'étanchéité\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eVidange d'huile moteur avec filtre\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eRéglage des carburateurs et du système d'allumage sur notre banc d'essai\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMesure finale du couple et de la puissance\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-type=\"format-caret\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eCe kit de puissance est une prestation tout compris. Vous nous apportez votre véhicule, nous effectuons la transformation complète et nous réglons le système d'allumage et les carburateurs sur notre banc d'essai. Une mesure de la puissance initiale et la mesure finale après la transformation sont obligatoires.\u003cbr\u003e\n\tL'homologation TÜV de la 단계 de puissance est possible sur demande. Dans le cadre d'une révision moteur, le prix est réduit en raison du chevauchement des travaux. Veuillez demander le prix séparément.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eL'installation de l'arbre à cames sport SE\u003c\/strong\u003e ajoute encore de la puissance. L'accent n'est plus uniquement mis sur le couple, qui est déjà très bon avec les kits de puissance n°1 ou n°2. Avec l'arbre à cames SE, le moteur gagne beaucoup en légèreté et tourne ainsi avec plaisir du bas régime jusqu'en haut, sur toute la plage de régime. \u003cstrong\u003eUn vrai plaisir addictif\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiagramme de puissance 1 :\u003c\/strong\u003e BMW R80 et R100 comparées à notre \u003cstrong\u003eKit couple SE 1070ccm + double allumage + arbre à cames sport (Kit puissance n°3)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe diagramme montre d'une part la puissance et le couple d'une \u003cstrong\u003eBMW R80 entièrement de série\u003c\/strong\u003e, ainsi que d'une \u003cstrong\u003eBMW R100 entièrement de série\u003c\/strong\u003e. Y sont comparées les courbes de puissance d'un moteur 2 soupapes qui a été amélioré avec notre \u003cstrong\u003eKit couple SE 1070ccm\u003c\/strong\u003e, dont le \u003cstrong\u003esystème d'allumage SE a été converti en double allumage\u003c\/strong\u003e et qui a reçu un \u003cstrong\u003earbre à cames sport SE\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eFaits Kit couple SE 1070ccm + double allumage SE + arbre à cames sport SE\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerformance par rapport à un boxer de série 800 : 31 ch et 36 Nm\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerformance par rapport à un boxer de série 1000 : 22 ch et 30 Nm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u0026nbsp;\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805968511356,"sku":"SE-20-80315-01-003","price":4995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-BMW800ccm_vs_1000ccm_vs_SE1070ccmDoppelz_C3_BCndungCAM_10959.jpg?v=1779655093"},{"product_id":"nr-4-power-kit-mit-montage-1070ccm-doppelz-h-pleuel-nockenwelle-mikuni-prufstandab-leistungs-und-drehmomentmessung","title":"Nr.4 Kit Performance avec montage 1070cc+Double allumage+Bielles H+Arbre à cames+Mikuni+Réglage banc d'essai. Mesure de puissance et de couple","description":"\u003cp\u003e\n\t\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eKit de puissance n°4 1070cc avec pistons courts et bielles forgées en H + double allumage avec montage + arbre à cames de puissance + carburateur à boisseau plat Mikuni TM40 + réglage sur banc d'essai + mesure de puissance et de couple\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eÉtendue des prestations :\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMesure initiale du couple et de la puissance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eKit sport SE 1070cc avec bielles forgées en H\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eSystème d'allumage SE programmable\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMise à niveau SE vers double allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAdaptation \/ alésage de la chambre de combustion à un plus grand diamètre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerçage d'un deuxième trou de bougie d'allumage\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMontage du kit 1070\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMontage arbre à cames de puissance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMontage du carburateur à boisseau plat Mikuni TM40\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMatériel d'étanchéité\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eVidange d'huile moteur avec filtre\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eRéglage des carburateurs et du système d'allumage sur notre banc d'essai\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMesure finale du couple et de la puissance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eCe kit de puissance est une prestation tout compris\u003c\/strong\u003e. Vous nous apportez votre véhicule, nous effectuons l'ensemble de la transformation et réglons le système d'allumage et les carburateurs sur notre banc d'essai. Une mesure de la puissance d'entrée et la mesure finale après la transformation sont obligatoires.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eL'enregistrement TÜV du niveau de puissance est possible sur demande. Dans le cadre d'une révision moteur, le prix est réduit en raison du chevauchement des travaux. Veuillez demander un prix séparé.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLa transformation du kit de puissance n°X est une combinaison parfaite de couple élevé, de grande puissance et d'une soif de régime addictive.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e Après avoir embrayé, vous sentirez déjà 75 Nm vous tirer les bras. À partir de 3 500 tr\/min, ça démarre vraiment et continue d'augmenter constamment jusqu'au sommet de 84 ch et 95 Nm. Sur une vague de puissance et de couple, vous vous déplacez souverainement entre 3 500 et 5 500 tr\/min sur les routes de campagne. Le moteur n'a aucun mal avec les 170 kg et, grâce à son caractère puissant, il éclipse clairement de nombreuses motos plus puissantes sur le papier.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eVous cherchez l'exceptionnel, le voici !\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiagramme de puissance : \u003c\/strong\u003eBMW R80 et R100 comparées à notre\u003cstrong\u003e Kit Sport SE 1070cc (pistons forgés courts et légers, bielles forgées en H) + double allumage + arbre à cames sport + carburateur à boisseau plat (Stage 4)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe diagramme présente d'une part la puissance et le couple d'une \u003cstrong\u003eBMW R80 entièrement de série\u003c\/strong\u003e, ainsi que d'une \u003cstrong\u003eBMW R100 entièrement de série\u003c\/strong\u003e. En comparaison, les courbes de puissance d'un moteur 2 soupapes amélioré avec notre \u003cstrong\u003ekit sport SE 1070cc (\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003epistons forgés courts et légers, bielles forgées en H)\u003c\/strong\u003e, converti au \u003cstrong\u003edouble allumage avec le système d'allumage SE\u003c\/strong\u003e, équipé d'un \u003cstrong\u003earbre à cames sport SE \u003c\/strong\u003eet, cerise sur le gâteau, de \u003cstrong\u003ecarburateurs à boisseau plat\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eFaits : Kit Sport SE 1070cc (\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003epistons forgés courts et légers, bielles forgées en H)\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e + Double allumage SE + Arbre à cames sport SE + Carburateur à boisseau plat\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerformance par rapport à un boxer de série 800cc : \u003cstrong\u003e38 CV et 40 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePerformance par rapport à un boxer de série 1000cc : \u003cstrong\u003e30 CV et 34 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u0026nbsp;\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805968544124,"sku":"SE-20-80316-01-003","price":6890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-BMW800ccm_vs_1000ccm_vs_SE1070ccmH-PleuelDoppelz_C3_BCndungCAMTM40_10960.jpg?v=1779655098"},{"product_id":"komplett-mit-montage-umrustung-von-bmw-800ccm-und-1000ccm-auf-1070ccm","title":"Complet avec montage - Conversion de BMW 800cc et 1000cc à 1070cc","description":"\u003cp\u003e\n\t\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eConversion des modèles BMW R80 et R100 à 1070cc, complet avec matériel de montage et main d'œuvre\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"text-decoration: underline;\" style=\"text-decoration: underline;\"\u003eÉtendue des services:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eKit de couple SE 1070cc pour bielles d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMontage du kit 1070cc\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\n\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eMatériel d'étanchéité\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLa conversion comprend un kit de couple SE 1070cc, y compris le montage et le matériel d'étanchéité nécessaire. Les réglages ou mises au point ne sont pas inclus. S'il s'agit uniquement du remplacement du kit de cylindres, le kit 1070cc est une bien meilleure alternative au kit 1000cc.  \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eNous recommandons néanmoins l'adaptation des chambres de combustion au plus grand alésage, ainsi que le réglage de l'allumage et des carburateurs sur le banc d'essai. Vous trouverez cette prestation dans le kit de puissance n°1 de cette catégorie.  \u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805968576892,"sku":"SE-20-80317-01-003","price":2680.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/397A4162_11207.jpg?v=1779655103"},{"product_id":"ventilsitze-frasen-pro-brennraum-eines-2-ventil-motors","title":"Usinage des sièges de soupape par chambre de combustion d'un moteur à 2 soupapes","description":"\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eFraisage des sièges de soupape par chambre de combustion d'un moteur à 2 soupapes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe fraisage des sièges de soupape d'un moteur de moto assure une surface d'étanchéité parfaite et est crucial pour la performance et la longévité du moteur. Avec le temps, les sièges de soupape peuvent se déformer en raison du fonctionnement, ce qui peut entraîner une étanchéité incomplète de la chambre de combustion et des problèmes tels qu'un ralenti irrégulier ou même la rupture d'une soupape.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLors de l'usinage de la culasse, nous veillons à ce que le contact entre la soupape et le siège de soupape soit idéalement ajusté afin d'assurer une étanchéité complète de la chambre de combustion et une dissipation efficace de la chaleur.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAvec notre machine d'usinage de sièges de soupape SERDI 100, nous usinons les sièges de soupape de manière optimale afin qu'ils assurent une étanchéité fiable et protègent le moteur contre la surchauffe.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe prix s'applique par chambre de combustion pour un moteur à 2 soupapes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003etoutes marques confondues\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUsinage avec une SERDI 100\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eÉtanchéité à 100%\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003epas de rodage nécessaire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805982536060,"sku":"MA-SE-20-80300-03-000","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-397A0328_12133.jpg?v=1779655753"},{"product_id":"ventilsitze-frasen-pro-brennraum-eines-4-ventil-motors","title":"Fraisage des sièges de soupapes par chambre de combustion d'un moteur à 4 soupapes","description":"\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAlésage des sièges de soupapes par chambre de combustion d'un moteur à 4 soupapes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eL'alésage des sièges de soupapes d'un moteur de moto garantit une surface d'étanchéité parfaite et est crucial pour les performances et la longévité du moteur. Avec le temps, les sièges de soupapes peuvent se déformer en raison du fonctionnement, ce qui peut entraîner une étanchéité incomplète de la chambre de combustion et des problèmes tels qu'un ralenti irrégulier ou même la rupture d'une soupape.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLors de l'usinage de la culasse, nous nous assurons que la portée de la soupape et du siège de soupape est idéalement ajustée pour sceller complètement la chambre de combustion et assurer une dissipation thermique efficace.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAvec notre machine d'usinage de sièges de soupapes SERDI 100, nous usinons les sièges de soupapes de manière optimale afin qu'ils assurent une étanchéité fiable et protègent le moteur contre la surchauffe.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLe prix s'applique par chambre de combustion pour un moteur à 4 soupapes.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003enon lié à une marque\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eusinage avec une SERDI 100\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eétanchéité à 100 %\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003epas de rectification nécessaire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805982568828,"sku":"MA-SE-20-80301-03-000","price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-IMG_7855_12134.jpg?v=1780658626"},{"product_id":"sitzflache-eines-ventiles-schleifen","title":"Rodage du siège d'une soupape","description":"\u003cdiv\u003e\n\t\u003cp\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eRectification de la portée de soupape\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\n\t\u003cp\u003e\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eLa surface d'étanchéité d'une soupape est essentielle pour une étanchéité fiable de la chambre de combustion et un transfert de chaleur efficace vers la culasse. Avant le montage, chaque soupape est soigneusement traitée chez nous : elle est décapée aux billes de verre et nettoyée aux ultrasons, afin qu'elle paraisse comme neuve, tant sur le plan esthétique que fonctionnel. Ensuite, la soupape est rectifiée avec précision sur une machine à rectifier les soupapes spécialement conçue à cet effet, afin de garantir un ajustement parfait et une surface d'étanchéité optimale. Nous obtenons ainsi les meilleures conditions pour une longue durée de vie du moteur et une combustion efficace.\u003c\/span\u003e\n\t\u003c\/p\u003e\n\n\t\u003cul\u003e\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePrix par soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eToutes marques\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eTraitement sur une machine à rectifier les soupapes spéciale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eÉtanchéité à 100%\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805982601596,"sku":"MA-SE-20-80302-03-000","price":24.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-397A0342_12135.jpg?v=1779655761"},{"product_id":"ventil-kurzen-pro-ventil","title":"Raccourcir la valve - par valve","description":"\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eRaccourcir les soupapes\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDans certains cas, il est nécessaire de raccourcir les soupapes en longueur. Cela peut être le cas si les cylindres ont été fortement raccourcis et que la plage de réglage des soupapes n'est plus suffisante sur un moteur à soupapes latérales, s'il n'y a plus de cales de réglage de soupapes appropriées pour les moteurs OHc \/ DOHC, si le siège a été fraisé trop profondément et que la précontrainte du ressort n'est plus suffisante, etc.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003ePrix par soupape\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eToutes marques confondues\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eUsinage sur une rectifieuse de soupapes spéciale\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\n\t \n\u003c\/p\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805982634364,"sku":"MA-SE-20-80303-03-000","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-397A0340_12136.jpg?v=1779655766"}],"url":"https:\/\/sport-evolution.de\/fr\/collections\/motor-getriebe-werkstatt-service-1.oembed","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}