{"title":"BMW 2-Ventil Boxer Gabel-Dämpfungssystem","description":"\u003cp\u003eDas Sport-Evolution BMW 2-Ventil Boxer Gabel-Dämpfungssystem ist die ideale Lösung, wenn Du das Fahrverhalten Deiner originalen BMW Gabel deutlich verbessern möchtest, ohne den klassischen Charakter Deines Motorrads zu verändern. Gerade bei BMW 2-Ventiler Umbauten spielt die Vordergabel eine entscheidende Rolle für Handling, Komfort, Bremsstabilität und ein sicheres Fahrgefühl.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen BMW Gabeln der klassischen Boxer Modelle sind robust, aber technisch in die Jahre gekommen. Bei sportlicher Fahrweise, geänderter Fahrzeughöhe oder modernen Reifen stoßen die originalen Dämpfungssysteme schnell an ihre Grenzen. Genau hier setzt unser Gabel-Dämpfungssystem an. Es verbessert das Ansprechverhalten der Gabel, sorgt für mehr Kontrolle am Vorderrad und reduziert ein schwammiges Fahrgefühl deutlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eBesonders bei BMW Cafe Racer, Scrambler, Roadster, Bobber oder Enduro Umbauten ist eine gut abgestimmte Gabel entscheidend. Das Sport-Evolution Dämpfungssystem wurde speziell für die originalen BMW 2-Ventil Boxer Gabeln entwickelt und bietet eine spürbare Verbesserung gegenüber der Serientechnik. Dein Motorrad wirkt präziser, stabiler und vermittelt mehr Vertrauen beim Einlenken, Bremsen und Fahren auf schlechten Straßen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDas System eignet sich ideal für Fahrer, die ihr BMW Fahrwerk optimieren möchten, ohne direkt auf eine komplett andere Gabel umzubauen. In Verbindung mit passenden Gabelfedern, hochwertigem Gabelöl und einem fachgerecht durchgeführten Gabelservice entsteht ein ausgewogenes Fahrwerk mit klassischer Optik und moderner Funktion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAls Motorrad Manufaktur für hochwertige BMW Umbauten setzen wir bei Sport-Evolution auf praxiserprobte Technik, saubere Abstimmung und hochwertige Komponenten. Unser BMW 2-Ventil Boxer Gabel-Dämpfungssystem ist daher die richtige Wahl für alle, die mehr Fahrstabilität, besseres Ansprechverhalten und ein souveränes Fahrgefühl aus ihrer originalen BMW Gabel herausholen möchten.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"bmw-r65-r80-r100-monolever-dampfungssystem-fur-38-5mm-gabeln","title":"BMW R65 R80 R100 Monolever Dämpfungssystem für 38,5mm Gabeln","description":"\u003cdiv\u003e\r\n\t\u003cul\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSport-Evolution Gabel Dämpfungssystem (Cartridge)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBessere Fahrstabilität, Besseres Handling\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePerfektes Ansprechverhalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontage in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEinstellungsempfehlung wird mitgeliefert\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDruck- und Zugstufe von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedrvorspannung von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedern im Lieferumpfang enthalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFederweg 170 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003einklusive TÜV Teilegutachten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEintragung bei jedem TÜV problemlos möglich \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eGabelöl Synthetik SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBMW R65 R80 R100 Monolever Modelle mit 38,5mm Gabeldurchmesser\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003c\/ul\u003e\r\n\t \r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEine Motorradgabel besteht aus zwei sich ineinanderschiebender Rohre, einer Feder und einer Dämpfung. Die \u003cstrong\u003eFeder gleicht dabei die Fahrbahnunebenheiten\u003c\/strong\u003e aus, die \u003cstrong\u003eDämpfung \u003c\/strong\u003esorgt dafür, dass die Feder in keine un\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e gerät. Das war früher so und gilt genauso auch noch heute.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eGabel unserer Zweiventiler \u003c\/strong\u003ehaben sich über die Modelljahre verbessert, eines ist aber immer gleichgeblieben: Es gab niemals eine wirklich funktionierende Dämpfung. Die \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfung besteht \u003c\/strong\u003ebei den alten Boxermodellen aus einer Art\u003cstrong\u003e Blechröhrchen mit zwei kleinen Bohrungen\u003c\/strong\u003e, durch die das Gabelöl getrieben wird.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie \u003cstrong\u003e2-Ventiler haben satte Fed\u003c\/strong\u003eerwege, was eine gute Eigenschaft ist. Durch die mangelnde Dämpfung kommt aber viel Bewegung in die Fahrwerke. Für das \u003cstrong\u003eAuf- und Ab-Schaukeln \u003c\/strong\u003ewird im allgemeinen alleinig der Kardan verantwortlich gemacht, daher rührt der Name \u003cstrong\u003e„ Gummikuh“. \u003c\/strong\u003eVielmehr ist die Gabel, mit Ihrer durch \u003cstrong\u003emangelnde Druck- und Zugstufendämpfung verursachte Auf- und Abwärts-Bewegung \u003c\/strong\u003edafür mindestens genauso verantwortlich. \u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAlso haben wir bei\u003cstrong\u003e SE Concept \u003c\/strong\u003eein \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfungssystem\u003c\/strong\u003e, in der Fachsprache \u003cstrong\u003eGabel-Cartridge \u003c\/strong\u003egenannt, \u003cstrong\u003ekonstruiert\u003c\/strong\u003e und stellen dieses für die alten BMW 2V Boxer her. Das Ziel war keinesfalls aus den alten Schätzen Rennmotorräder zu bauen, dass Ziel war das \u003cstrong\u003eFahrverhalten \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e verbessern\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eFahrsicherheit zu erhöhen \u003c\/strong\u003eund für \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e zu sorgen.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDie \u003cstrong\u003eCartridge-Systeme \u003c\/strong\u003everfügen über eine \u003cstrong\u003eDruckstufendämpfung im linken Holm und über eine Zugstufendämpfung im rechten Holm\u003c\/strong\u003e. Die im inneren liegenden 20mm Dämpfer-Kolben sind mit sogenannten Shim-Ventilen und einem Nadelventil für den Bypass ausgestatten, eine Technik, die auch bei den heutigen Fahrzeugen immer noch Anwendung findet.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAll unsere Systeme lassen sich \u003cstrong\u003evon außen einstellen\u003c\/strong\u003e. Das bedeutet,\u003cstrong\u003e Zugstufe, Druckstufe und Federvorspannung \u003c\/strong\u003elassen sich den jeweiligen Bedürfnissen anpassen. Aber keine Angst, die \u003cstrong\u003eSysteme werden voreingestellt geliefert\u003c\/strong\u003e, es geht in erster Linie um die \u003cstrong\u003erevolutionär verbesserte Dämpfung\u003c\/strong\u003e. Sollte es doch einmal vorkommen, dass ein Kunde etwas ändern möchte, so liefern wir Einstellungs-Empfehlungen für „weicher“ oder „härter“ mit. Die Einstellungsänderung dauernd keine 10 Sekunden, bei Fragen dazu können Sie uns aber auch gerne anrufen.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eEinbau ist in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/strong\u003e und dauert ca. 2 Stunden. \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003e. Die Systeme werden komplett vormontiert mit Federn und dem passenden Gabelöl geliefert.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÄußerlich erkennt man den Umbau an den edlen Gabelkappen, die auch die Einsteller für Dämpfung und Federvorspannung beherbergen. Ein 14mm Schlüssel für die Federvorspannung, ein kleiner Schlitzschraubendreher für die Druck- und Zugstufe.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t \r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie Systeme werden mit einem \u003cstrong\u003eTÜV Gutachten\u003c\/strong\u003e des TÜV Köln geliefert. Damit ist eine \u003cstrong\u003eEintragung\u003c\/strong\u003e bei jeder Prüfstelle \u003cstrong\u003eproblemlos möglich\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t \r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMonolever:\u003cbr\u003e\r\n\tStraße: R65 85-93, R80 84-92, R80RT 84-94, R100RT 87-96, R100RS 86-92\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t \r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e \u003c\/span\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Original","offer_id":56805858443644,"sku":"SE-50-12005-01-003-000","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm","offer_id":56805858476412,"sku":"SE-50-12005-01-003-050","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-Cartridge_20System_20385mm_206_4214.jpg?v=1779649630"},{"product_id":"bmw-r80gs-r100gs-paralever-dampfungssystem-fur-40mm-gabeln","title":"BMW R80GS R100GS Paralever Dämpfungssystem für 40mm Gabeln","description":"\u003cdiv\u003e\r\n\t\u003cul\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSport-Evolution Gabel Dämpfungssystem (Cartridge)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBessere Fahrstabilität, Besseres Handling\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePerfektes Ansprechverhalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontage in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEinstellungsempfehlung wird mitgeliefert\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDruck- und Zugstufe von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedrvorspannung von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedern im Lieferumpfang enthalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eGabelöl Synthetik SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003einklusive TÜV Teilegutachten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEintragung bei jedem TÜV problemlos möglich \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFederweg 200mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBMW R80GS R100GS Paralever Modelle\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003c\/ul\u003e\r\n\t \r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEine Motorradgabel besteht aus zwei sich ineinanderschiebender Rohre, einer Feder und einer Dämpfung. Die \u003cstrong\u003eFeder gleicht dabei die Fahrbahnunebenheiten\u003c\/strong\u003e aus, die \u003cstrong\u003eDämpfung \u003c\/strong\u003esorgt dafür, dass die Feder in keine un\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e gerät. Das war früher so und gilt genauso auch noch heute.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eGabel unserer Zweiventiler \u003c\/strong\u003ehaben sich über die Modelljahre verbessert, eines ist aber immer gleichgeblieben: Es gab niemals eine wirklich funktionierende Dämpfung. Die \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfung besteht \u003c\/strong\u003ebei den alten Boxermodellen aus einer Art\u003cstrong\u003e Blechröhrchen mit zwei kleinen Bohrungen\u003c\/strong\u003e, durch die das Gabelöl getrieben wird.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie \u003cstrong\u003e2-Ventiler haben satte Fed\u003c\/strong\u003eerwege, was eine gute Eigenschaft ist. Durch die mangelnde Dämpfung kommt aber viel Bewegung in die Fahrwerke. Für das \u003cstrong\u003eAuf- und Ab-Schaukeln \u003c\/strong\u003ewird im allgemeinen alleinig der Kardan verantwortlich gemacht, daher rührt der Name \u003cstrong\u003e„ Gummikuh“. \u003c\/strong\u003eVielmehr ist die Gabel, mit Ihrer durch \u003cstrong\u003emangelnde Druck- und Zugstufendämpfung verursachte Auf- und Abwärts-Bewegung \u003c\/strong\u003edafür mindestens genauso verantwortlich. \u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAlso haben wir bei\u003cstrong\u003e SE Concept \u003c\/strong\u003eein \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfungssystem\u003c\/strong\u003e, in der Fachsprache \u003cstrong\u003eGabel-Cartridge \u003c\/strong\u003egenannt, \u003cstrong\u003ekonstruiert\u003c\/strong\u003e und stellen dieses für die alten BMW 2V Boxer her. Das Ziel war keinesfalls aus den alten Schätzen Rennmotorräder zu bauen, dass Ziel war das \u003cstrong\u003eFahrverhalten \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e verbessern\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eFahrsicherheit zu erhöhen \u003c\/strong\u003eund für \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e zu sorgen.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDie \u003cstrong\u003eCartridge-Systeme \u003c\/strong\u003everfügen über eine \u003cstrong\u003eDruckstufendämpfung im linken Holm und über eine Zugstufendämpfung im rechten Holm\u003c\/strong\u003e. Die im inneren liegenden 20mm Dämpfer-Kolben sind mit sogenannten Shim-Ventilen und einem Nadelventil für den Bypass ausgestatten, eine Technik, die auch bei den heutigen Fahrzeugen immer noch Anwendung findet.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eAll unsere Systeme lassen sich \u003cstrong\u003evon außen einstellen\u003c\/strong\u003e. Das bedeutet,\u003cstrong\u003e Zugstufe, Druckstufe und Federvorspannung \u003c\/strong\u003elassen sich den jeweiligen Bedürfnissen anpassen. Aber keine Angst, die \u003cstrong\u003eSysteme werden voreingestellt geliefert\u003c\/strong\u003e, es geht in erster Linie um die \u003cstrong\u003erevolutionär verbesserte Dämpfung\u003c\/strong\u003e. Sollte es doch einmal vorkommen, dass ein Kunde etwas ändern möchte, so liefern wir Einstellungs-Empfehlungen für „weicher“ oder „härter“ mit. Die Einstellungsänderung dauernd keine 10 Sekunden, bei Fragen dazu können Sie uns aber auch gerne anrufen.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eEinbau ist in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/strong\u003e und dauert ca. 2 Stunden. \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003e. Die Systeme werden komplett vormontiert mit Federn und dem passenden Gabelöl geliefert.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÄußerlich erkennt man den Umbau an den edlen Gabelkappen, die auch die Einsteller für Dämpfung und Federvorspannung beherbergen. Ein 14mm Schlüssel für die Federvorspannung, ein kleiner Schlitzschraubendreher für die Druck- und Zugstufe.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t \r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie Systeme werden mit einem TÜV Gutachten des TÜV Köln geliefert. Damit ist eine Eintragung bei jeder Prüfstelle problemlos möglich. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eParalever:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEnduro: R80\/100GS 87-90, R100GS Paris Dakar 89-90, R80\/100GS Paris Dakar 90-96\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t \r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t \r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56805858509180,"sku":"SE-50-12003-01-003","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-Cartridge-System-40mm-6_4278.jpg?v=1779649636"},{"product_id":"bmw-paralever-gabel-dampfungssystem-fur-41mm-gabeldurchmesser","title":"BMW Paralever Gabel-Dämpfungssystem für 41mm Gabeldurchmesser","description":"\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eSport-Evolution Gabel Dämpfungssystem (Cartridge)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eBessere Fahrstabilität, Besseres Handling\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003ePerfektes Ansprechverhalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eMontage in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eEinstellungsempfehlung wird mitgeliefert\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eDruck- und Zugstufe von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFedrvorspannung von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eFedern im Lieferumpfang enthalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eGabelöl Synthetik SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBMW R80R R100R Paralever Modelle mit 41mm Gabeldurchmesser\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003einklusive TÜV Teilegutachten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEintragung bei jedem TÜV problemlos möglich\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEine Motorradgabel besteht aus zwei sich ineinanderschiebender Rohre, einer Feder und einer Dämpfung. Die \u003cstrong\u003eFeder gleicht dabei die Fahrbahnunebenheiten\u003c\/strong\u003e aus, die \u003cstrong\u003eDämpfung \u003c\/strong\u003esorgt dafür, dass die Feder in keine un\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e gerät. Das war früher so und gilt genauso auch noch heute.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eGabel unserer Zweiventiler \u003c\/strong\u003ehaben sich über die Modelljahre verbessert, eines ist aber immer gleichgeblieben: Es gab niemals eine wirklich funktionierende Dämpfung. Die \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfung besteht \u003c\/strong\u003ebei den alten Boxermodellen aus einer Art\u003cstrong\u003e Blechröhrchen mit zwei kleinen Bohrungen\u003c\/strong\u003e, durch die das Gabelöl getrieben wird.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie \u003cstrong\u003e2-Ventiler haben satte Fed\u003c\/strong\u003eerwege, was eine gute Eigenschaft ist. Durch die mangelnde Dämpfung kommt aber viel Bewegung in die Fahrwerke. Für das \u003cstrong\u003eAuf- und Ab-Schaukeln \u003c\/strong\u003ewird im allgemeinen alleinig der Kardan verantwortlich gemacht, daher rührt der Name \u003cstrong\u003e„ Gummikuh“. \u003c\/strong\u003eVielmehr ist die Gabel, mit Ihrer durch \u003cstrong\u003emangelnde Druck- und Zugstufendämpfung verursachte Auf- und Abwärts-Bewegung \u003c\/strong\u003edafür mindestens genauso verantwortlich. \u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAlso haben wir bei\u003cstrong\u003e SE Concept \u003c\/strong\u003eein \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfungssystem\u003c\/strong\u003e, in der Fachsprache \u003cstrong\u003eGabel-Cartridge \u003c\/strong\u003egenannt, \u003cstrong\u003ekonstruiert\u003c\/strong\u003e und stellen dieses für die alten BMW 2V Boxer her. Das Ziel war keinesfalls aus den alten Schätzen Rennmotorräder zu bauen, dass Ziel war das \u003cstrong\u003eFahrverhalten \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e verbessern\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eFahrsicherheit zu erhöhen \u003c\/strong\u003eund für \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e zu sorgen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eCartridge-Systeme \u003c\/strong\u003everfügen über eine \u003cstrong\u003eDruckstufendämpfung im linken Holm und über eine Zugstufendämpfung im rechten Holm\u003c\/strong\u003e. Die im inneren liegenden 20mm Dämpfer-Kolben sind mit sogenannten Shim-Ventilen und einem Nadelventil für den Bypass ausgestatten, eine Technik, die auch bei den heutigen Fahrzeugen immer noch Anwendung findet.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAll unsere Systeme lassen sich \u003cstrong\u003evon außen einstellen\u003c\/strong\u003e. Das bedeutet,\u003cstrong\u003e Zugstufe, Druckstufe und Federvorspannung \u003c\/strong\u003elassen sich den jeweiligen Bedürfnissen anpassen. Aber keine Angst, die \u003cstrong\u003eSysteme werden voreingestellt geliefert\u003c\/strong\u003e, es geht in erster Linie um die \u003cstrong\u003erevolutionär verbesserte Dämpfung\u003c\/strong\u003e. Sollte es doch einmal vorkommen, dass ein Kunde etwas ändern möchte, so liefern wir Einstellungs-Empfehlungen für „weicher“ oder „härter“ mit. Die Einstellungsänderung dauernd keine 10 Sekunden, bei Fragen dazu können Sie uns aber auch gerne anrufen.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eEinbau ist in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/strong\u003e und dauert ca. 2 Stunden. \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003e. Die Systeme werden komplett vormontiert mit Federn und dem passenden Gabelöl geliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÄußerlich erkennt man den Umbau an den edlen Gabelkappen, die auch die Einsteller für Dämpfung und Federvorspannung beherbergen. Ein 14mm Schlüssel für die Federvorspannung, ein kleiner Schlitzschraubendreher für die Druck- und Zugstufe.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cbr\u003e\r\n\t\t \r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Original","offer_id":56805858640252,"sku":"SE-50-12004-01-003-SE-50-12004-01-003-000","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm","offer_id":56805858673020,"sku":"SE-50-12004-01-003-SE-50-12004-01-003-050","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-Cartridge_20System_2041mm_206_4274.jpg?v=1779649642"},{"product_id":"bmw-r80-r90-r100-twinshock-dampfungssystem-fur-36mm-gabeln","title":"BMW R80 R90 R100 Twinshock Dämpfungssystem für 36mm Gabeln","description":"\u003cdiv\u003e\r\n\t \r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003cul\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eSport-Evolution Gabel Dämpfungssystem (Cartridge)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eBessere Fahrstabilität, Besseres Handling\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003ePerfektes Ansprechverhalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eMontage in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEinstellungsempfehlung wird mitgeliefert\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDruck- und Zugstufe von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedervorspannung von außen einstellbar\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFedern im Lieferumpfang enthalten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eFederweg 200mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\r\n\t\u003cdiv\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eGabelöl Synthetik SAE 5 W\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/div\u003e\r\n\t\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003einklusive TÜV Teilegutachten\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 10pt;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eEintragung bei jedem TÜV problemlos möglich \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\t\u003cli\u003e\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 10pt;\" style=\"font-size: 10pt;\"\u003eBMW R80 R90 R100 Twinshock Modelle mit 36mm Gabeldurchmesser (R45 R65 auf Anfrage bei uns im Haus möglich)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\r\n\u003c\/ul\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t \r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eEine Motorradgabel besteht aus zwei sich ineinanderschiebender Rohre, einer Feder und einer Dämpfung. Die \u003cstrong\u003eFeder gleicht dabei die Fahrbahnunebenheiten\u003c\/strong\u003e aus, die \u003cstrong\u003eDämpfung \u003c\/strong\u003esorgt dafür, dass die Feder in keine un\u003cstrong\u003ekontrollierte Schwingung\u003c\/strong\u003e gerät. Das war früher so und gilt genauso auch noch heute.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eGabel unserer Zweiventiler \u003c\/strong\u003ehaben sich über die Modelljahre verbessert, eines ist aber immer gleichgeblieben: Es gab niemals eine wirklich funktionierende Dämpfung. Die \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfung besteht \u003c\/strong\u003ebei den alten Boxermodellen aus einer Art\u003cstrong\u003e Blechröhrchen mit zwei kleinen Bohrungen\u003c\/strong\u003e, durch die das Gabelöl getrieben wird.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eDie \u003cstrong\u003e2-Ventiler haben satte Fed\u003c\/strong\u003eerwege, was eine gute Eigenschaft ist. Durch die mangelnde Dämpfung kommt aber viel Bewegung in die Fahrwerke. Für das \u003cstrong\u003eAuf- und Ab-Schaukeln \u003c\/strong\u003ewird im allgemeinen alleinig der Kardan verantwortlich gemacht, daher rührt der Name \u003cstrong\u003e„ Gummikuh“. \u003c\/strong\u003eVielmehr ist die Gabel, mit Ihrer durch \u003cstrong\u003emangelnde Druck- und Zugstufendämpfung verursachte Auf- und Abwärts-Bewegung \u003c\/strong\u003edafür mindestens genauso verantwortlich. \u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #333333; font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\" style=\"color: rgb(51, 51, 51); font-family: verdana,geneva,sans-serif; font-size: 10pt;\"\u003eAlso haben wir bei\u003cstrong\u003e SE Concept \u003c\/strong\u003eein \u003cstrong\u003eGabel-Dämpfungssystem\u003c\/strong\u003e, in der Fachsprache \u003cstrong\u003eGabel-Cartridge \u003c\/strong\u003egenannt, \u003cstrong\u003ekonstruiert\u003c\/strong\u003e und stellen dieses für die alten BMW 2V Boxer her. Das Ziel war keinesfalls aus den alten Schätzen Rennmotorräder zu bauen, dass Ziel war das \u003cstrong\u003eFahrverhalten \u003c\/strong\u003efür den normalen Straßenfahrer zu\u003cstrong\u003e verbessern\u003c\/strong\u003e, die \u003cstrong\u003eFahrsicherheit zu erhöhen \u003c\/strong\u003eund für \u003cstrong\u003emehr Komfort\u003c\/strong\u003e zu sorgen.\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDie \u003cstrong\u003eCartridge-Systeme \u003c\/strong\u003everfügen über eine \u003cstrong\u003eDruckstufendämpfung im linken Holm und über eine Zugstufendämpfung im rechten Holm\u003c\/strong\u003e. Die im inneren liegenden 20mm Dämpfer-Kolben sind mit sogenannten Shim-Ventilen und einem Nadelventil für den Bypass ausgestatten, eine Technik, die auch bei den heutigen Fahrzeugen immer noch Anwendung findet.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eAll unsere Systeme lassen sich \u003cstrong\u003evon außen einstellen\u003c\/strong\u003e. Das bedeutet,\u003cstrong\u003e Zugstufe, Druckstufe und Federvorspannung \u003c\/strong\u003elassen sich den jeweiligen Bedürfnissen anpassen. Aber keine Angst, die \u003cstrong\u003eSysteme werden voreingestellt geliefert\u003c\/strong\u003e, es geht in erster Linie um die \u003cstrong\u003erevolutionär verbesserte Dämpfung\u003c\/strong\u003e. Sollte es doch einmal vorkommen, dass ein Kunde etwas ändern möchte, so liefern wir Einstellungs-Empfehlungen für „weicher“ oder „härter“ mit. Die Einstellungsänderung dauernd keine 10 Sekunden, bei Fragen dazu können Sie uns aber auch gerne anrufen.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDer \u003cstrong\u003eEinbau ist in jeder Werkstatt durchführbar\u003c\/strong\u003e und dauert ca. 2 Stunden. \u003cstrong\u003eSpezialwerkzeuge sind keine erforderlich\u003c\/strong\u003e. Die Systeme werden komplett vormontiert mit Federn und dem passenden Gabelöl geliefert.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eÄußerlich erkennt man den Umbau an den edlen Gabelkappen, die auch die Einsteller für Dämpfung und Federvorspannung beherbergen. Ein 14mm Schlüssel für die Federvorspannung, ein kleiner Schlitzschraubendreher für die Druck- und Zugstufe.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t \r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003eDie Systeme werden mit einem \u003cstrong\u003eTÜV Gutachten \u003c\/strong\u003edes TÜV Köln geliefert. Damit ist eine \u003cstrong\u003eEintragung\u003c\/strong\u003e bei jeder Prüfstelle \u003cstrong\u003eproblemlos möglich\u003c\/strong\u003e. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\r\n\t\u003cp data-mce-style=\"margin: 0cm;\" style=\"margin: 0cm;\"\u003e\r\n\t\t \r\n\t\u003c\/p\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t \r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t \r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t\u003cspan data-mce-style=\"color: #000000;\" style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\" style=\"font-family: verdana,geneva,sans-serif;\"\u003e\u003cspan data-mce-style=\"font-size: 12px;\" style=\"font-size: 12px;\"\u003eTwinshock Modelle:\u003cbr\u003e\r\n\tR60\/5 69-79 -- R60\/6 73-76 -- R60\/7 76-78 -- R75\/5 69-73 -- R75\/6 73-76 --  R75\/7 76-77 -- R80\/7 77-84 -- R80RT 82-84 -- R90\/6 73-76 -- R90S 73-76 -- R100\/7 76-78 -- R100S 76-80 -- R100RS 76-84 -- R100RT 78-84 -- R100CS 80-84 -- R100 80-84 -- R100T 78-80\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t\u003cbr\u003e\r\n\t \r\n\u003c\/div\u003e\r\n\r\n\u003cdiv\u003e\r\n\t \r\n\u003c\/div\u003e\r\n\u003ciframe allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\" height=\"315\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/u0GsLn7ydzc?si=nvUk68_UnDLSrUtl\" title=\"YouTube video player\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e","brand":"Sport Evolution","offers":[{"title":"Original \/ ATE Schwenksattel\/Trommel","offer_id":56805922799996,"sku":"SE-50-12002-01-001-SE-50-12002-01-001-000-08","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Original \/ Brembo Festsattel","offer_id":56805922832764,"sku":"SE-50-12002-01-001-SE-50-12002-01-001-000-12","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm \/ ATE Schwenksattel\/Trommel","offer_id":56805922865532,"sku":"SE-50-12002-01-001-SE-50-12002-01-001-050-08","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"-50mm \/ Brembo Festsattel","offer_id":56805922898300,"sku":"SE-50-12002-01-001-SE-50-12002-01-001-050-12","price":1180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0939\/2390\/1820\/files\/k-Cartridge_20System_2036mm_2011_6063.jpg?v=1781350051"}],"url":"https:\/\/sport-evolution.de\/collections\/bmw-2-ventil-boxer-gabel-dampfungssystem.oembed","provider":"Sport Evolution","version":"1.0","type":"link"}