Tacómetro Acewell 085 con indicador de RPM en negro

SKU: ACECA085451ABB
Precio regular €239,00 IVA incl.
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Hecho en Alemania
100% de ajuste preciso
Máxima calidad

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El velocímetro para motocicleta Acewell de la serie ACE-CA085  es un instrumento redondo con indicador de RPM de aguja y otros 6 valores de un vistazo:

  • Indicador de RPM de aguja
  • velocidad digital
  • indicador de combustible de barras
  • indicador de temperatura digital
  • un valor de medición a su elección (todos los valores visibles simultáneamente)
  • Visualización digital de
  • cuentakilómetros parciales TRIP 1 + 2
  • kilometraje total
  • Temporizador de vueltas integrado, permite guardar 99 tiempos de vuelta
  • Visualización de velocidad media y máxima
  • Visualización de RPM media y máxima
  • Temperatura: almacenamiento adicional de la temperatura máxima alcanzada
  • Hora
  • Voltímetro
  • Tiempo de conducción
  • Contador de horas de funcionamiento
  • Advertencia ajustable de cambio de marcha y sobretemperatura con indicador LED
  • ¡3 retroiluminaciones ajustables! (rojo, verde, azul)
  • Incluye 6 luces indicadoras LED: elija entre 3 diseños: ver diseño de luces indicadoras 1-3
  • Almacenamiento de todos los datos sin necesidad de alimentación
  • Con el encendido apagado, se muestra la hora
  • Circunferencia de rueda ajustable para todos los tipos de rueda: rango de ajuste 1-3999 mm, kilómetros o millas: visualización conmutable
  • Indicador de combustible para varios sensores de depósito con +/- 100 ohmios, 250 ohmios, 510 ohmios o OFF (sin indicador de combustible visible en la pantalla)
  • Cuando es nuevo, el kilometraje total se puede ajustar libremente durante los primeros 30 km; después, ya no es posible
  • Extremadamente resistente al agua, a las vibraciones y a los golpes (probado contra vibraciones de 8G y golpes de 100G)
  • ¡Certificación E!
  • ABE disponible

Uso en BMW bóxer de 2 válvulas R45/65/75/80/90/100: Al convertir el sistema eléctrico de la BMW a otro velocímetro, por lo general se elimina la luz de control de carga original o se sustituye por un LED.
En este caso, se debe instalar una resistencia en lugar de la lámpara, ya que de lo contrario la batería no se cargará.
Esta resistencia se puede utilizar tanto con todos los mazos de cables SE como con el mazo de cables original.

Uso universal en todos los modelos bóxer BMW de 2 válvulas; para la lectura de velocidad, se recomienda nuestro sensor de velocímetro electrónico .
Si el vehículo está equipado con un sensor de velocidad electrónico (modelos BMW K), el velocímetro se puede utilizar directamente con el impulso de velocímetro electrónico original. 


 
  • SKU ACECA085451ABB
  • 2 válvulas
    • R45 81-85
    • R65 78-80
    • R65LS 81-85
    • R75/6 69-73
    • R75/7 76-77
    • R80/7 77-80
    • R80RT 82-84
    • R90/6 73-76
    • R90S 73-76
    • R100/7 76-78
    • R100S 76-80
    • R100RS 76-80
    • R100RT 78-80
    • R100CS 80-84
    • R100 80-84
    • R100T 78-80
    • R65 85-93
    • R80 84-92
    • R80RT 84-94
    • R100RT 87-96
    • R100RS 86-92
    • R80G/S 80-87
    • R80ST 82-84
    • R65GS 87-92
    • R100R 91-96
    • R100R Mystik 94-96
    • R80GS 87-90
    • R100GS 87-90
    • R100GS 90-96
    • R80GS 90-94
    • R80R 92-96
    • R100RS 80-84
    • R100RT 80-84
    • R80/7 80-84
    • R45 78-80
    • R65 81-85
  • Modelos K
    • K100 83-90 ML
    • K100RS (2V) 83-89 ML
    • K75C 85-90 ML
    • K75S 92-95 ML
    • K100LT 86-91 ML
    • K75 92-96 ML
    • K1 88-93 PL
    • K100RS (4V) 89-92 PL
    • K75RT 92-96 PL
    • K1100LT 91-99 PL
    • K1100RS 92-97 PL
    • K100RT 84-89 ML
    • K75S 85-91 ML
    • K75 86-91 ML
    • K75RT 89-91 PL
  • 5 stars: 1 (50%)
  • 4 stars: 1 (50%)
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A
Anonym

Ist nicht einfach zu installierten, dank ki habe ich es geschafft. Die Ladekontrollleuchte rot hat bei BMW R 100GS, die meisten Probleme gemacht, denn nach richtigem Anschluss ging diese bei stehenden Motor nach 6 Sekunden wider aus und musste eigentlich an bleiben.
Die KI schrieb, das Problem sei bei BMW bekannt, ich müsse dort einen Inventer oder Wechsel- Relai zwischen schalten, dann würde es funktionieren.
Das hatte ich nicht zur Hand und habe mich für eine externe Ladekontrollleuchte entschieden. So funktioniert es perfekt.
Die Beschreibung sollte dass besser Beschreiben

R
Robert L.

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