{"product_id":"bmw-r100-motor-teil-uberholen-inkl-bleifreiumbau-und-teile-paket","title":"Revisión parcial del motor BMW R100 incl. conversión a gasolina sin plomo y paquete de piezas","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\/\u003e\n\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLa \u003cstrong\u003erevisión de motor BMW Motorrad \u003c\/strong\u003eque se detalla aquí \u003cstrong\u003ees una \u003c\/strong\u003erevisión parcial \u003cstrong\u003edel \u003c\/strong\u003edel motor. En el proceso, \u003cstrong\u003e. En este proceso, se \u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003edesmontan y revisan los cilindros,\u003c\/strong\u003e las culatas y las bielas. El estado de los cojinetes de biela permite sacar conclusiones sobre el resto de los componentes internos del motor BMW. Esto no constituye una garantía sobre el buen estado general del motor, pero ha demostrado ser una medida fiable para evaluar su condición. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLas culatas y los cilindros se chorrean con \u003cstrong\u003eesferas de cerámica\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEsto proporciona una superficie aterciopelada que tiene un \u003cstrong\u003easpecto elegante\u003c\/strong\u003e y es fácil de limpiar. Al \u003cstrong\u003echorrear con esferas de cerámica\u003c\/strong\u003e, la superficie se compacta y no se crean poros abiertos como ocurre con el chorreado con vidrio. Las superficies chorreadas con vidrio son difíciles de limpiar, ya que la suciedad se acumula inevitablemente en los poros.    \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\/\u003e\n\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLas culatas se revisan por completo, al igual que en el paquete de revisión de motor grande, y se adaptan para el \u003cstrong\u003efuncionamiento con gasolina sin plomo\u003c\/strong\u003e. Las guías de válvula que utilizamos están equipadas con retenes de vástago. \u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eEsto reduce el consumo de aceite y aumenta el límite de desgaste. Esto significa una mayor vida útil y menores costes. Esta técnica es el estándar actual y se utiliza en todos los motores. Para los BMW de dos válvulas, somos los únicos que aplicamos esta técnica, que bien puede considerarse un estándar normal. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSe miden y revisan los cilindros y los pistones. Los \u003cstrong\u003ecilindros\u003c\/strong\u003e se bruñen y se vuelven a montar con \u003cstrong\u003enuevos segmentos de pistón\u003c\/strong\u003e. Se determinan los nuevos cojinetes de biela y, a continuación, se vuelven a montar con las bielas y los nuevos tornillos de biela. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEl precio es válido para la entrega de un motor desmontado. También puede traer su motocicleta completa. Dependiendo del equipamiento, pueden aplicarse costes adicionales por el desmontaje del escape, los carburadores o el carenado.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDesmontar culatas y cilindros \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDesmontar bielas y cojinetes de biela\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eLimpiar y revisar todas las piezas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eChorrear cilindros, culatas y tapas de válvulas\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMedir bielas y cojinetes de biela\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRenovar cojinetes de biela y tornillos de biela\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRebruñir cilindros y renovar segmentos de pistón\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eRevisar culata por completo y adaptar para sin plomo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontar guías de válvula con retenes de vástago\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eCompletar motor BMW R100\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePaquete de piezas incluido en el precio\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\/\u003e\n\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePaquete de piezas (incluido en el precio):\u003cbr\/\u003e\r\n\t2 cojinetes de biela\u003cbr\/\u003e\r\n\t4 tornillos de biela\u003cbr\/\u003e\r\n\t2 juegos de segmentos de pistón\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e1 juego de juntas de cilindro\u003cbr\/\u003e\r\n\t2 asientos de válvula de escape\u003cbr\/\u003e\r\n\t4 guías de válvula SE, con retenes de vástago\u003cbr\/\u003e\r\n\t4 válvulas\u003cbr\/\u003e\r\n\t4 muelles de válvula\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default 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