Árbol de levas BMW R80 R100 344° para modelos con encendido por contactos

Con un ángulo de apertura de 105° y una alzada de 7,9 mm, el modelo 344 es un árbol de levas de competición equilibrado, con un enfoque sin concesiones en el rango de altas revoluciones. Se ha sacrificado la potencia y el par motor a bajas vueltas para lograr un rango medio lleno y una gran entrega de potencia y par en el tercio superior de la banda de potencia. Su capacidad de giro es enorme; el motor literalmente pide a gritos subir de vueltas.
Para todos los Café Racer que no quieren hacer concesiones o para auténticos pilotos de circuito.
Utilizamos esta leva en motores diseñados sin concesiones para obtener el máximo rendimiento con una velocidad nominal aumentada de hasta 9.000 rpm. El ralentí puede ser algo más inestable.
Este árbol de levas se combina mejor con nuestras válvulas High Flow de 45mm/39mm con vástagos ligeros de 7mm y nuestra preparación de culata con prueba en banco de flujo. La conversión a 1070cc permite compensar en parte la debilidad en el rango de bajas revoluciones.

• Más par motor "arriba"
• Mucha potencia máxima
• Para revoluciones de hasta 9.000 rpm
• Árbol de levas de competición con una capacidad de giro voraz
• Algo más de potencia en el rango medio en comparación con el 336
• Sin concesiones en cuanto a potencia máxima
• El árbol de levas de 100 CV

En modelos hasta 09/78 (encendido por contactos), es necesario sustituir el rotor interior de la bomba de aceite. (https://www.sport-evolution.de/de/Oelpumpe-Innenrotor-fuer-BMW-2-Ventil-Boxer-Modelle.html)